●La reprise est de bon augure pour une industrie essentielle à la reprise économique du pays
● De nombreux automobilistes qui n'ont pas participé à la récente guerre des prix sont désormais entrés sur le marché, selon une note de recherche de Citic Securities.
Les trois principaux constructeurs chinois de voitures électriques ont connu une forte hausse de leurs ventes en juin, soutenues par une demande refoulée après des mois de demande atone, de bon augure pour une industrie vitale à la reprise économique du pays.
Li Auto, basée à Pékin, a atteint un niveau record de 32 575 livraisons le mois dernier, soit une hausse de 15,2 % par rapport à mai.Il s'agit du troisième record de ventes mensuel consécutif pour le constructeur de véhicules électriques (VE).
Nio, basée à Shanghai, a livré 10 707 voitures à ses clients en juin, soit trois quarts de plus que le volume du mois plus tôt.
Xpeng, basée à Guangzhou, a enregistré une hausse mensuelle de 14,8 % de ses livraisons, pour atteindre 8 620 unités, ses ventes mensuelles les plus élevées jusqu'à présent en 2023.
"Les constructeurs automobiles peuvent désormais s'attendre à de fortes ventes au second semestre de cette année puisque des milliers de conducteurs ont commencé à planifier l'achat de véhicules électriques après avoir attendu plusieurs mois sur la touche", a déclaré Gao Shen, un analyste indépendant à Shanghai.« Leurs nouveaux modèles vont changer la donne. »
Les trois constructeurs de véhicules électriques, tous cotés à Hong Kong et à New York, sont considérés comme la meilleure réponse chinoise à Tesla.
Ils s'efforcent de rattraper le géant américain en termes de ventes en Chine continentale en développant des véhicules intelligents équipés de batteries hautes performances, d'une technologie préliminaire de conduite autonome et de systèmes de divertissement embarqués sophistiqués.
Tesla ne publie pas ses ventes mensuelles pour le marché chinois.Les données de la China Passenger Car Association (CPCA) ont montré que la Gigafactory de la société américaine à Shanghai a livré 42 508 véhicules aux acheteurs du continent en mai, soit une hausse de 6,4 pour cent par rapport au mois précédent.
Les chiffres de livraison impressionnants du trio chinois de véhicules électriques font écho aux prévisions haussières de la CPCA la semaine dernière, qui estimait qu'environ 670 000 véhicules purement électriques et hybrides rechargeables seraient livrés aux clients en juin, en hausse de 15,5 pour cent par rapport à mai et de 26 pour cent. d'il y a un an.
Une guerre des prix a éclaté sur le marché automobile du continent au cours des quatre premiers mois de cette année, alors que les constructeurs de véhicules électriques et de voitures à essence cherchaient à attirer les consommateurs inquiets pour l'économie et leurs revenus.Des dizaines de constructeurs automobiles ont réduit leurs prix jusqu'à 40 pour cent pour conserver leur part de marché.
Mais les fortes remises n'ont pas réussi à faire augmenter les ventes parce que les consommateurs soucieux de leur budget se sont retenus, pensant que des baisses de prix encore plus importantes pourraient être en cours.
De nombreux automobilistes chinois qui attendaient de nouvelles baisses de prix ont maintenant décidé d'entrer sur le marché, estimant que la fête était terminée, selon une note de recherche de Citic Securities.
Jeudi, Xpeng a fixé le prix de son nouveau modèle, le véhicule utilitaire sport (SUV) G6, à une réduction de 20 % par rapport au populaire modèle Y de Tesla, dans l'espoir de redresser ses ventes médiocres sur le marché acharné du continent.
Le G6, qui a reçu 25 000 commandes au cours de sa période de prévente de 72 heures début juin, a une capacité limitée à se déplacer seul dans les rues des plus grandes villes chinoises comme Pékin et Shanghai en utilisant le logiciel X NGP (Navigation Guided Pilot) de Xpeng.
Le secteur des voitures électriques est l’un des rares points positifs du ralentissement de l’économie chinoise.
Les ventes de véhicules à batterie sur le continent augmenteront cette année de 35 pour cent pour atteindre 8,8 millions d'unités, prévoyait en avril l'analyste d'UBS Paul Gong.La croissance projetée est bien inférieure à la hausse de 96 pour cent enregistrée en 2022.
Heure de publication : 03 juillet 2023
