Sonraíochtaí Táirge
| Luas Barr (KM/H) | 140 |
| Tomhaltas leictreachais in aghaidh an 100 ciliméadar (kWh/100km) | 13.7 |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 120 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 280 |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4324*1785*1637 |
| Méid na mbonn | 215/55R18 |
Sonraí Táirge
Glacann M-nv an dearadh comhtháite sruthlíne dinimiciúil, ag comhtháthú an cruth "sciatháin dhúbailte" tar éis éabhlóid, ag taispeáint an staidiúir ullmhachta dinimiciúil agus cumhachtach.An dearadh aghaidh tosaigh mór dúnta, an clúdach tosaigh níos mó ding, ionas go mbeidh sreabhadh líneach níos fearr ag an bhfeithicil, ach freisin béim a chur ar a aitheantas carr leictreach.Léiríonn gríl iontógáil lániata a chéannacht uathúil, idir oidhreacht agus nuálaíocht;Mol 18 orlach le soilse cas sreabhadh stiúir le soilse seasamh, soilse lae déanta comhtháthú cothrománach an crios solais cothrománach, go deimhin tá an todhchaí iomlán de réimse gáis.
Taobh thiar de na sonraí cumhachta, i bhfolach "fear te Honda" dea-intinn, tá a "trí chóras leictreacha" slándála.Dongfeng Honda mar fhiontar gluaisteán traidisiúnta, le fórsaí nua eile buntáiste incomparable: sábháilteacht.Sa chóras ceallraí, mótair, rialaithe leictreachais, lig Honda nach bhfuil na mothúcháin ard a thuilleadh, cuir "sábháilteacht" mar shéasúr, chun níos mó suaimhneas intinne a thabhairt do thaithí tiomána na ndaoine.Is é 1P96S an PACA ceallraí.Is é CATL177Ah an chill.Is é dlús fuinnimh na ceallraí 170Wh/Kg.Rinne an sioncrónaithe dearadh modúl ceallraí optamaithe freisin, chun an iontaofacht struchtúrach a chomhlíonadh, chun ról na cosanta sábháilteachta a bhaint amach nuair a bhíonn sé as rialú.Ciallaíonn sé seo, chomh maith le bheith níos tapúla agus níos eacnamaí, tá buntáiste tábhachtach eile ag dongfeng Honda M-NV: sábháilteacht níos mó.
Sonraí Táirge
