Information produit
En termes de positionnement de SUV urbain, la réserve de marche du BAIC New Energy EX5 est largement suffisante pour la conduite quotidienne.L'accélération à basse et moyenne vitesse semble très légère et l'accélération à n'importe quelle plage de vitesse est très douce et linéaire.On ne peut que dire que la réponse de l'accélérateur est médiocre, c'est-à-dire que lorsque vous conduisez à vitesse constante avec un pied d'huile, la puissance doit être retardée avant d'arriver.Si à ce moment-là, vous relâchez immédiatement l'accélérateur, le véhicule ne répondra pas (la vitesse S est relativement sensible) ;Si le pouvoir d'appuyer sur l'accélérateur à ce moment-là, puis de continuer à appuyer sur l'accélérateur, le pouvoir est essentiellement "sur appel".Il est certain qu'un tel réglage de l'accélérateur vise principalement à créer une expérience de conduite confortable et détendue, ne laissez pas la voiture conduire de manière trop "canalisée".
La voiture dispose de 3 niveaux de récupération d'énergie, 3 est le niveau de récupération d'énergie le plus puissant.La récupération d'énergie du véhicule réglée au niveau 2 et en desserrant l'accélérateur peut apparemment ressentir la sensation de glisser-déposer, réglée au niveau 3, elle peut également contrôler l'écran tactile par activation manuelle "Une seule fonction de récupération d'énergie de la pédale", la fonction activée après réception la force de freinage du véhicule est proche de la force de freinage de décélération normale et peut arrêter complètement le véhicule. Pour la texture et la douceur de la conduite, la récupération d'énergie apportera en effet un grand impact, et les personnes qui font attention à la conduite ne l'aimeront certainement pas .Mais dans les embouteillages urbains, le système de récupération d'énergie de la voiture, en particulier cette fonction de récupération d'énergie à pédale unique, peut en effet rendre l'autonomie beaucoup plus « ferme ».
Ensuite, le pouvoir prend le contrôle.La suspension du BAIC new energy EX5 est confortable, filtre bien les petites bosses sur la surface de la route, et le volant ne sera pas dérangé par les irrégularités de la surface de la route, « leur propre déviation » et d'autres phénomènes.Certains consommateurs qui recherchent une sensation sportive peuvent penser que leur sens de la route n'est pas assez fort après avoir essayé cette voiture.Cependant, en tant que principal SUV familial, il ne peut pas rechercher un sens de la route riche et une communication entre les personnes et les véhicules comme les modèles qui mettent l'accent sur le sport, et la conduite facile est l'accent.
Spécifications du produit
Marque | BAIC | BAIC |
Modèle | EX5 | EX5 |
Version | Édition Yuefeng 2019 | Édition Yue Shang 2019 |
Paramètres de base | ||
Modèle de voiture | VUS compact | VUS compact |
Type d'énergie | Électrique pur | Électrique pur |
Temps de commercialisation | Janvier 2019 | Janvier 2019 |
Autonomie de croisière NEDC purement électrique (KM) | 415 | 415 |
Temps de charge rapide[h] | 0,5 | 0,5 |
Capacité de charge rapide [%] | 80 | 80 |
Temps de charge lent[h] | 10.5 | 10.5 |
Puissance maximale (KW) | 160 | 160 |
Couple maximal [Nm] | 300 | 300 |
Puissance du moteur [Ps] | 218 | 218 |
Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4480*1837*1673 | 4480*1837*1673 |
Morphologie du corps | SUV 5 portes 5 places | SUV 5 portes 5 places |
Vitesse maximale (KM/H) | 160 | 160 |
Accélération(s) officielle(s) de 0 à 50 km/h | 4.18 | 4.18 |
Carrosserie | ||
Longueur (mm) | 4480 | 4480 |
Largeur (mm) | 1837 | 1837 |
Hauteur (mm) | 1673 | 1673 |
Empattement (mm) | 2665 | 2665 |
Morphologie du corps | VUS | VUS |
Nombre de portes | 5 | 5 |
nombre de places | 5 | 5 |
Masse (kg) | 1770 | 1770 |
Moteur électrique | ||
Type de moteur | Synchronisation à aimant permanent | Synchronisation à aimant permanent |
Puissance totale du moteur (kw) | 160 | 160 |
Couple moteur total [Nm] | 300 | 300 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 160 | 160 |
Couple maximum du moteur avant (Nm) | 300 | 300 |
Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique | Moteur unique |
Placement du moteur | Devant | Devant |
Type de batterie | Batterie ternaire au lithium | Batterie ternaire au lithium |
Autonomie de croisière NEDC purement électrique (KM) | 415 | 415 |
Puissance de la batterie (kWh) | 61,8 | 61,8 |
Boîte de vitesses | ||
Nombre d'engrenage | 1 | 1 |
Type de transmission | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe |
Nom court | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique |
Châssis directeur | ||
Forme de conduite | FF | FF |
Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
Type de suralimentation | Assistance électrique | Assistance électrique |
Structure de la carrosserie | Portant | Portant |
Freinage des roues | ||
Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque | Disque |
Type de frein de stationnement | Frein électrique | Frein électrique |
Spécifications des pneus avant | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
Spécifications des pneus arrière | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
Taille de la roue de secours | Pas en taille réelle | Pas en taille réelle |
Informations sur la sécurité de la cabine | ||
Airbag conducteur principal | OUI | OUI |
Airbag copilote | OUI | OUI |
Airbag latéral avant | ~ | OUI |
Airbag de tête avant (rideau) | ~ | OUI |
Airbag de tête arrière (rideau) | ~ | OUI |
Fonction de surveillance de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus |
Rappel ceinture de sécurité non bouclée | Siège du conducteur | Premier rang |
Connecteur ISOFIX pour siège enfant | OUI | OUI |
Antiblocage ABS | OUI | OUI |
Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | OUI | OUI |
Assistance au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) | OUI | OUI |
Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | OUI | OUI |
Contrôle de stabilité du corps (ESC/ESP/DSC, etc.) | OUI | OUI |
Configuration Assistance/Contrôle | ||
Radar de stationnement avant | ~ | ~ |
Radar de stationnement arrière | OUI | OUI |
Vidéo d'aide à la conduite | ~ | Image inversée |
Système de croisière | ~ | Régulateur de vitesse |
Changement de mode de conduite | Des sports | Des sports |
Stationnement automatique | OUI | OUI |
Assistance en côte | OUI | OUI |
Descente raide | OUI | OUI |
Configuration externe/antivol | ||
Type de toit ouvrant | Toit ouvrant panoramique ouvrant | Toit ouvrant panoramique ouvrant |
Matériau de la jante | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium |
Galerie de toit | OUI | OUI |
Serrure centrale intérieure | OUI | OUI |
Type de clé | Clé à distance | Clé à distance |
Système de démarrage sans clé | OUI | OUI |
Fonction d'entrée sans clé | Siège du conducteur | Siège du conducteur |
Fonction de démarrage à distance | OUI | OUI |
Configuration interne | ||
Matériau du volant | cuir véritable | cuir véritable |
Réglage de la position du volant | Manuel de haut en bas | Manuel de haut en bas |
Volant multifonction | OUI | OUI |
Écran d'affichage de l'ordinateur de bord | Couleur | Couleur |
Tableau de bord LCD complet | OUI | OUI |
Taille du compteur LCD (pouces) | 12.3 | 12.3 |
Configuration des sièges | ||
Matériaux du siège | Tissu | Faux cuir |
Réglage du siège conducteur | Réglage avant et arrière, réglage du dossier, réglage de la hauteur (2 directions) | Réglage avant et arrière, réglage du dossier, réglage de la hauteur (2 directions) |
Réglage du siège copilote | Réglage avant et arrière, réglage du dossier | Réglage avant et arrière, réglage du dossier |
Réglage électrique du siège principal/assistant | ~ | OUI |
Fonction siège avant | ~ | Chauffage |
Sièges arrière rabattus | Proportion en baisse | Proportion en baisse |
Accoudoir central avant/arrière | Devant | Avant, arrière |
Configuration multimédia | ||
Écran couleur de contrôle central | Écran LCD tactile | Écran LCD tactile |
Taille de l'écran de contrôle central (pouces) | 9 | 9 |
Système de navigation par satellite | OUI | OUI |
Affichage des informations routières de navigation | OUI | OUI |
Appel d'assistance routière | OUI | OUI |
Bluetooth/téléphone de voiture | OUI | OUI |
Interconnexion/cartographie de téléphonie mobile | Soutenir CarLife | Soutenir CarLife |
Système de contrôle par reconnaissance vocale | Système multimédia, navigation, téléphone, climatisation | Système multimédia, navigation, téléphone, climatisation |
Internet des véhicules | OUI | OUI |
Mise à niveau OTA | OUI | OUI |
Interface multimédia/chargement | USB | USB |
Nombre de ports USB/Type-c | 2 à l'avant, 2 à l'arrière | 2 à l'avant, 2 à l'arrière |
Interface d'alimentation 12 V pour coffre à bagages | OUI | OUI |
Nombre de haut-parleurs (pièces) | 6 | 6 |
Configuration d'éclairage | ||
Source lumineuse de feux de croisement | DIRIGÉ | DIRIGÉ |
Source lumineuse de feux de route | DIRIGÉ | DIRIGÉ |
Caractéristiques d'éclairage | matrice | matrice |
Feux de jour à LED | OUI | OUI |
Phares automatiques | OUI | OUI |
Hauteur des phares réglable | OUI | OUI |
Les phares s'éteignent | OUI | OUI |
Verre/rétroviseur | ||
Vitres électriques avant | OUI | OUI |
Vitres électriques arrière | OUI | OUI |
Fonction de levage de fenêtre à un bouton | Siège du conducteur | Siège du conducteur |
Fonction anti-pincement de fenêtre | OUI | OUI |
Fonctionnalité post-audition | Réglage électrique | Système multimédia, navigation, téléphone, climatisation |
Fonction rétroviseur intérieur | Anti-éblouissement manuel | Anti-éblouissement manuel |
Verre d'intimité arrière | ~ | OUI |
Miroir de courtoisie intérieur | Copilote du siège conducteur | Copilote du siège conducteur |
Essuie-glace arrière | OUI | OUI |
Fonction d'essuie-glace du capteur | Capteur de pluie | Capteur de pluie |
Climatiseur/réfrigérateur | ||
Méthode de contrôle de la température du climatiseur | Climatiseur manuel | Climatiseur manuel |
Filtre PM2,5 embarqué | OUI | OUI |
Configuration en vedette | ||
Écran volant intelligent | OUI | OUI |