Jac IEV6E autonomie de 205 km mini-voiture électrique pure

La face avant semble à première vue plus douce, la calandre à gaz est fermée, la calandre inférieure est décorée de garnitures chromées, il est rapporté que la nouvelle voiture choisira la calandre bleue après la production.Sous la lettre anglaise "JAC" se trouve le port de chargement de la voiture, avec des ports de chargement CC et de communication parmi lesquels choisir.Les phares ronds choisissent une source de lumière halogène. De plus, par rapport à de nombreux modèles du même niveau sans antibrouillard, Jianghuai iEV6E est désormais satisfait de la route.La face latérale est relativement yueyue sans grand changement.Pour des raisons de sécurité, la fonction du clignotant est ajoutée au rétroviseur et le logo bleu « IEV6E » est fixé sur le couvercle du réservoir de carburant de la version essence de la voiture, de sorte que la taille soit légèrement ludique.Le style de queue est une atmosphère plus simple, la coopération a élargi le corps, la queue du Jianghuai iEV6E est beaucoup plus grande que celle de Yueyue.L'aile arrière retournée a plus d'effet décoratif, les feux stop hauts sont également plus évidents.La couleur de fond bleue du LOGO de la marque est accrocheuse, et sous le LOGO se trouve l'orientation du bouton de commutation de la porte arrière.
Intérieur exquis, écran tactile LCD suspendu + tableau de bord électronique coloré.L'intérieur de l'iEV6E présente 99 % de similitude avec celui du Ruifeng S2 MINI, la seule différence réside dans l'équipement et le tableau de bord ;IEV6E parce qu'il n'y a pas de transmission, donc la vitesse tant que point mort (N), marche arrière (D) et marche arrière (R), marche arrière doit se briser à gauche jusqu'à D, le stationnement se brisera jusqu'à N ;Mais Jianghuai, afin d'éviter un mauvais fonctionnement, a mis en place une étape nécessaire sur le frein dans la fonction de sécurité activée par le talent du bloc D, car cela est vraiment nécessaire.
La puissance est considérable, la portée du voyage peut atteindre 170 km dans des conditions générales et le voyage le plus long est de 205 km.Jianghuai iEV6E est équipé d'un moteur d'une puissance maximale de 45 kW.La vitesse maximale est de 102 km/h.Une batterie au lithium fer phosphate d’une capacité de 22 kWh a été sélectionnée.En tant que modèle électrique pur d'entrée de gamme, la voiture n'utilise pas la batterie au lithium de trois yuans trouvée dans d'autres produits JAC, mais est équipée d'une batterie au lithium fer phosphate, qui a une durée de vie plus longue.
La batterie de puissance du Jianghuai iEV6E choisit la batterie au lithium fer phosphate.L'avantage de la batterie de puissance de ce matériau est que les propriétés chimiques de la batterie de puissance dans des conditions à haute température sont très stables.La charge électrique de la batterie électrique n'est que de 22 kWh, bien sûr, cela est également lié à la taille du corps, et la position du dispositif de batterie est située sous le corps.En termes de charge, le jianghuai iEV6E est équipé d'une ligne de charge lente et d'un ensemble d'équipements de boîtier de charge lente.À la maison, une seule prise peut compléter la charge, mais la recharge complète prend plus de temps, environ 6 à 8 heures.Le système de chargement rapide nécessite des piles de chargement qui peuvent être entièrement remplies en 1 à 2 heures.