fiosrachadh toraidh
Tha aghaidh agus cùl BAIC NEW Energy EC200 air an sgeadachadh le chrome plating tro chèile.Tha Baic LOGO agus buidheann headlamp lionsa gearraidh criostail air an sgeadachadh le sgeadachadh gorm, a’ soilleireachadh dearbh-aithne modail fìor-dealain.Tha mothachadh còmhdach dealbhadh earbaill làidir, tha cumadh an àrdachadh taillight làn de chiall trì-thaobhach.Bidh an leubail earball còmhdach stoc gu bhith na “EC200”, agus tha am pàirt earbaill as ìsle air a dhèanamh suas de sholais ceò agus bumper le pannalan meatailt air a dhealbhadh ann an dubh, a ’dèanamh eadar-dhealachadh làidir leis a’ bhodhaig gu h-iomlan.
Tha an taobh a-staigh de baiC NEW Energy EC200 sìmplidh, le suidheachain dà-dath air an dèanamh le aodach agus leathar.Buinidh cuibhle stiùiridh trì-labhairt le iuchraichean ioma-ghnìomh agus scrion smachd meadhanach LCD 8-òirleach don rèiteachadh gnàthach gnàthach.Bidh an scrion smachd meadhanach cuideachd a ’toirt a-steach seòladh GPS, eadar-cheangal fòn-làimhe agus gnìomhan eile, a’ dèanamh feum làitheil gu math goireasach.Tha e coltach gu bheil Knob shift air a thighinn gu bhith na shamhla air modalan lùtha ùra, agus tha cleachdadh sgeadachadh eileamaidean gorm, saidheans agus teicneòlas làn.
Tha toradh cumhachd BAIC NEW Energy EC200 a’ tighinn bho motair sioncronaich magnet maireannach aghaidh-aghaidh le cumhachd as àirde de 36kW agus torque as àirde de 140N · m, a tha air a chàradh le bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte aon-astar agus a bheir seachad S-. modh gluasad.Tha raon de 162km aig an NEDC oifigeil agus raon as àirde de 200km, agus faodaidh an EC200 luathachadh bho 0-50km / h ann an dìreach sia diogan, le astar as àirde de 100km / h.A thaobh bataraidh cumhachd, bidh EC200 a’ gabhail ri bataraidh lithium ternary le dùmhlachd nas àirde.Tha an dùmhlachd lùtha air a mheudachadh le 15%, a’ ruighinn 130.72Wh / kg, nas àirde na am poileasaidh subsadaidh nàiseanta.Is e cuideam iomlan pacaid bataraidh 167kg.Airson carbadan dealain fìor-ghlan, chan eil bataraidh cumhachd BAIC EC200 aig an aon ìre dìreach an urra ri cruinneachadh comas, dh’ ainmich oifigear cuideam nas aotroime gu bheil an aon chomas bataraidh zottai E200 air ruighinn 24kWh.A bharrachd air an sin, feumaidh comas cosgais luath ìre àrd de sheasmhachd taobh a-staigh na cealla cumhachd agus ìre nas àirde de shiostam riaghlaidh bataraidh BMS mar thaic.
Sònrachaidhean Bathar
| Modail càr | 2 roinn |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 162 |
| Ùine cosgais luath[h] | 0.6 |
| Comas cosgais luath [%] | 80 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 8 |
| Bogsa gèara | Tar-chuir co-mheas stèidhichte |
| Fad * leud * àirde (mm) | 3675*1630*1518 |
| Àireamh de sheataichean | 4 |
| Structar corp | 2 roinn |
| Astar as àirde (KM/H) | 100 |
| Bun-cuibhle(mm) | 2360 |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 36 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 140 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 36 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 140 |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | Slighe aghaidh |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh a tha an urra ri balla a ghluasad |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | Seòrsa druma |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic làimhe |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 165/60 R14 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 165/60 R14 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | Tha |
| Co-phìleat airbag | Tha |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
