D'ici 2021, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine se sont classées au premier rang mondial pendant sept années consécutives, devenant ainsi le plus grand pays au monde pour les véhicules à énergies nouvelles.Le taux de pénétration du marché chinois des véhicules à énergies nouvelles entre dans la voie rapide d'une croissance élevée.Depuis 2021, les véhicules à énergies nouvelles sont pleinement entrés dans la phase de conduite du marché, avec un taux de pénétration annuel du marché atteignant 13,4 %.Les « 15 ans d’or » du marché des véhicules à énergies nouvelles approchent.Selon les objectifs politiques actuels et le marché de la consommation automobile, on estime que d'ici 2035, les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine auront un espace de croissance 6 à 8 fois supérieur.(« Ne pas investir dans les nouvelles énergies maintenant, c’est comme ne pas acheter de maison il y a 20 ans »)
Chaque révolution énergétique a alimenté la révolution industrielle et créé un nouvel ordre international.La première révolution énergétique, propulsée par la machine à vapeur, propulsée par le charbon et le transport par train, la Grande-Bretagne a dépassé les Pays-Bas ;La deuxième révolution énergétique, propulsée par le moteur à combustion interne, l'énergie est le pétrole et le gaz, le vecteur énergétique est l'essence et le diesel, le véhicule est la voiture, les États-Unis ont dépassé le Royaume-Uni ;La Chine est actuellement dans la troisième révolution énergétique, alimentée par des batteries, passant des énergies fossiles aux énergies renouvelables, alimentées par l'électricité et l'hydrogène, et propulsées par des véhicules à énergies nouvelles.La Chine devrait montrer de nouveaux avantages technologiques dans ce processus.
Heure de publication : 07 juillet 2022
