De réir staitisticí neamhiomlána, ós rud é i mbliana, tá níos mó ná 20 cuideachta gluaisteán ann d'fhógair beagnach 50 samhail fuinnimh nua méaduithe praghais.Cén fáth go n-ardóidh praghas feithiclí nua fuinnimh?Tar agus éist leis an deirfiúr farraige ag rá go maith -
De réir mar a théann praghsanna in airde, is amhlaidh a bheidh díolacháin
Ar 15 Márta, d'eisigh BYD Auto ráiteas go hoifigiúil ag rá, mar gheall ar an ardú géar leanúnach i bpraghsanna amhábhar, go ndéanfaidh BYD Auto praghsanna treorach oifigiúla na samhlacha fuinnimh nua gaolmhara de líonra Dynasty and Ocean a choigeartú de 3,000 go 6,000 yuan.
Is é seo an dara huair d'fhógair BYD méaduithe praghais ó 2022. Ar 21 Eanáir, d'fhógair BYD go hoifigiúil go ndéanfadh sé praghas treorach oifigiúil samhlacha fuinnimh nua a bhaineann le Dynasty.com agus Haiyang a choigeartú faoi 1,000 go 7,000 yuan ag tosú ó 1 Feabhra.
Níl an dara méadú praghais ag Byd i dhá mhí neamhchoitianta sa mhargadh feithiclí nua-fhuinnimh.Chuaigh an leagan raon caighdeánach de Model Y Tesla suas thart ar 15,000 yuan i mí an Mhárta, tar éis ardú de thart ar 21,000 yuan ar 31 Nollaig. D'ardaigh Ideal Auto praghas a "Ideal ONE" faoi 11,800 yuan ó 1 Aibreán. Xiaopeng, Nezha, D'fhógair SAIC Roewe agus cuideachtaí gluaisteán eile arduithe praghais freisin.
Ní hamháin go bhfuil cuideachtaí gluaisteán, monaróirí ceallraí fuinnimh nua tar éis praghsanna roinnt táirgí ceallraí a choigeartú go dinimiciúil mar gheall ar an ardú géar ar phraghsanna amhábhar in aghaidh an tsrutha.
Thug Hai Mei faoi deara, cé go bhfuil praghsanna ag ardú, go bhfuil díolacháin feithiclí nua fuinnimh tar éis treocht fáis a chothabháil freisin.Tá éileamh te fós ar mhúnlaí coitianta mar BYD's Yuan Plus agus IdealOne.Ag féachaint ar na sonraí is déanaí, i mí an Mhárta, shroich táirgeadh agus díolachán feithiclí nua fuinnimh faoi seach 465,000 agus 484,000, méadú 1.1 uair bliain ar bhliain.
Le blianta beaga anuas, d'fhorbair tionscal feithicle fuinnimh nua na Síne go tapa le glacadh níos mó tomhaltóirí.Tá táirgeadh agus díolachán feithiclí nua fuinnimh sa chéad áit ar domhan le seacht mbliana as a chéile.“Tá forbairt thionscal nua feithiclí fuinnimh na Síne tar éis dul isteach i gcéim nua d'fhorbairt ar scála mór agus go mear.Cé go bhfuil roinnt deacrachtaí agus dúshláin le sárú fós ag an bhforbairt, táthar ag súil go gcoimeádfaidh sé fás tapa i mbliana," a dúirt Xin Guobin, Leas-Aire Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise, níos luaithe.
Déanann ball foirne cigireacht ar fheithiclí nua fuinnimh ag monarcha cliste Kaiyi Auto i gCeantar Nua Sanjiang, cathair Yibin, cúige Sichuan.Grianghraf le Wang Yu (Fís na nDaoine)
Tá praghsanna ag ardú amhábhar á gcur ar aghaidh chuig feithiclí
Sa mhargadh gluaisteán, is é an laghdú praghais thar na blianta ná an príomhshrutha, cén fáth an uair seo tá feithiclí nua fuinnimh ardaithe i bpraghas?
Ó na cuideachtaí gluaisteán móra a eisíodh is féidir ráiteas praghais a fháil, is é an chúis is mó a tharchuirtear praghsanna amhábhar chuig an bhfeithicil.
Tá comhpháirteanna feithiclí nua fuinnimh ag brath go mór ar amhábhair.Tá praghas carbónáit litiam, príomh-amhábhar do chadhnraí cumhachta, atá ina chroí-chomhpháirt d'fheithiclí nua-fhuinnimh, ag ardú go mór ón mbliain seo caite.De réir sonraí an mhargaidh phoiblí, d'ardaigh praghas carbónáit litiam grád ceallraí ó 68,000 yuan / tonna ag tús na bliana seo caite go dtí thart ar 500,000 yuan / tonna inniu, méadú ocht n-uaire.Cé nach féidir le praghas idirbheart iarbhír carbónáit litiam an praghas uasta margaidh a bhaint amach mar gheall ar réamh-stocáil na monaróirí agus ar chúiseanna eile, tá an phréimh costais fós substaintiúil.
Tá timthriall leathnú táirgeachta na n-amhábhar fada, rud a fhágann go bhfuil sé deacair costas ardú na bhfiontar gluaisteán a laghdú sa ghearrthéarma, agus ansin cruthaíonn sé staid ghinearálta an mhargaidh de phraghsanna ardaithe.“Tuigtear go dtógann timthriall leathnú ceallraí cumhachta sé go hocht mí de ghnáth, go dtógann leathnú amhábhar bliain go leith, tá gá le mianadóireacht litiam agus mianadóireacht eile idir dhá bhliain go leith agus trí bliana.Ní féidir toilleadh na n-amhábhar a thabhairt suas ar fad ag an am céanna, agus tá sé i bhfad chun deiridh fós.”Dúirt leas-phríomh-innealtóir Xu Haidong Cumann Monaróirí Gluaisteán na Síne.
Sa chás seo, cuireann an éagothroime idir soláthar agus éileamh ardú breise ar phraghsanna na ngluaisteán.Ag féachaint ar thaobh an éilimh ar dtús, d'fhás díolacháin intíre feithiclí nua fuinnimh go tapa ó 1.367 milliún in 2020 go 3.521 milliún in 2021, beagnach faoi cheathair.Ar thaobh an tsoláthair, tá amhábhair agus cadhnraí cumhachta i soláthar gearr.Mar thoradh ar mhéadú tobann ar dhíolacháin bheadh soláthar daingean sliseanna agus cadhnraí nua-fhuinnimh, ag ardú praghsanna.
Ag an am céanna, le haibíocht mhéadaithe an mhargaidh nua feithicle fuinnimh, tá an beartas fóirdheontais ag laghdú de réir a chéile.I 2022, tháinig laghdú 30% ar an gcaighdeán fóirdheontais d'fheithiclí nua fuinnimh ar bhonn 2021, rud a d'eascair méadú praghais feithiclí nua fuinnimh go pointe áirithe freisin.
Déanfaimid meascán de bhearta chun costais agus praghsanna a chobhsú
Conas an t-ardú géar ar phraghas na n-amhábhar a rialú, agus ansin costas agus praghas feithiclí nua fuinnimh a chobhsú?
“Is dúshlán don tionscal é ardú praghsanna amhábhar a shárú.”Dúirt oifigigh Byd le Hai Mei, "Molaimid athbhreithniú cuimsitheach ar leagan amach acmhainní carbónáit litiam agus cumas táirgthe, méadú ar mhianadóireacht intíre agus allmhairí eachtracha, soláthar agus éileamh an mhargaidh a chothabháil, ionchais praghais cobhsaí, forbairt shláintiúil agus shábháilte an tionscail a chur chun cinn."
Dlús a chur le feabhas a chur ar chóras athchúrsála ceallraí cumhachta.Tuigtear go bhfuil an córas athchúrsála ceallraí cumhachta atá ann faoi láthair ag feabhsú i gcónaí, cóireáil athchúrsála ceallraí cumhachta, foirmiú na teicneolaíochta ábhair catóide ag feabhsú i gcónaí freisin.Thug na saineolaithe le fios, le neartú a dhéanamh ar bhainistíocht inrianaitheachta uile-saoil na Síne ar chadhnraí cumhachta agus feabhas leanúnach agus caighdeánú an chórais athchúrsála, go leanfar ag feabhsú leibhéal athchúrsála acmhainní agus úsáid éifeachtach, rud a chabhróidh le níos mó cumas carbónáit litiam a scaoileadh, feabhas a chur ar an soláthar agus an praghas a bhrú ar ais go gnáth.
Tar éis don ardú praghais tosú, thug Haimei feiniméan faoi deara: ar ardán gluaisteán a úsáidtear, bhí orduithe le haghaidh feithiclí nua fuinnimh á ndíol chomh hard le 3,000 yuan nó fiú 10,000 yuan.Chuir athdhíol agus ordú innéacsanna isteach ar ord an mhargaidh go pointe áirithe.I dtaca leis seo, tá go leor cuideachtaí gluaisteán tar éis córas ordú fíor-ainm a chur i bhfeidhm agus ní thacaíonn siad le haistriú príobháideach.
Dúirt Xin Guobin go dtabharfaidh an Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise aird ghéar ar thaighde agus ar leathnú tosaíochta cáin cheannaigh feithicle fuinnimh nua soiléir agus ar bheartais tacaíochta eile, comhtháthú forbairt teicneolaíochta líonra leictreacha agus cliste a chur chun cinn, tús a chur leis an bhfeithicil phoiblí chuimsitheach leictreach. píolótach cathrach, dlús a chur le tógáil bonneagair muirir, agus dlús a chur le forbairt acmhainní litiam baile go measartha.Ag an am céanna, feabhsóimid córas athchúrsála agus úsáide na gcadhnraí cumhachta, tacóimid le cinn theicniúla mar dhíchóimeáil agus athchúrsáil éifeachtach, agus feabhsóimid an cóimheas athchúrsála agus éifeachtúlacht úsáid acmhainní i gcónaí.
Am postála: Lúnasa-16-2022
