Taobh istigh táirge
Tá dearadh nua ag Baic NEW Energy EC3 don chuma, stíl CROSS uirbeach, le dathanna cuma gorm, bán, oráiste, dearg 4 cuma.Déantar na línte in aice leis an LOGO i lár an aghaidh tosaigh a athdhearadh.Síneann na línte ar an dá thaobh amach agus ritheann siad trí na ceannsoilse, atá ceangailte leis na soilse reatha LED.Tá 5 soilse stiúir ingearach ar an dá thaobh.
Méadaíodh radair chúl go 3. An díon ar an dearadh nua de dhá-dath raca bagáiste, ionas go mbeidh úinéirí ualach bagáiste áisiúil.Is é fad, leithead agus airde an ghluaisteáin nua 3675mm * 1630mm * 1518mm, agus is é 2360mm an bonn roth, atá suite ag an bhfeithicil leictreach micrea íon.
Glacann rialú lárnach an ghluaisteáin nua teicneolaíocht múnlú insteallta uaim dhúbailte, maisítear an painéal rialaithe painéal fo-ionstraim, painéal lasc painéal dorais le uigeacht snáithín carbóin.Tá roth stiúrtha trí-labhartha bog cothrom caighdeánach fillte le leathar le haghaidh greim compordach.
Scáileán taispeána: comhtháthaíonn scáileán rialaithe lárnach LCD fionraí 8-orlach sa charr feidhmeanna saibhir idirnaisc, agus tá an comhéadan soiléir agus réidh chun freastal go hiomlán ar riachtanais úsáideoirí taistil, siamsaíochta agus idirghníomhaithe Chliste.Glacann EC3 scáileán rialaithe lárnach ar fionraí mór chun radharc síos, rialú sábháilte agus tiomáint a sheachaint.
Painéal ionstraim: atá feistithe le 7-orlach dath LCD HD ionstraim digiteach den leibhéal céanna, a shocrú roghchlár, tá eolas tiomána soiléir, tiomáint gan distraction mar gheall ar doiléir;Dhá thacar de lasc comhéadan Chomhéadain.
Feistithe le córas coscánaithe leictreonach Chliste N-Booster, is féidir leis an gcóras aisghabháil fuinnimh coscánaithe 99.99% a bhaint amach, saol na ceallraí a fheabhsú agus ga taistil an úsáideora a leathnú.
Ag meaitseáil le cúnamh cumhachta cliste éifeachtach, níl an t-am freagartha aige ach 1/4 den chúntóir cumhachta traidisiúnta, agus féadann sé an t-achar coscánaithe a ghiorrú níos mó ná 5m i gcásanna éigeandála, ionas go mbeidh an coscánaithe íogair.
Córas ceallraí: Tá EC3 feistithe le ceallraí litiam ningde Ternary, córas bainistíochta ceallraí gairmiúil arna fhorbairt go neamhspleách ag BAIC New Energy agus teicneolaíocht réamhthéamh agus muirir teocht ultra-íseal.Is féidir le saol ceallraí cuimsitheach AN Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise 261 ciliméadar a bhaint amach, agus ag an am céanna, is féidir é a thosú agus a mhuirearú de ghnáth ag lúide 30 céim Celsius.
Córas mótair: Glacann EC3 mótair uisce-fuaraithe ard-éifeachtúlachta, le feidhmíocht fuaraithe níos fearr agus éifeachtacht oibriúcháin níos airde.Tá an t-am luasghéaraithe 0-50km/u níos lú ná 5.5s, agus is féidir leis an luas uasta 120km / u a bhaint amach.
Córas chassis: Tá EC3 feistithe le forbairt tosaigh grád gairmiúil ar chassis spóirt leictreacha íon, ualach acastóra tosaigh agus cúil 1:1, tá fórsa ceithre roth aonfhoirmeach, luasghéarú, luasmhoilliú, rialú ag casadh réidh, sábháilte, agus d'fhonn neart an acastóra a fhíorú. Tá fuinneamh nua EC3, BAIC le haghaidh a fhíorú míleáiste tástála 1.97 milliún km ar fad.
Sonraíochtaí Táirge
| Branda | BAIC |
| Mionsamhail | EC3 |
| Leagan | 2019 leagan cliste |
| Paraiméadair bhunúsacha | |
| Múnla carr | Hatch-Ar ais |
| Cineál Fuinnimh | Leictreach íon |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 301 |
| Am luchtaithe tapa[h] | 0.6 |
| Acmhainn muirear tapa [%] | 80 |
| Uaschumhacht (KW) | 45 |
| Uaschasmhóiminte [Nm] | 150 |
| Capallchumhachta [Ps] | 61 |
| Fad*leithead*airde (mm) | 3684*1630*1518 |
| Líon na suíochán | 4 |
| Struchtúr coirp | Hatch-Ar ais 5-doras 4-suíochán |
| Luas Barr (KM/H) | 120 |
| Comhlacht carr | |
| Fad(mm) | 3684 |
| Leithead(mm) | 1630 |
| Airde(mm) | 1518 |
| Bun rotha(mm) | 2360 |
| Mótar leictreach | |
| Cineál mótair | Sioncrónú maighnéad buan |
| Uaschumhacht mhótair (PS) | 61 |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 45 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 150 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 45 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 150 |
| Mód tiomáint | Leictreach íon |
| Líon na mótar tiomána | Mótar aonair |
| Socrúchán mótair | Tosaigh |
| Cineál Ceallra | Battery ian Litiam |
| giarbhosca | |
| Líon na giaranna | 1 |
| Cineál tarchurtha | Giarbhosca cóimheas fearas seasta |
| Ainm gearr | Feithicil leictreach giarbhosca aonluais |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | FF |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál fionraí cúil | Crochadh lámh leantach |
| Cineál threisiú | Cúnamh leictreach |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Droim |
| Cineál coscán páirceála | Coscán láimhe |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 165/60 R14 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 165/60 R14 |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | TÁ |
| Mála aeir comhphíolótach | TÁ |
| Ceanglóir suíochán linbh ISOFIX | TÁ |
| ABS frith-ghlas | TÁ |
| Dáileadh fórsa coscán (EBD/CBC, etc.) | TÁ |
| Cuidiú/Rialú chumraíocht | |
| Radar páirceála cúil | TÁ |
| Hill cúnamh | TÁ |
| Rothaí cóimhiotal alúmanaim | TÁ |
| Raca díon | TÁ |
| Glas lárnach taobh istigh | TÁ |
| Cineál eochair | Eochair iargúlta |
| Cumraíocht inmheánach | |
| Ábhar roth stiúrtha | cortex |
| Coigeartú suíomh roth stiúrtha | Suas agus síos |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | TÁ |
| Painéal Iomlán LCD | TÁ |
| Feidhm taispeána ríomhaire turas | Eolas faoi thiomáint Eolas ilmheán |
| Cumraíocht suíocháin | |
| Ábhair suíocháin | Meascán leathair/fabraic |
| Cumraíocht soilsithe | |
| Foinse solais bhíoma íseal | Halaigine |
| Foinse solais bhíoma ard | Halaigine |
| Soilse reatha lae | TÁ |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe | TÁ |
| Múch ceannsoilse | TÁ |
| Scáthán Gloine/Rearview | |
| Fuinneoga cumhachta tosaigh | TÁ |
| Fuinneoga cumhachta cúil | TÁ |
| Gné iar-éisteachta | Coigeartú leictreach |
| Aeroiriúntóir / cuisneoir | |
| Modh rialaithe teochta oiriúntóir aer | Lámhleabhar |
| Líon na gcainteoirí (ríomhairí pearsanta) | 4 |
faisnéis táirge
Saintréithe feidhmíochta córas coscánaithe leictreonach Chliste
Feistithe le córas coscánaithe leictreonach Chliste N-Booster, is féidir leis an gcóras aisghabháil fuinnimh coscánaithe 99.99% a bhaint amach, saol na ceallraí a fheabhsú agus ga taistil an úsáideora a leathnú.
Ag meaitseáil le cúnamh cumhachta cliste éifeachtach, níl an t-am freagartha aige ach 1/4 den chúntóir cumhachta traidisiúnta, agus féadann sé an t-achar coscánaithe a ghiorrú níos mó ná 5m i gcásanna éigeandála, ionas go mbeidh an coscánaithe íogair.
Córas ceallraí: Tá EC3 feistithe le ceallraí litiam ningde Ternary, córas bainistíochta ceallraí gairmiúil forbartha go neamhspleách ag BAIC New Energy agus teicneolaíocht réamhthéamh agus muirir teocht ultra-íseal.Is féidir le saol ceallraí cuimsitheach AN Aireacht Tionscail agus Teicneolaíocht Faisnéise 261 ciliméadar a bhaint amach, agus ag an am céanna, is féidir é a thosú agus a mhuirearú de ghnáth ag lúide 30 céim Celsius.
Córas mótair:Glacann EC3 mótair uisce-fuaraithe ard-éifeachtúlachta, le feidhmíocht fuaraithe níos fearr agus éifeachtacht oibriúcháin níos airde.Tá an t-am luasghéaraithe 0-50km/u níos lú ná 5.5s, agus is féidir leis an luas uasta 120km / u a bhaint amach.
Córas chassis:Tá EC3 feistithe le forbairt tosaigh grád gairmiúil ar chassis spóirt leictreacha íon, ualach acastóra tosaigh agus cúil 1:1, tá fórsa ceithre roth aonfhoirmeach, luasghéarú, luasmhoilliú, rialú ag casadh réidh, sábháilte, agus d'fhonn neart EC3, BAIC a fhíorú. fuinneamh nua lena fhíorú míleáiste tástála 1.97 milliún km ar fad.
Dealramh
Sonraí Táirge
