• De moanne-op-moanne fal yn leveringen liket grutter as ferwachte, seit Shanghai dealer
• Wy sille ússels útdaagje mei in doel fan 800,000 jierlikse leveringen yn 2024: Li Auto mei-oprjochter en CEO Li Xiang
Mainland Sineeskelektryske auto (EV)bouwers '2024 hat in hobbelich begjin krigen, nei't autoleveringen skerp sakken te midden fan tanimmende soargen oer in stadige ekonomy en baanferlies.
Beijing-basearreLi Auto, de tichtstbyste rivaal fan it fêstelân oan Tesla, joech ferline moanne 31,165 auto's oan keapers, 38,1 prosint del fan in heule hichte fan 50,353 ienheden dy't it yn desimber registrearre.De delgong einige ek in njoggen moanne winnende rige fan moanlikse ferkeaprekords.
Guangzhou-haadkantoarXpengrapporteare leveringen fan 8.250 auto's yn jannewaris, 59 prosint del fan 'e foarige moanne.It bruts har eigen moanlikse leveringsrekord foar trije moannen tusken oktober en desimber.Nioyn Shanghai sei syn leveringen yn jannewaris sakke 44,2 prosint fan desimber oant 10.055 units.
"De fal fan 'e moanne op' e moanne yn leveringen liket grutter te wêzen as wat dealers hiene ferwachte," sei Zhao Zhen, in ferkeapdirekteur by de Shanghai-basearre dealer Wan Zhuo Auto.
"Konsuminten binne foarsichtiger oer it keapjen fan djoere items lykas auto's te midden fan soargen oer wurkfeiligens en ynkommensreduksjes."
Sineeske EV-makkers levere ferline jier 8.9 miljoen ienheden, in 37 prosint jier-op-jier tanimming, neffens de China Passenger Car Association (CPCA).Batterij-oandreaune auto's fertsjinwurdigje no sawat 40 prosint fan 'e totale autoferkeap yn Sina, de grutste auto- en EV-merk fan' e wrâld.
Tesla publisearret har moanlikse leveringsnûmers foar Sina net, mar CPCA-gegevens litte sjen dat, yn desimber, de Amerikaanske autofabrikant 75,805 Shanghai-makke Model 3's en Model Y's levere oan klanten op it fêstelân.Foar it heule jier ferkocht Tesla's Gigafactory yn Shanghai mear dan 600,000 auto's oan klanten op it fêstelân, 37 prosint omheech fan 2022.
Li Auto, de top Sineeske premium EV-fabrikant yn termen fan ferkeap, levere 376,030 auto's yn 2023, in groei fan 182 prosint jier op jier.
"Wy sille ússels útdaagje mei in doel fan in nije hichte fan 800,000 jierlikse leveringen, en in doel [om] it bêstferkeapjende premium automerk yn Sina te wurden," sei Li Xiang, mei-oprjochter en CEO fan it bedriuw, yn in ferklearring op tongersdei .
Apart, BYD, de grutste EV-assembler fan 'e wrâld bekend om har goedkeapere auto's, rapportearre ferline moanne leveringen fan 205,114 ienheden, 33,4 prosint del fan desimber.
De autofabrikant yn Shenzhen, dy't wurdt stipe troch Berkshire Hathaway fan Warren Buffett, is sûnt 2022 de bêste begunstigde fan tanimmend EV-gebrûk yn Sina, om't har auto's, priis ûnder 200,000 yuan (US $ 28,158), goed ûntfongen binne troch budzjetbewuste konsuminten. .It bruts moanlikse ferkeaprekords foar acht moannen tusken maaie en desimber 2023.
It bedriuw sei dizze wike dat har ynkomsten foar 2023 mei safolle as 86,5 prosint koe springe, befoardere troch rekordleveringen, mar har profitabiliteit bliuwt fier efter Tesla's, fanwegen de gruttere marzjes fan 'e Amerikaanske reus.
BYD sei yn in oanfraach oan de Hong Kong en Shenzhen útwikseling dat syn netto winst foar ferline jier soe komme tusken de 29 miljard yuan (US $ 4 miljard) en 31 miljard yuan.Tesla pleatste yntusken ferline wike netto ynkommen fan US $ 15 miljard foar 2023, in ferheging fan 19,4 prosint jier op jier.
Post tiid: Febrewaris 07-2024
