Eolas Táirge
Glacann aghaidh tosaigh VM EX5 an dearadh grille faoi iamh a úsáidtear go coitianta ag feithiclí leictreacha.Tá an lógó de charr Wima socraithe ar an gclúdach muirir, is féidir leis an bhfaisnéis chainníochta leictreach a thaispeáint agus tá tuiscint áirithe ar eolaíocht agus ar theicneolaíocht aige.Tá cruth an ghrúpa lampa mór sách measartha, agus tá an crios solais reatha L-chruthach i rith an lae an-tarraingteach nuair a lastar é.Ina theannta sin, tá tuairteoir tosaigh an ghluaisteáin nua feistithe freisin le radar tosaigh, ceamara tosaigh agus radar tonn milliméadar, ag leagan bunús maith le haghaidh cúnamh tiomána cliste.
Is SUV dlúth suite é an VM EX5 le méid coirp 4585*1835*1672 mm agus bonn roth 2703 mm.Tá línte taobh an ghluaisteáin nua simplí agus réidh, agus úsáideann an carr nua freisin Láimhseálann doras i bhfolach chun friotaíocht gaoithe a laghdú.
Tá cruth eireaball VM EX5 sách iomlán, agus glacann an taillight trí-trí foinse solais LED, atá an-aitheanta.Tá lógó "EX5" ar thaobh na láimhe deise íochtair den doras cúil.De réir an réamhrá oifigiúil, seasann E do leictreacha íon, seasann X do SUV agus seasann 5 do sheasamh coibhneasta an ghluaisteáin seo sa speictream táirgí sa todhchaí.
I dtéarmaí cumhachta, beidh an carr nua feistithe le mótar leictreach le cumhacht uasta de 125 kW, a bhfuil buntáistí áirithe i gcomparáid le saic Roewe ERX5 ag an leibhéal céanna.Maidir le seasmhacht, fógraítear go hoifigiúil gur féidir a raon seasmhachta a bhaint amach 600 km, agus an raon seasmhachta níos mó ná 450 km faoi choinníollacha oibriúcháin cuimsitheacha.
Sonraíochtaí Táirge
| Branda | WM |
| Mionsamhail | EX5 |
| Paraiméadair bhunúsacha | |
| Múnla carr | SUV |
| Cineál Fuinnimh | Leictreach íon |
| Taispeáint ríomhaire ar bord | Dath |
| Taispeáint ríomhaire ar bord （orlach） | 15.6 |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 403 |
| Am luchtaithe tapa[h] | 0.5 |
| Acmhainn muirear tapa [%] | 80 |
| Am luchtaithe mall[h] | 8.4 |
| Mótar Leictreach [Ps] | 218 |
| giarbhosca | 1ú cóimheas fearas seasta |
| Fad, leithead agus airde (mm) | 4585*1835*1672 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Struchtúr coirp | SUV |
| Luasghéarú (í) oifigiúil 0-100km/u | 8.3 |
| Íos-Imréiteach Talún(mm) | 174 |
| Bun rotha(mm) | 2703 |
| Toilleadh bagáiste (L) | 488-1500 |
| Mótar leictreach | |
| Socrúchán mótair | Tosaigh |
| Cineál mótair | Sioncrónú maighnéad buan |
| Uaschumhacht mhótair (PS) | 218 |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 160 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 225 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 160 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 225 |
| Cineál | Ceallraí litiam ternary |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | FF |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Bhíoma Torsion ar fionraí |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Cineál Diosca |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 225/55 R18 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 225/55 R18 |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Mála aeir taobh tosaigh | TÁ |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | Sraith tosaigh |
| Armrest lár | Tosaigh/Cúl |
Dealramh
Sonraí Táirge
