Feithiclí nua fuinnimh atá éifeachtach ó thaobh costais de Byd Qin Plus

Cur síos gairid:

Is é tosaigh an ghluaisteáin leanúint le dearadh aghaidh dragon an deartháir níos sine teaghlaigh Bea Dihan, tá dearadh den sórt sin tar éis aird a lán daoine óga a mhealladh.Marcálann an grille faoi iamh stádas fuinnimh nua an ghluaisteáin, agus déanann na ceannsoilse saigheada galánta breathnú go hiontach ar aghaidh an chairr.


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

faisnéis táirge

I dtéarmaí cuma, tá aghaidh tosaigh an ghluaisteáin ina leanúint de dhearadh aghaidh dragon deartháir níos sine an teaghlaigh BYD Han, tá dearadh den sórt sin tar éis aird a lán daoine óga a mhealladh.Marcálann an grille faoi iamh stádas fuinnimh nua an ghluaisteáin, agus déanann na ceannsoilse saigheada galánta breathnú go hiontach ar aghaidh an chairr.Ar an taobh, tá dearadh sruthlínithe byd Qin PLUSEV sách comhchuí.Cé nach bhfuil an comhlacht iomlán fada, déanann an dearadh hatchback an carr cuma go leor spórtúil, murab ionann agus dearadh lár an bhóthair go leor carranna beaga sa bhaile.Is fiú a lua go bhfuil an carr feistithe le fuinneog bheag sa chuid c-philéar den fheithicil, ionas gur féidir le paisinéirí atá ina suí sa chúl radharc maith a fháil ar soilsiú an lae freisin, agus ní bhraitheann siad faoi chois.Ar chúl an ghluaisteáin, déanann dearadh cliste an dearthóra breathnú ar an gcarr seo go leor sofaisticiúla.Tá sonraí cruinne an dearadh agus an dearadh eireaball lachan upturned agus go leor samhlacha an-difriúil, ard-aitheantas.Ag an am céanna, mar gheall ar na taillights trí-trí agus na línte clé go deas an carr breathnú níos mó ó thaobh amhairc.
Maidir leis an taobh istigh, tá Qin PLUSEV, mar an tríú carr de theaghlach Qin, déanta go bunúsach ar stíl uathúil áirithe taobh istigh.Tá an taobh istigh céanna ag an leagan EV agus an leagan DM-I.Tá an cockpit fillte sách cairdiúil don phíolóta.Breathnaíonn scáileán mór ar fionraí méid an-teicneolaíoch.Murab ionann agus painéal ionstraim beag an DM-I, tá painéal ionstraim tógtha ag an EV a fhéachann níos comhtháite.
Mar mhúnla leictreach íon, tá raon an ghluaisteáin 400/500/600km faoi seach, agus tá siad feistithe le taighde agus forbairt BYD féin ar cheallraí lann fosfáit iarainn litiam, tá feidhmíocht sábháilteachta ráthaithe go héifeachtach.Mar sin is é an carr ba chóir go gceannódh na ceithre mhúnla cé acu ceann?Gcéad dul síos, fiú an tsamhail is ísle, is é an raon 400 ciliméadar, go bunúsach is féidir freastal ar an úsáideora bhaile laethúil.Dá bhrí sin, chomh maith le ró-imní faoi raon na gcairde, is féidir le samhlacha raon íseal agus meánmhéide go bunúsach freastal ar riachtanais úsáide.

Sonraíochtaí Táirge

Branda BYD
Mionsamhail QIN Plus
Paraiméadair bhunúsacha
Múnla carr Carr dlúth
Cineál Fuinnimh Hibrid ola-leictreacha
Taispeáint ríomhaire ar bord dath
Scáileán dath rialaithe lárnach Dteagmháil le LCD
Méid an scáileáin rialaithe lárnach (orlach) 12.8
Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) 120
Raon cúrsála íon leictreach WLTP (KM) 101
Uaschumhacht mhótair [Ps] 197
giarbhosca Tarchur athraitheach leanúnach E-CVT
Fad*leithead*airde (mm) 4765*1837*1495
Líon na suíochán 5
Struchtúr coirp sedan 4-doras 5-suíochán
Luasghéarú (í) oifigiúil 0-100km/u 7.3
Bun rotha(mm) 2718
Toilleadh umar ola(L) 42
Inneall
Múnla Inneall BYD472ZQA
Díláithriú(mL) 1498
Foirm iontógáil Inhale go nádúrtha
Leagan amach an innill Sconna
Socrú sorcóir L
Líon sorcóir (ríomhairí pearsanta) 4
Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra (ríomhairí pearsanta) 4
Cóimheas comhbhrúite 15.5
Soláthar Aeir DOHC
Uaschumhacht capall (PS) 110
Uaschumhacht (KW) 81
Uasluas cumhachta (rpm) 6000
Uaschasmhóiminte [Nm] 135
Uasluas chasmhóiminte (rpm) 4500
Glanchumhacht Uasta (kW) 78
Foirm breosla hibrideach breiseán
Lipéad breosla 92#
Modh soláthair ola Ilphointí EFI
Mótar leictreach
Cineál mótair Sioncrónú maighnéad buan
Cumhacht mótair iomlán (kw) 145
chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] 325
Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) 145
Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) 325
Líon na mótar tiomána mótair aonair
Socrúchán mótair Prepended
Ceallraí
Cineál Ceallraí fosfáit iarainn litiam
Cumhacht Battery(kwh) 18.32
Stiúradh Fonnadh
Foirm tiomáint FF
Cineál fionraí tosaigh Fionraíocht neamhspleách McPherson
Cineál fionraí cúil Bhíoma Torsion ar fionraí
Struchtúr comhlacht gluaisteáin Iompar luchtaithe
coscánaithe rotha
Cineál coscáin tosaigh Diosca Aeraithe
Cineál coscán cúil Cineál diosca
Cineál coscán páirceála Coscán leictreonach
Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh 215/55 R17
Sonraíochtaí boinn cúil 215/55 R17
Eolas Sábháilteachta Cabanna
Mála aeir tiománaí bunscoile
Mála aeir comhphíolótach
Mála aeir taobh tosaigh
Mála aeir ceann tosaigh (cuirtín)
mála aeir ceann cúil (cuirtín)
Ceanglóir suíochán linbh ISOFIX
Feidhm monatóireachta brú na mbonn Aláram brú na mbonn
Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán Sraith tosaigh
ABS frith-ghlas
Dáileadh fórsa coscán (EBD/CBC, etc.)
Cúnamh Coscáin (EBA/BAS/BA, etc.)
Rialú Tarraingthe (ASR/TCS/TRC, etc.)
Rialú Cobhsaíochta Coirp (ESC/ESP/DSC, etc.)
Comhthreomhar Cúnta
Córas Rabhaidh um Imeacht Lána
Lane Keeping Assist
Córas Coscánaithe Gníomhach/Sábháilteachta Gníomhach
Radar páirceála tosaigh
Radar páirceála cúil
Físeán cúnamh tiomána Íomhá lánléargais 360 céim
Córas cúrsála Cruise oiriúnaitheach lánluais
Páirceáil uathoibríoch
Hill cúnamh
Port luchtaithe USB
Líon na gcainteoirí (ríomhairí pearsanta) 6
Ábhair Suíochán Leathar
Coigeartú suíochán tiománaí Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú cúltaca, coigeartú airde (2-bhealach),
Coigeartú suíochán comhphíolótach Coigeartú tosaigh agus cúil, coigeartú backrest

Dealramh


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Ceangal

    Tabhair Dúinn A Shout
    Faigh Nuashonruithe Ríomhphoist