Information produit
L'E6 est un crossover purement électrique développé indépendamment par BYD, qui est compatible avec le concept de design des SUV et MPV, et constitue un bon crossover.Sa taille de carrosserie est de 4560* 1822*1630 mm, son empattement jusqu'à 2830 mm.La carrosserie relativement large ne compte que cinq sièges à l'intérieur, garantissant ainsi l'espace de conduite pour tout le monde.
Le modèle de location E6 est peint en rouge et blanc, ce qui attire le regard dans les rues de Shenzhen, mais il n'est pas facile de se procurer cette voiture à l'heure actuelle, après tout, il y a encore peu de véhicules en circulation.L'E6 est doté de phares pointus dotés de lentilles pour une luminosité plus élevée et de phares antibrouillard avant haute luminosité en forme de losange.
En tant que véhicule électrique zéro émission, l’E6 ne possède pas de sortie d’échappement traditionnelle à l’arrière.Sous cet angle, la suspension arrière est indépendante du double culbuteur avec barre stabilisatrice horizontale.Le confort de conduite devrait être bon.
L'E6 est alimenté uniquement par batterie, mais après conversion d'énergie, bien que la puissance ne soit pas très élevée à 75 kW, il a 450 Nm de couple, ce qui est très fort.Son temps d'accélération est inférieur à 10 secondes et sa vitesse de pointe est limitée à 140 km/h.
E6 adopte un design bicolore avec le ton gris comme ton principal.Le sentiment général est très commercial.Cependant, même si la finition générale est bonne, il n'y a pas de place à l'amélioration des détails.
Le tableau de bord de l'e6 présente une conception centrale qui intègre divers affichages d'informations.Le compteur de vitesse utilise un affichage numérique.La batterie de la voiture a été complètement chargée, affichant une autonomie de 316 kilomètres.
Spécifications du produit
Marque | BYD |
Modèle | E6 |
Paramètres de base | |
Modèle de voiture | Monospace |
Type d'énergie | Électrique pur |
Autonomie de croisière NEDC purement électrique (KM) | 400 |
Temps de charge rapide[h] | 1,5 |
Temps de charge lent[h] | 8 |
Puissance maximale du moteur [Ps] | 122 |
Boîte de vitesses | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique |
Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4560*1822*1645 |
nombre de places | 5 |
Morphologie du corps | Monospace |
Vitesse maximale (KM/H) | 140 |
empattement (mm) | 2830 |
Capacité des bagages (L) | 450 |
Masse (kg) | 2380 |
Moteur électrique | |
Type de moteur | CC sans balais |
Puissance maximale du moteur (PS) | 122 |
Puissance totale du moteur (kw) | 90 |
Couple moteur total [Nm] | 450 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 90 |
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 450 |
Mode conduite | Électrique pur |
Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique |
Placement du moteur | Préfixé |
Puissance totale du moteur électrique [Ps] | 122 |
Batterie | |
Taper | Batterie au lithium fer phosphate |
Capacité de la batterie (kWh) | 82 |
Consommation d'électricité[kWh/100km] | 20,5 |
Châssis directeur | |
Forme de conduite | Traction avant |
Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante à double bascule |
Structure de la carrosserie | Portant |
Freinage des roues | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Type de disque |
Type de frein de stationnement | Frein électronique |
Spécifications des pneus avant | 225/65 R17 |
Spécifications des pneus arrière | 225/65 R17 |
Informations sur la sécurité de la cabine | |
Airbag conducteur principal | Oui |
Airbag copilote | Oui |
Radar de stationnement à fronde | Oui |
Radar de stationnement arrière | Oui |
Matériaux du siège | Faux cuir |