faisnéis táirge
Tá tosaigh agus cúl BAIC NEW Energy EC200 maisithe le chrome plating trína chéile.Tá Baic LOGO agus grúpa ceannlampa lionsa gearrtha criostail maisithe le maisiú gorm, ag cur béime ar fhéiniúlacht samhail leictreach íon.Tá mothú ciseal dearadh eireaball láidir, tá cruth an t-ardú taillight lán de chiall tríthoiseach.Éiríonn an lipéad eireaball clúdaigh trunk "EC200", agus tá an chuid eireaball íochtair comhdhéanta de shoilse ceo agus tuairteora le painéil miotail deartha i ndubh, rud a chruthaíonn codarsnacht láidir leis an gcomhlacht ina iomláine.
Tá an taobh istigh de baiC NEW Energy EC200 simplí, le suíocháin dhá dhath déanta as fabraic agus leathair.Baineann roth stiúrtha trí-labhartha le heochracha ilfheidhme agus scáileán rialaithe lárnach LCD 8-orlach leis an gcumraíocht reatha príomhshrutha.Comhtháthaíonn an scáileán rialaithe lárnach freisin loingseoireacht GPS, idirnasc fón póca agus feidhmeanna eile, rud a fhágann go bhfuil úsáid laethúil an-áisiúil.Is cosúil go bhfuil athrú knob tagtha chun bheith ina siombail de mhúnlaí nua fuinnimh, agus tá úsáid maisiú eilimint ghorm, eolaíocht agus teicneolaíocht iomlán.
Tagann aschur cumhachta BAIC NEW Energy EC200 ó mhótar buan-mhaighnéad sioncronach aghaidh tosaigh a bhfuil uaschumhacht 36kW aige agus uas-chasmhóiminte 140N·m, atá péireáilte le giarbhosca le cóimheas aon-luas seasta agus a sholáthraíonn S- modh sealaithe.Tá raon 162km agus uasraon 200km ag an NEDC oifigiúil, agus is féidir leis an EC200 luasghéarú ó 0-50km/u i sé soicind, le luas barr 100km/u.Maidir le ceallraí cumhachta, glacann EC200 ceallraí litiam ternary le dlús níos airde.Méadaítear an dlús fuinnimh 15%, ag baint amach 130.72Wh/kg, rud a sháraíonn an beartas fóirdheontais náisiúnta.Is é meáchan iomlán an phacáiste ceallraí 167kg.Maidir le feithiclí leictreacha íon, níl an ceallraí cumhachta BAIC EC200 ar an leibhéal céanna ag brath go simplí ar charnadh acmhainne, d'fhógair oifigeach meáchain níos éadroime go bhfuil an cumas ceallraí zottai E200 céanna bainte amach 24kWh.Ina theannta sin, éilíonn cumas muirir tapa ardleibhéal comhsheasmhachta laistigh den chill chumhachta agus leibhéal níos airde de chóras bainistíochta ceallraí BMS mar thacaíocht.
Sonraíochtaí Táirge
| Múnla carr | 2 urrann |
| Cineál Fuinnimh | Leictreach íon |
| Raon cúrsála íon leictreach NEDC (KM) | 162 |
| Am luchtaithe tapa[h] | 0.6 |
| Acmhainn muirear tapa [%] | 80 |
| Am luchtaithe mall[h] | 8 |
| giarbhosca | Tarchur Cóimheas Seasta |
| Fad*leithead*airde (mm) | 3675*1630*1518 |
| Líon na suíochán | 4 |
| Struchtúr coirp | 2 urrann |
| Luas Barr (KM/H) | 100 |
| Bun rotha(mm) | 2360 |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 36 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 140 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 36 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 140 |
| Cineál Ceallra | Ceallraí litiam ternary |
| Stiúradh Fonnadh | |
| Foirm tiomáint | Tiomáint tosaigh |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraíocht neamhspleách MacPherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí Chleithiúnaigh Balla Iomlaoide |
| Coscánaithe rotha | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Cineál druma |
| Cineál coscán páirceála | Coscán láimhe |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 165/60 R14 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 165/60 R14 |
| Eolas Sábháilteachta Cabanna | |
| Mála aeir tiománaí bunscoile | tá |
| Mála aeir comhphíolótach | tá |
Dealramh
Sonraí Táirge
