- Les fortes ventes devraient donner un coup de pouce bien nécessaire à l’économie nationale en ralentissement.
- "Les conducteurs chinois qui ont joué l'attentisme au premier semestre de cette année ont pris leurs décisions d'achat", a déclaré Eric Han, analyste à Shanghai.
Trois des plus grandes start-ups chinoises de véhicules électriques (VE) ont enregistré des ventes mensuelles record en juillet, alors que la demande refoulée se poursuit sur le plus grand marché mondial de voitures alimentées par batterie.
Les fortes ventes, qui font suite à une guerre des prix au premier semestre 2023 qui n'a pas réussi à stimuler la demande, ont contribué à remettre le secteur des voitures électriques du pays sur la voie rapide et sont susceptibles d'offrir à l'économie nationale en ralentissement un coup de pouce bien nécessaire.
BYD, basé à Shenzhen, le plus grand constructeur de véhicules électriques au monde, a déclaré dans un dossier déposé à la Bourse de Shenzhen après la clôture du marché mardi qu'il avait livré 262 161 unités en juillet, en hausse de 3,6 % par rapport au mois précédent.Il a battu le record de ventes mensuelles pour le troisième mois consécutif.
Li Auto, basée à Pékin, a livré 34 134 véhicules à des clients de la partie continentale en juillet, battant son précédent record de 32 575 unités il y a un mois, tandis que Nio, dont le siège est à Shanghai, a livré 20 462 voitures à des clients, battant le record de 15 815 unités établi en décembre dernier.
C'était également le troisième mois consécutif où les livraisons mensuelles de Li Auto atteignaient un niveau record.
Tesla ne publie pas de chiffres de ventes mensuels pour ses opérations en Chine mais, selon la China Passenger Car Association, le constructeur automobile américain a livré 74 212 véhicules Model 3 et Model Y aux conducteurs du continent en juin, soit une baisse de 4,8 % sur l'année.
Xpeng, basée à Guangzhou, une autre start-up prometteuse de véhicules électriques en Chine, a annoncé des ventes de 11 008 unités en juillet, soit un bond de 27,7 % par rapport au mois précédent.
"Les conducteurs chinois qui ont adopté une attitude attentiste au premier semestre de cette année ont pris leurs décisions d'achat", a déclaré Eric Han, cadre supérieur chez Suolei, une société de conseil à Shanghai."Les constructeurs automobiles comme Nio et Xpeng augmentent leur production alors qu'ils tentent d'exécuter davantage de commandes pour leurs voitures."
Une guerre des prix a éclaté sur le marché automobile chinois au cours des quatre premiers mois de cette année, alors que les fabricants de voitures électriques et de modèles à essence cherchaient à attirer les consommateurs inquiets du ralentissement de l'économie et de la manière dont cela pourrait affecter leurs revenus.
Des dizaines de constructeurs automobiles ont réduit leurs prix jusqu'à 40 pour cent pour conserver leur part de marché.
Mais les remises importantes n'ont pas réussi à faire augmenter les ventes parce que les consommateurs soucieux de leur budget se sont retenus, pensant que des baisses de prix encore plus importantes pourraient être en cours.
De nombreux automobilistes chinois qui attendaient de nouvelles baisses de prix ont décidé d'entrer sur le marché à la mi-mai, estimant que la fête des baisses de prix était terminée, a déclaré Citic Securities dans une note à l'époque.
Pékin encourage la production et l'adoption de véhicules électriques pour stimuler une économie qui a connu une croissance inférieure aux prévisions de 6,3 % au deuxième trimestre.
Le 21 juin, le ministère des Finances a annoncé que les acheteurs de voitures électriques continueraient d’être exonérés de taxe à l’achat en 2024 et 2025, une mesure destinée à stimuler davantage les ventes de véhicules électriques.
Le gouvernement central avait précédemment stipulé que l'exonération de la taxe de 10 pour cent ne serait effective que jusqu'à la fin de cette année.
Les ventes totales de véhicules purement électriques et hybrides rechargeables sur la partie continentale au premier semestre 2023 ont augmenté de 37,3 % par an pour atteindre 3,08 millions d'unités, contre une hausse des ventes de 96 % sur l'ensemble de l'année 2022.
Les ventes de véhicules électriques en Chine continentale augmenteront de 35 % cette année pour atteindre 8,8 millions d'unités, prévoyait l'analyste d'UBS Paul Gong en avril.
Heure de publication : 02 août 2023
