Information produit
En termes d'apparence, la face avant de la voiture est une continuation du design du visage de dragon du frère aîné de la famille BYD Han, un tel design a attiré l'attention de nombreux jeunes.La calandre fermée marque le nouveau statut énergétique de la voiture, et les élégants phares en forme de flèche donnent à l'avant de la voiture un aspect assez impressionnant.Sur le côté, le design épuré de byd Qin PLUSEV est assez harmonieux.Bien que la carrosserie dans son ensemble ne soit pas longue, la conception à hayon donne à la voiture un aspect assez sportif, contrairement à la conception intermédiaire de nombreuses petites voitures à la maison.Il convient de mentionner que la voiture est équipée d'une petite fenêtre dans la partie du montant C du véhicule, afin que les passagers assis à l'arrière puissent également avoir une bonne vue de la lumière du jour et ne se sentent pas opprimés.L'arrière de la voiture, le design astucieux du designer, donne à cette voiture un aspect assez sophistiqué.Les détails arrondis du design et le design de la queue de canard retournée et de nombreux modèles sont très différents et hautement reconnaissables.Dans le même temps, les feux arrière traversants et les lignes de gauche à droite donnent à la voiture un aspect plus grandiose visuellement.
Quant à l'intérieur, Qin PLUSEV, en tant que troisième voiture de la famille Qin, a fondamentalement formé un certain style d'intérieur unique.La version EV a le même intérieur que la version DM-I.Le cockpit enveloppant est assez convivial pour les pilotes.La suspension grand écran de grande taille semble très technologique.Contrairement au petit tableau de bord du DM-I, le EV dispose d'un tableau de bord intégré qui semble plus intégré.
En tant que modèle purement électrique, l'autonomie de la voiture est respectivement de 400/500/600 km et est équipée de la propre recherche et développement de BYD en matière de batterie à lame au lithium fer phosphate, les performances de sécurité sont efficacement garanties.Donc, les quatre modèles de voiture devraient acheter lequel ?Tout d'abord, même le modèle le plus bas, dont la portée est de 400 kilomètres, peut essentiellement répondre au domicile quotidien de l'utilisateur.Par conséquent, en plus d'être trop préoccupés par la gamme d'amis, les modèles essentiellement bas et moyen de gamme peuvent essentiellement répondre aux besoins d'utilisation.
Spécifications du produit
Marque | BYD |
Modèle | QINPlus |
Paramètres de base | |
Modèle de voiture | Voiture compacte |
Type d'énergie | Hybride pétrole-électrique |
Affichage de l'ordinateur de bord | couleur |
Écran couleur de contrôle central | Écran LCD tactile |
Taille de l'écran de contrôle central (pouces) | 12,8 |
Autonomie de croisière NEDC purement électrique (KM) | 120 |
Autonomie de croisière WLTP purement électrique (KM) | 101 |
Puissance maximale du moteur [Ps] | 197 |
Boîte de vitesses | Transmission à variation continue E-CVT |
Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4765*1837*1495 |
nombre de places | 5 |
Morphologie du corps | Berline 4 portes 5 places |
Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h | 7.3 |
Empattement (mm) | 2718 |
Capacité du réservoir d'huile (L) | 42 |
Moteur | |
Modèle de moteur | BYD472ZQA |
Déplacement (mL) | 1498 |
Formulaire d'admission | Inspirez naturellement |
Disposition du moteur | Robinet |
Disposition des cylindres | L |
Nombre de cylindres (pièces) | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre (pièces) | 4 |
Ratio de compression | 15,5 |
Arrivée d'air | DACT |
Puissance maximale (PS) | 110 |
Puissance maximale (KW) | 81 |
Vitesse de puissance maximale (tr/min) | 6000 |
Couple maximal [Nm] | 135 |
Vitesse de couple maximale (tr/min) | 4500 |
Puissance nette maximale (kW) | 78 |
Forme de carburant | hybride rechargeable |
Etiquette carburant | 92# |
Méthode d'approvisionnement en pétrole | EFI multipoint |
Moteur électrique | |
Type de moteur | Synchronisation à aimant permanent |
Puissance totale du moteur (kw) | 145 |
Couple moteur total [Nm] | 325 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 145 |
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 325 |
Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique |
Placement du moteur | Préfixé |
Batterie | |
Taper | Batterie au lithium fer phosphate |
Puissance de la batterie (kWh) | 18h32 |
Châssis directeur | |
Forme de conduite | FF |
Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
Type de suspension arrière | Suspension dépendante du faisceau de torsion |
Structure de la carrosserie | Portant |
freinage des roues | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Type de disque |
Type de frein de stationnement | Frein électronique |
Spécifications des pneus avant | 215/55 R17 |
Spécifications des pneus arrière | 215/55 R17 |
Informations sur la sécurité de la cabine | |
Airbag conducteur principal | OUI |
Airbag copilote | OUI |
Airbag latéral avant | OUI |
Airbag de tête avant (rideau) | OUI |
Airbag de tête arrière (rideau) | OUI |
Connecteur ISOFIX pour siège enfant | OUI |
Fonction de surveillance de la pression des pneus | Alarme de pression des pneus |
Rappel ceinture de sécurité non bouclée | Premier rang |
Antiblocage ABS | OUI |
Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | OUI |
Assistance au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) | OUI |
Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | OUI |
Contrôle de stabilité du corps (ESC/ESP/DSC, etc.) | OUI |
Auxiliaire parallèle | OUI |
Système d'avertissement de sortie de voie | OUI |
Aide au maintien de voie | OUI |
Système de freinage actif/sécurité active | OUI |
Radar de stationnement avant | OUI |
Radar de stationnement arrière | OUI |
Vidéo d'aide à la conduite | Image panoramique à 360 degrés |
Système de croisière | Croisière adaptative à pleine vitesse |
Stationnement automatique | OUI |
Assistance en côte | OUI |
Port de chargement | USB |
Nombre de haut-parleurs (pièces) | 6 |
Matériaux du siège | Cuir |
Réglage du siège conducteur | Réglage avant et arrière, réglage du dossier, réglage en hauteur (2 directions), |
Réglage du siège copilote | Réglage avant et arrière, réglage du dossier |