Eolas Táirge
Tá Roewe eRX5 bunaithe ar ardán SAIC SSA+.Is é an buntáiste a bhaineann leis an ardán seo ná gur féidir leis tacú go hiomlán le feithiclí cumhachta hibrideacha, leictreacha íon agus traidisiúnta.Tá an carr nua feistithe le hinneall turbocharged instealladh díreach lár-suite sorcóir 1.5TGI, le cumhacht uasta de 124kW agus chasmhóiminte uasta cuimsitheach de 704Nm.Déantar é a mheaitseáil le tarchur leictreach EDU agus tá ídiú breosla 1.6L in aghaidh an 100km aige.Tá raon leictreach íon de 60km ag an eRX5 agus raon comhtháite uasta de 650km.
Dealramh, Roewe eRX5 agus RX5 ag baint úsáide as an gcoincheap dearadh "rithim" céanna, d'fhonn aird a tharraingt ar a chumhacht fuinnimh nua, tá an chuid tosaigh den limistéar grille iontógáil aeir beagán níos mó ná RX5, tá coigeartú beag ag an gcruth tuairteora níos ísle freisin;Toisc gur cumhacht hibrideach plug-in é eRX5, cuirtear soicéad muirir ar thaobh dheis an chomhlachta;Is é an t-aon difríocht atá ar chúl an eRX5 ná go bhfuil an píopa sceite i bhfolach.
Is é an difríocht is mó idir an taobh istigh agus an Roewe RX5 ná go bhfuil an limistéar consól lárnach eRX5 clúdaithe le hábhar leathair donn uathúil, agus atá feistithe le soilse atmaisféar taobh istigh;Tá an scáileán ilmheán 10.4 orlach i méid.Ar mhaithe le héascaíocht a oibriú, tá an taispeáint tilted 5 céim ar thaobh an tiománaí, agus coimeádtar cúig cnaipí traidisiúnta thíos.Tá taispeáint fhíorúil LCD 12.3-orlach ag an painéal nua gluaisteán is féidir a nascadh leis an scáileán ilmheán i bhfíor-am.
Tá an Roewe eRX5 feistithe le córas hibrideach plug-in comhdhéanta d'inneall 1.5T agus mótar maighnéad buan sioncrónach.Tá cumhacht uasta de 169 HP ag an inneall agus buaic-chasmhóiminte de 250 N · m.Le chéile, sroicheann an powertrain iomlán buaic-chasmhóiminte de 704 N · m.Tuairiscítear go bhfuil tomhaltas breosla cuimsitheach an ghluaisteáin 1.6L ar feadh 100 km, agus is é 60km a raon tiomána i mód íon leictreach, agus is é 650km an raon tiomána uasta cuimsitheach.
Sonraíochtaí Táirge
| Múnla carr | SUV dlúth |
| Cineál Fuinnimh | Leictreach íon |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 320 |
| Am luchtaithe mall[h] | 7 |
| giarbhosca | Tarchur Cóimheas Seasta |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4554*1855*1716 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Struchtúr coirp | SUV |
| Luas Barr (KM/H) | 135 |
| Bun rotha(mm) | 2700 |
| Toilleadh bagáiste (L) | 595-1639 |
| Aifreann (kg) | 1710 |
| Mótar leictreach | |
| Cineál mótair | Maighnéad Buan Sioncrónach |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 85 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 255 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 85 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 255 |
| Ceallraí | |
| Cineál | Sanyuanli ceallraí |
| Cumas ceallraí (kwh) | 48.3 |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | Tiomáint 4 roth tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Cineál diosca |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreonach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 235/50 R18 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 235/50 R18 |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Radar páirceála cúil | TÁ |
Dealramh
Sonraí Táirge
