Liuzhou 24 maaie, China New Network Song Sili, Feng Rongquan) Op 24 maaie ferliet in rail-See kombinearre ferfierstrein mei 24 sets fan nije enerzjyauto-accessoires Liuzhou South Logistics Center, gie troch Qinzhou Port en waard dan ferstjoerd nei Jakarta, Yndoneezje .Dit is de earste kear dat Nije enerzjyauto's út Guangxi nei it bûtenlân binne eksportearre mei it spoar, markearje de tafoeging fan nije kategoryen guod eksportearre troch de nije en en seekanalen yn 'e westlike Regio.
Liuzhou is de grutste yndustriële stêd yn Guangxi.It is de nasjonale produksjebasis foar auto-ûnderdielen, de nasjonale eksportbasis foar auto-ûnderdielen en de nasjonale demonstraasjebasis foar auto-yndustry.It wurdt begrepen dat yn it ferline nije enerzjyauto's yn Guangxi foaral eksportearre wurde nei it bûtenlân fia kombinearre ferfier oer dyk en see.Om de merk foar autoferkeap yn Súdeast-Aazje fierder út te wreidzjen en om te gean mei de tanimmende fraach nei ferfier fan nije enerzjyauto's, besiket SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. supply chain yn Súdeast-Aazje merk.
Neffens Liu Jingwei, direkteur fan produksjetechnyk fan SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center, eksportearre SAIC-GM-Wuling 58,000 auto's fan jannewaris oant april dit jier, 28% jier op jier, mei wrâldwide Che Baojun 530 en Bao Jun 510 as de wichtichste produkten.Tsjin it ein fan 2021, it bedriuw hat ûntfongen mear as 200 ynstellingen yn mear as 70 lannen te ymportearjen nije enerzjy vehicles inquiries, it westen troch de nije lân-see kanaal spoar-see fracht trein eksport, sil helpe Sina syn nije enerzjy vehicles handiger nei it bûtenlân te gean.
It wurdt begrepen dat dizze nije enerzjyauto rail-see kombinearre ferfier trein fan Liuzhou nei Qinzhou haven oan board direkt nei Jakarta, te berikken seamless spoar-see kombinearre ferfier, saving sa'n sân dagen yn ferliking mei de tradisjonele wize fan ferfier.
Tang Guide, direkteur fan Liuzhou Freight Center fan China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., Yntrodusearre dat de spoarôfdieling it ferfiersplan oanpast neffens de behoeften fan bedriuwen.It hiele ferfier hoecht gjin doazen te wikseljen, sadat de spoarsee naadloos is.It wurdt ferwachte dat dizze partij guod yn sawat 20 dagen yn Jakarta, Yndoneezje kin oankomme, en helpt "Made in Guangxi" nei it bûtenlân te gean.
Om de soepele wurking fan 'e frachttrein te garandearjen, wurkje China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. en guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. spesjaal personiel om it hiele ladenproses fan 'e kontenertrein te kontrolearjen en te kontrolearjen, om sa de feilige en rappe ferstjoering fan guod te garandearjen.Mei it each op 'e hjoeddeistige situaasje fan yntinsive lading oankomst en drokke lossen by Qinzhou Port East Railway Station, spoar, haven en gewoanten wurkje gear om kontinu optimalisearjen fan it lossen organisaasje skema, iepenje in grien kanaal foar nije enerzjy vehicle trein, en soargje foar effisjint laden en eksport fan 'e trein.
Guangxi zhuang autonome regio folk syn regear adviseur Huang Jian yntrodusearret, op it stuit liugong loaders en wuling makro ljocht troch noarden sintrale treinen oankommen yn Moskou, Almaty, Kazachstan, súd nei súdeast Aziatyske lannen lykas Yndoneezje, de westlike Lu Haixin kanaal hat net allinnich de engineering masines, vehicle rail cars, auto dielen, spoar ferfier, en kompjûter dielen, De hege kwaliteit ûntwikkeling en hannel fan guod binne realisearre, dat is fan positive betsjutting foar guangxi bûtenlânske hannel en ynvestearrings promoasje.
Sûnt 2017 begon de earste spoar-see kombineare frachttrein fan it Western Land-Sea New Channel fan Qinzhou East Railway Station.No binne d'r sân linen yn Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, eastlik en noardlik Guangxi, en naadleaze ferbiningen tusken Chongqing en Sina-Jeropa frachttrein, dy't 102 stasjons yn 53 stêden yn 14 provinsjes beslaan.Radiate 6 kontininten, ferbine mear dan 300 havens yn mear dan 100 lannen en regio's.Tsjin 23 maaie fan dit jier wiene 291,000 TEU's fan fracht ferstjoerd troch kombineare treinen foar seeferfier ûnder de nije westlike Land-See Corridor, in 37,5 prosint jier-op-jier.
Post tiid: mei-25-2022
