- Carmaker ferhege har IPO-grutte mei 20 prosint om de fraach fan ynvestearders te foldwaan, seine boarnen
- De IPO fan Zeekr is de grutste fan in Sineesk bedriuw yn 'e FS sûnt Full Truck Alliance yn juny 2021 US $ 1.6 miljard ophelle.
Zeekr Intelligent Technology, de premium elektryske auto (EV) ienheid kontrolearre troch Hong Kong-listed Geely Automobile, ophelle sa'n US $ 441 miljoen (HK $ 3.4 miljard) nei it fergrutsjen fan syn stock oanbod yn New York nei sterke fraach fan wrâldwide ynvestearders.
De Sineeske autofabrikant ferkocht 21 miljoen Amerikaanske depotoandielen (ADS) op US $ 21 elk, it boppeste ein fan it priisberik fan US $ 18 oant US $ 21, neffens twa direkteuren ynformeare oer de saak.It bedriuw hat earder yntsjinne om 17,5 miljoen ADS te ferkeapjen, en joech har underwriters in opsje om in ekstra 2,625 miljoen ADS te ferkeapjen, neffens har regeljouwingsoanmelding op 3 maaie.
De oandielen moatte freed begjinne te hanneljen op 'e New York Stock Exchange.De IPO, dy't Zeekr as gehiel wearderet op US $ 5.1 miljard, is de grutste troch in Sineesk bedriuw yn 'e FS sûnt Full Truck Alliance US $ 1.6 miljard ophelle fan har New York-listing yn juny 2021, neffens útwikselingsgegevens.
"Appetite foar liedende Sineeske EV-makkers bliuwt sterk yn 'e FS," sei Cao Hua, in partner by Unity Asset Management, in Shanghai-basearre partikuliere equity-bedriuw."De ferbettere prestaasjes fan Zeekr yn Sina koartlyn hawwe ynvestearders it fertrouwen jûn om te abonnearjen op de IPO."
Geely wegere om reaksjes te jaan doe't se kontakt opnommen waard op har offisjele WeChat sosjale mediaplatfoarm.
De EV-makker, basearre Hangzhou yn 'e eastlike provinsje Zhejiang, fergrutte de IPO-grutte mei 20 prosint, neffens minsken belutsen by de saak.Geely Auto, dy't oanjûn dat it soe keapje oant US $ 320 miljoen wearde fan eigen fermogen yn it oanbod, sil verdunde syn belang nei krekt boppe 50 prosint fan 54,7 prosint.
Geely oprjochte Zeekr yn 2021 en begon syn Zeekr 001 yn oktober 2021 te leverjen en syn twadde model Zeekr 009 yn jannewaris 2023 en syn kompakte SUV neamd Zeekr X yn juny 2023. MIX, beide ûntbleate ferline moanne.
De IPO fan Zeekr kaam dit jier te midden fan robúste ferkeap, meast op 'e ynlânske merk.It bedriuw levere 16,089 ienheden yn april, in ferheging fan 24 prosint oer maart.Leveringen yn 'e earste fjouwer moannen wiene yn totaal 49.148 ienheden, 111 prosint tanimming fan deselde perioade ferline jier, neffens har IPO-oanmelding.
Dochs bliuwt de autofabrikant net rendabel.It registrearre in netto ferlies fan 8,26 miljard yuan (US $ 1,1 miljard) yn 2023 en 7,66 miljard yuan yn 2022.
"Wy skatte ús bruto winstmarge yn it earste fearnsjier fan 2024 om leger te wêzen dan it fjirde fearnsjier fan 2023 fanwegen it negative effekt fan 'e levering fan nije automodellen en ek feroaring yn produktmix," sei Zeekr yn har Amerikaanske filing.Hegere ferkeap fan bedriuwen mei legere marzjes lykas batterijen en komponinten kinne ek resultaten beynfloedzje, tafoege it.
Ferkeap fan suvere elektryske en plug-in hybride auto's oer it fêstelân fan Sina tanommen mei 35 prosint nei 2,48 miljoen ienheden yn 'e perioade fan jannewaris oant april fan in jier earder, neffens de China Passenger Car Association, te midden fan in priisoarloch en soargen oer tefolle kapasiteit yn 'e wrâld syn grutste EV merk.
Shenzhen-basearre BYD, de grutste EV-bouwer fan 'e wrâld troch ienheidferkeap, hat de prizen fan hast al har auto's mei 5 prosint oant 20 prosint sûnt heal febrewaris fermindere.In oare besuniging fan 10,300 yuan per auto troch BYD koe de EV-sektor fan 'e naasje yn ferlies bringe, sei Goldman Sachs yn in rapport ferline moanne.
Prizen foar 50-modellen oer in ferskaat oan merken binne gemiddeld mei 10 prosint sakke as de priisoarloch eskalearre, tafoege Goldman.Zeekr konkurrearret mei rivalisearjende produsinten fan Tesla nei Nio en Xpeng, en har leveringen dit jier hawwe de lêste twa oertroffen, neffens yndustrygegevens.
Post tiid: mei-27-2024
