AlleBYDSong PLUS EV rige binne foarsjoen fan lithium izer fosfaat blade batterijen as standert.De blêdbatterijen oannimme technology foar direkte koeling fan koelmiddel.Troch it koelmiddel fan it airconditioningsysteem yn 'e kâlde plaat oan' e boppekant fan 'e batterijpakket troch te jaan, kin it batterijpakket fluch koel wurde, en de effisjinsje fan' e waarmtewikseling wurdt ferhege mei 20%.En syn feiligensfaktor en libbensdoer binne superieur oan 'e mainstream ternêre lithium-ion-batterijen op' e merke.De struktuer fan 'e blêdbatterij kin ek it romtebenutting binnen it batterijpakket fierder ferbetterje.
De fersnelling fanBYD Song PLUS EV hat de neiging om lineêr te wêzen.As jo op it gaspedaal djip ûnder de 70 km / h drukke, sil it auto yndie in beskate push-back-gefoel hawwe.It is oars as it gefoel om jo foarút te triuwen lykas Model Y. Song PLUS EV's Dit gefoel fan fersnelling duorret net.It kin sein wurde dat it komt en giet fluch.
De rempedaal is ferdield yn twa soarten: standert en komfort.Yn 'e standertmodus is it foetgefoel matig sêft en hurd, mar by it brûken fan de lêste sille jo in bytsje sêfter fiele as jo derop stappe.Har ferskillen binne lykwols ek heul lyts en net heul dúdlik foar de belibbing fan 'e bestjoerder.
BYDSong PLUS EV hat in sterk gefoel fan lúkse by it riden.De earste reden foar dit gefoel is syn treflike lûdisolaasjeprestaasjes.By it riden wurde wynlûd en bânlûd goed ûnderdrukt, en it lûd dat fan ûnderen fan it auto komt is ek heul lyts.It is tige goed om te harkjen.De ophingingprestaasjes binne relatyf taai, en it chassis en sêfte sitten absorbearje de measte trillingen.Foar gruttere bulten lykas snelheidsbulten,BYDSong PLUS EV sil op jo reagearje mei twa skerpe "bangs".
De airconditioning waard net ynskeakele tidens de hiele reis, en de ECO-modus waard brûkt.De rydstyl wie konservatyf.Nei it riden fan 94,2 km wie der noch 91% oerbleaun macht.As jo it allinich brûke foar it pendeljen yn 'e stêd elke wike, en de deistige ôfstân wurdt bewarre binnen 50 km, dan kinne jo de frekwinsje fan opladen ien kear yn 'e wike folslein garandearje.
| Merk | BYD | BYD |
| Model | Song Plus | Song Plus |
| Ferzje | 2023 Champion Edition EV 520KM flaggeskip model | 2023 Champion Edition EV 605KM Flaggeskip PLUS |
| Basis parameters | ||
| Auto model | Kompakte SUV | Kompakte SUV |
| Soart enerzjy | Pure elektrysk | Pure elektrysk |
| Tiid nei Market | June.2023 | June.2023 |
| CLTC Pure Electric Cruising Range (KM) | 520 | 605 |
| Maksimum macht (KW) | 150 | 160 |
| Maksimum koppel [Nm] | 310 | 330 |
| Motorpk [Ps] | 204 | 218 |
| Lengte * breedte * hichte (mm) | 4785*1890*1660 | 4785*1890*1660 |
| Body struktuer | 5-door 5-seat SUV | 5-door 5-seat SUV |
| Topsnelheid (KM/H) | 175 | 175 |
| Offisjele 0-50 km / h fersnelling (s) | 4 | 4 |
| Massa (kg) | 1920 | 2050 |
| Maksimum folsleine lading massa (kg) | 2295 | 2425 |
| Elektryske motor | ||
| Motor type | Permaninte magneet / syngroane | Permaninte magneet / syngroane |
| Totale motorkrêft (kw) | 150 | 160 |
| Totale motorkrêft (PS) | 204 | 218 |
| Totale motorkoppel [Nm] | 310 | 330 |
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 150 | 160 |
| Foarste motor maksimum koppel (Nm) | 310 | 330 |
| Oantal drive motors | Single motor | Single motor |
| Motor pleatsing | Rear | Rear |
| Batterij Type | Lithium izer fosfaat batterij | Lithium izer fosfaat batterij |
| CLTC Pure Electric Cruising Range (KM) | 520 | 605 |
| Batterij Power (kWh) | 71.8 | 87.04 |
| Fersnellingsbak | ||
| Oantal gears | 1 | 1 |
| Transmission type | Fêste ferhâlding Transmission | Fêste ferhâlding Transmission |
| Koarte Namme | Fersnellingsbak foar elektryske auto's mei ien snelheid | Fersnellingsbak foar elektryske auto's mei ien snelheid |
| Chassis Steer | ||
| Foarm fan oandriuwing | Front tsjil oandriuwing | Front tsjil oandriuwing |
| Soart front suspension | MacPherson ûnôfhinklike ophinging | MacPherson ûnôfhinklike ophinging |
| Soart efterste ophinging | Multi-link ûnôfhinklike ophinging | Multi-link ûnôfhinklike ophinging |
| Boost type | Elektryske assistinsje | Elektryske assistinsje |
| Car body struktuer | Load bearing | Load bearing |
| Wiel remmen | ||
| Soart front rem | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Soart efterrem | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Soart parkearrem | Elektryske rem | Elektryske rem |
| Front Tire Spesifikaasjes | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Rear tire spesifikaasjes | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Passive feiligens | ||
| Main / passazjier stoel airbag | Main●/Sub● | Main●/Sub● |
| Front / efterkant side airbags | Foar-●/Rear— | Foar-●/Rear— |
| Foar-/achterkop-airbags (gerdynairbags) | Front●/Rear● | Front●/Rear● |
| Tire druk tafersjoch funksje | ● Tire druk werjefte | ● Tire druk werjefte |
| Riem net fêstmakke herinnering | ● Folsleine auto | ● Folsleine auto |
| ISOFIX bernestoel Connector | ● | ● |
| ABS anty-lock | ● | ● |
| Remkrachtferdieling (EBD/CBC, ensfh.) | ● | ● |
| Brake Assist (EBA/BAS/BA, ensfh.) | ● | ● |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC, ensfh.) | ● | ● |
| Body Stability Control (ESC/ESP/DSC, ensfh.) | ● | ● |
