Bénéficiant du plus grand stock de véhicules à énergies nouvelles au monde, la Chine représente 55 % des ventes mondiales de NEV.Cela a conduit un nombre croissant de constructeurs automobiles à commencer à élaborer des plans pour répondre à cette tendance et à consolider leurs débuts au Salon international de l'industrie automobile de Shanghai.
L'arrivée de véhicules haut de gamme intervient dans un contexte de concurrence croissante sur le marché chinois des voitures électriques, déjà peuplé de nombreuses start-up locales, toutes en lice pour une part du marché intérieur.
"Le marché des énergies nouvelles est en gestation depuis plusieurs années, mais aujourd'hui, tout le monde le voit. Aujourd'hui, il entre en éruption comme un volcan. Je pense que les start-up comme Nio sont très heureuses de voir un marché compétitif, ", a déclaré mardi Qin Lihong, directeur et président de Nio, au Global Times.
"Nous devons voir que l'intensité de la concurrence va augmenter, ce qui nous poussera à travailler plus dur. Bien que les meilleurs constructeurs automobiles à essence haut de gamme soient de grande taille, nous avons au moins cinq ans d'avance sur eux dans le secteur de l'électricité. "Ces cinq années sont des périodes précieuses. Je m'attends à ce que notre avantage soit maintenu pendant au moins deux ou trois ans", a déclaré Qin.
Les véhicules électriques ont besoin de trois fois plus de puces que les voitures traditionnelles et la pénurie à laquelle est confrontée la pandémie concerne tous les constructeurs de véhicules électriques.
Heure de publication : 18 mars 2022
