Baic EX200 véhicule électrique nouvelle énergie SUV

Le baic EX200 est basé sur le saab X25, avec une longueur de carrosserie de 4110*1750*1581 mm et un empattement de 2519 mm.Par rapport aux produits de la série EV, la taille est une plus grande.La conception du moyeu à six branches fait écho aux lignes de la carrosserie de loin, et on dit qu'il existe 7 couleurs de carrosserie extérieures, complétées par 3 couleurs intérieures, soit un total de 12 combinaisons de couleurs parmi lesquelles choisir.Peut jouer, faire en sorte que les jeunes aiment le style énergique.Il présente les avantages d'un châssis haut et d'un grand espace uniques aux modèles SUV.La taille de la maison EX200 est adaptée au positionnement et au timing.

En comptant les modèles précédents lancés par Beiqi New Energy, aucun style de design d'intérieur de modèle ne peut atteindre le degré audacieux de l'EX200, le style est comparable à certains « petits canons en acier performants ».La partie commune de l'ensemble de la partie de commande centrale est plus uniforme, grâce à la sortie d'air conditionné chromée, à la grande plaque décorative à motif en fibre de carbone et à l'écran d'affichage posé sur la commande centrale, et ainsi de suite, de nombreux détails agités sont rassemblés dans l'EX200. .Asseyez-vous dans la voiture, vous vous sentirez, cette voiture et le positionnement précédent du produit ne sont pas les mêmes !

Pour résumer l'expérience de conduite de la génération précédente d'EV200, disons simplement que la vitesse élevée est un peu simple et brutale, que l'ensemble du système de contrôle et d'alimentation et le sens de la communication avec le conducteur sont très faibles, pour une demande de conduite plus encline au pas , pas trop d'attention au retour du véhicule au conducteur, bien que la vitesse ait, mais c'est légèrement ennuyeux et difficile à conduire.Revenons à notre modèle de test EX200 aujourd'hui, bien que le système d'alimentation soit le même que celui de l'EV200, mais après la mise à niveau du modèle, baiC semble avoir fait quelques efforts sur cet EX200, bien que le châssis soit plus haut, mais ne ressentira pas l'instabilité du centre de gravité. .Le degré solide du châssis peut également être considéré comme le niveau du premier échelon des marques indépendantes nationales.