Eolas Táirge
Tá cuma MG eHS comhsheasmhach leis an leagan breosla, leis an grille réimse starshine mór-mhéid céanna agus an dearadh cruth íon céanna.Is é an difríocht ná go bhfuil a scéim dathanna fuinnimh nua gorm féin ag Mg eHS i gCóbanhávan.Ar ndóigh, d'fhonn aird a tharraingt ar fhéiniúlacht fuinnimh nua an ghluaisteáin nua, chuaigh eireaball an ghluaisteáin nua leis an "eHS" freisin.
Ina theannta sin, tá toisí an ghluaisteáin nua mar an gcéanna le mg HS, 4574/1876/1685mm ar fhad, leithead agus airde, agus 2720mm i mbonn roth.Ag an am céanna, coinníonn mg eHS an leagan amach sceite dúbailte freisin, ionas nach laghdóidh an carr nua an spórtach.
I dtéarmaí cumraíochta, tá na gluaisteáin nua go léir feistithe le séabra caighdeánach Chi Xing 3.0, ionstraim fíorúil 12.3-orlach, scáileán tadhaill HD 10.1-orlach, ionstraim Bend XDS, sunroof panoramic 1.19-méadar cearnach agus trealamh eile.Ag an am céanna, tá siad feistithe le fuaime BOSE, suíocháin spóirt comhtháite rásaíocht-aicme agus cumraíochtaí eile.Ina theannta sin, tá siad feistithe le hábhar bog limistéar mór agus córas cúnaimh tiomána gníomhach cliste MG PILOT.Tabhair taithí chompord níos cuimsithí don tiománaí agus don phaisinéir.
Maidir le cumhacht, tá MgTá eHS feistithe le sliseanna gorm saic 1.5t sorcóir in-suite inneall turbocharged insteallta díreach, agus tá an córas plug-in comhdhéanta de mhótair leictreacha suas le 291 horsepower agus 480Nm chasmhóiminte, a mheaitseáil le 10-luas tarchurtha tiomáint leictreach EDU.Tá am luasghéarú 100-ciliméadar de 6.6 soicind ag an MMG eHS agus raon cuimsitheach leictreach íon de 75 ciliméadar le ceallraí cumhachta 16.6kWh.
Sonraíochtaí Táirge
| Branda | Garáistí Morris |
| Mionsamhail | HS FUINNEAMH NUA |
| Leagan | 2020 eHS 1.5T e-Plus |
| Paraiméadair bhunúsacha | |
| Múnla carr | SUV dlúth |
| Cineál Fuinnimh | Breiseán hibrideach |
| Am chun an Mhargaidh | Samhain 2019 |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 75 |
| Uaschumhacht (KW) | 214 |
| Uaschasmhóiminte [Nm] | 480 |
| Mótar Leictreach (Ps) | 122 |
| Inneall | 1.5T 169PS L4 |
| giarbhosca | AMT （Teaglaim de 10 ngiaranna） |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4574*1876*1685 |
| Struchtúr coirp | SUV 5-doras 5-suíochán |
| Ídiú breosla cuimsitheach NEDC (L/100km) | 1.3 |
| Íosráta ídiú breosla (L/100km) | 4.9 |
| Comhlacht carr | |
| Fad(mm) | 4574 |
| Leithead(mm) | 1876 |
| Airde(mm) | 1685 |
| Bun rotha(mm) | 2720 |
| Struchtúr coirp | SUV |
| Líon na ndoirse | 5 |
| Líon na suíochán | 5 |
| Toilleadh umar ola(L) | 37 |
| Toirt stoc (L) | 463-1287 |
| Aifreann (kg) | 1775 |
| Inneall | |
| Múnla Inneall | 15E4E |
| Díláithriú(mL) | 1490 |
| Díláithriú(L) | 1.5 |
| Foirm iontógáil | Íosluchtaigh turbo supercharged |
| Leagan amach an innill | Trasna an innill |
| Socrú sorcóir | L |
| Líon sorcóir (ríomhairí pearsanta) | 4 |
| Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 |
| Soláthar Aeir | DOHC |
| Uaschumhacht capall (PS) | 169 |
| Uaschumhacht (KW) | 124 |
| Uaschasmhóiminte(Nm) | 250 |
| Glanchumhacht Uasta (kW) | 119 |
| Foirm breosla | Breiseán hibrideach |
| Lipéad breosla | 92# |
| Modh soláthair ola | Instealladh díreach |
| Ábhar ceann sorcóir | Cóimhiotal alúmanaim |
| Ábhar sorcóir | Cóimhiotal alúmanaim |
| Caighdeáin chomhshaoil | VI |
| Mótar leictreach | |
| Cineál mótair | Sioncrónú maighnéad buan |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 90 |
| Cumhacht comhtháite córais (kW) | 214 |
| chasmhóiminte iomlán an chórais [Nm] | 480 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 90 |
| Mód tiomáint | Leictreach íon |
| Líon na mótar tiomána | Mótar aonair |
| Socrúchán mótair | Prepended |
| Cineál Ceallra | Ceallraí litiam ternary |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 75 |
| Cumhacht Battery(kwh) | 16.6 |
| giarbhosca | |
| Líon na giaranna | 10 |
| Cineál tarchurtha | Tarchur uathoibríoch meicniúil (AMT) |
| Ainm gearr | AMT （Teaglaim de 10 ngiaranna） |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | FF |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Cineál threisiú | Cúnamh leictreach |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Diosca |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 235/50 R18 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 235/50 R18 |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Mála aeir taobh tosaigh | TÁ |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | Sraith tosaigh |
| Ceanglóir suíochán linbh ISOFIX | TÁ |
| ABS frith-ghlas | TÁ |
| Dáileadh fórsa coscán (EBD/CBC, etc.) | TÁ |
| Cúnamh Coscáin (EBA/BAS/BA, etc.) | TÁ |
| Rialú Tarraingthe (ASR/TCS/TRC, etc.) | TÁ |
| Rialú Cobhsaíochta Coirp (ESC/ESP/DSC, etc.) | TÁ |
| Cuidiú/Rialú chumraíocht | |
| Radar páirceála cúil | TÁ |
| Físeán cúnamh tiomána | Íomhá droim ar ais |
| Córas cúrsála | Rialú Cruise |
| Páirceáil uathoibríoch | TÁ |
| Hill cúnamh | TÁ |
| Ghinealach géar | TÁ |
| Cumraíocht Sheachtrach / Frith-Ghoid | |
| Cineál díon gréine | Díon gréine lánléargais oscailte |
| Ábhar imeall | Cóimhiotal alúmanaim |
| Raca díon | TÁ |
| Gluaisrothar leictreonach inneall | TÁ |
| Glas lárnach taobh istigh | TÁ |
| Cineál eochair | Eochair rialaithe iargúlta |
| Córas tosaithe gan eochair | TÁ |
| Feidhm iontrála gan eochair | Sraith tosaigh |
| Feidhm tosaithe cianda | TÁ |
| Cumraíocht inmheánach | |
| Ábhar roth stiúrtha | Leathar fíor |
| Coigeartú suíomh an roth stiúrtha | Lámhleabhar suas agus síos + coigeartú tosaigh agus cúil |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | TÁ |
| Aistriú roth stiúrtha | TÁ |
| Scáileán taispeána ríomhaire turas | Dath |
| Painéal Iomlán LCD | TÁ |
| Méid méadair LCD (orlach) | 12.3 |
| Cumraíocht suíocháin | |
| Ábhair suíocháin | Leathar bréige |
| Suíochán stíl spóirt | TÁ |
| Coigeartú suíochán tiománaí | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú cúlchistí, coigeartú airde (2-bhealach), tacaíocht lumbar (2-bhealach) |
| Coigeartú suíochán comhphíolótach | Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú backrest |
| Coigeartú leictreach don phríomhshuíochán/suíochán cúnta | Príomhshuíochán |
| Feidhm suíocháin tosaigh | Téamh |
| Coigeartú suíocháin dara sraith | Coigeartú cúltaca |
| Suíocháin cúil fillte síos | Comhréir síos |
| Sealbhóir cupán cúil | TÁ |
| Armóg lár tosaigh/cúil | Tosaigh/Cúl |
| Cumraíocht ilmheán | |
| Scáileán dath rialaithe lárnach | Dteagmháil le LCD |
| Méid an scáileáin rialaithe lárnach (orlach) | 10.1 |
| Córas loingseoireachta satailíte | TÁ |
| Taispeántas faisnéise tráchta loingseoireachta | TÁ |
| Fón Bluetooth / Gluaisteán | TÁ |
| Córas rialaithe aitheantais gutha | Córas ilmheán, loingseoireacht, teileafón, aerchóiriú, díon gréine |
| Idirlíon Feithiclí | TÁ |
| Uasghrádú OTA | TÁ |
| Comhéadan ilmheán/luchtaithe | USB |
| Líon na gcalafort USB/Cineál-c | 2 chun tosaigh/2 ar chúl |
| Líon na gcainteoirí (ríomhairí pearsanta) | 8 |
| Cumraíocht soilsithe | |
| Foinse solais bhíoma íseal | Halaigine |
| Foinse solais bhíoma ard | Halaigine |
| Soilse reatha faoi stiúir i rith an lae | TÁ |
| Soilse uathoibríoch | TÁ |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe | TÁ |
| Múch ceannsoilse | TÁ |
| Scáthán Gloine/Rearview | |
| Fuinneoga cumhachta tosaigh | TÁ |
| Fuinneoga cumhachta cúil | TÁ |
| Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige | Gluaisteán iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige | TÁ |
| Gné iar-éisteachta | Coigeartú leictreach, fillte leictreacha, téamh scátháin rearview, fillte uathoibríoch tar éis an carr a ghlasáil |
| Feidhm scátháin rearview taobh istigh | Lámhleabhar frith-dazzle |
| Scáthán vanity taobh istigh | Suíochán an tiománaí + solas Comhphíolótach+éadrom |
| Cuimilteora cúil | TÁ |
| Aeroiriúntóir / cuisneoir | |
| Modh rialaithe teochta oiriúntóir aer | oiriúntóir aer uathoibríoch |
| Asraon aer cúil | TÁ |
| Rialú crios teochta | TÁ |
Dealramh
Sonraí Táirge
