Information produit
E xing sur l'apparence de la conception électrique, relativement trapue, la conception de la face lourde claque la porte avant la modélisation de la face avant fleurie, contractée à travers la face avant de type grille d'admission et facile à ne pas casser la mode, au bas de la grille d'admission est un autre utilisant une grille plus traditionnelle, le modelé de la face noire devant le blanc pur est particulièrement frappant, irrégulier des deux côtés du phare avant sur collocation, à vrai dire, face avant électrique pure E line dans la norme, il n'y a pas faute à choisir.Positionné dans un véhicule électrique pur de classe A00, la longueur, la largeur et la hauteur de la carrosserie sont respectivement de 3675/1655/1570 mm, l'empattement est de 2385 mm.
L'aménagement intérieur est relativement traditionnel, la conception de couleur noir et grain de bois et l'ajout du volant inférieur rendent l'intérieur plein d'atmosphère stable et introvertie.De plus, le support du siège arrière du E xing est inversé dans son ensemble, ce qui améliore considérablement sa capacité de chargement et élimine les inquiétudes des consommateurs concernant le petit espace intérieur de la voiture de classe A00.Le design de la queue est relativement spécial, après que les phares présentent une sensation tridimensionnelle, très agréable.Le même contour épais de la queue fait écho à la face avant.
En termes de puissance, il est équipé d'une puissance maximale de 42 kW, d'un couple maximal de 140 N·m de moteur synchrone à aimant permanent, l'accélération de 0 à 50 km/h ne prend que 6 secondes, la vitesse maximale peut atteindre 105 km/h.Bien que la ligne leader E soit petite, elle est tout à fait capable de fonctionner, avec une autonomie complète de 300 kilomètres et une autonomie de vitesse constante de 360 kilomètres.
Spécifications du produit
Marque | TOUR DE LIENS |
Modèle | E XING |
Version | Édition Confort 2018 |
Paramètres de base | |
Modèle de voiture | Mini-voiture |
Type d'énergie | Électrique pur |
Temps de commercialisation | Juin 2018 |
Autonomie de croisière NEDC purement électrique (KM) | 300 |
Temps de charge rapide[h] | 1 |
Capacité de charge rapide [%] | 80 |
Temps de charge lent[h] | 12 |
Puissance maximale (KW) | 42 |
Couple maximal [Nm] | 150 |
Puissance du moteur [Ps] | 57 |
Longueur*largeur*hauteur (mm) | 3675*1655*1570 |
Morphologie du corps | Berline 5 portes 4 places |
Vitesse maximale (KM/H) | 105 |
Carrosserie | |
Longueur (mm) | 3675 |
Largeur (mm) | 1655 |
Hauteur (mm) | 1570 |
Empattement (mm) | 2385 |
Voie avant (mm) | 1432 |
Voie arrière (mm) | 1422 |
Garde au sol minimale (mm) | 130 |
Morphologie du corps | hayon |
Nombre de portes | 5 |
nombre de places | 4 |
Masse (kg) | 1145 |
Moteur électrique | |
Type de moteur | Synchronisation à aimant permanent |
Puissance totale du moteur (kw) | 42 |
Couple moteur total [Nm] | 150 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 42 |
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 150 |
Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
Placement du moteur | Préfixé |
Type de batterie | Batterie ternaire au lithium |
Autonomie de croisière NEDC purement électrique (KM) | 300 |
Puissance de la batterie (kWh) | 36,79 |
Boîte de vitesses | |
Nombre d'engrenage | 1 |
Type de transmission | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe |
Nom court | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique |
Châssis directeur | |
Forme de conduite | FF |
Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
Type de suspension arrière | Suspension non indépendante à bras oscillant |
Type de suralimentation | Assistance électrique |
Structure de la carrosserie | Portant |
Freinage des roues | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque |
Type de frein de stationnement | Frein à pied |
Spécifications des pneus avant | 175/60 R14 |
Spécifications des pneus arrière | 175/60 R14 |
Informations sur la sécurité de la cabine | |
Rappel ceinture de sécurité non bouclée | Premier rang |
Connecteur ISOFIX pour siège enfant | OUI |
Antiblocage ABS | OUI |
Configuration Assistance/Contrôle | |
Radar de stationnement avant | ~ |
Radar de stationnement arrière | OUI |
Vidéo d'aide à la conduite | Image inversée |
Assistance en côte | OUI |
Configuration externe/antivol | |
Matériau de la jante | Alliage d'aluminium |
Galerie de toit | OUI |
Serrure centrale intérieure | OUI |
Type de clé | Clé à distance |
Préchauffage de la batterie | OUI |
Configuration interne | |
Matériau du volant | Plastique |
Réglage de la position du volant | Manuel de haut en bas |
Écran d'affichage de l'ordinateur de bord | Couleur |
Tableau de bord LCD complet | OUI |
Configuration des sièges | |
Matériaux du siège | Tissu |
Réglage du siège conducteur | Réglage avant et arrière, réglage du dossier |
Réglage du siège copilote | Réglage avant et arrière, réglage du dossier |
Sièges arrière rabattus | tout en duvet |
Configuration multimédia | |
Écran couleur de contrôle central | Écran LCD tactile |
Taille de l'écran de contrôle central (pouces) | 8 |
Système de navigation par satellite | OUI |
Bluetooth/téléphone de voiture | OUI |
Interface multimédia/chargement | USB |
Nombre de ports USB/Type-c | 1 devant |
Nombre de haut-parleurs (pièces) | 4 |
Configuration d'éclairage | |
Source lumineuse de feux de croisement | Halogène |
Source lumineuse de feux de route | Halogène |
Feux de jour à LED | OUI |
Feux antibrouillard avant | Halogène |
Hauteur des phares réglable | OUI |
Les phares s'éteignent | OUI |
Verre/rétroviseur | |
Vitres électriques avant | OUI |
Vitres électriques arrière | OUI |
Fonctionnalité post-audition | Réglage électrique |
Fonction rétroviseur intérieur | Anti-éblouissement manuel |
Miroir de courtoisie intérieur | Copilote |
Essuie-glace arrière | OUI |
Climatiseur/réfrigérateur | |
Méthode de contrôle de la température du climatiseur | Climatiseur manuel |