La micro-voiture électrique pure Baic EC200 a une autonomie de 200 km

L'avant et l'arrière du BAIC NEW Energy EC200 sont décorés de chrome l'un à travers l'autre.Le logo Baic et le groupe de phares à lentilles taillées en cristal sont décorés d'une décoration bleue, soulignant l'identité du modèle électrique pur.Le sens de la couche de conception de la queue est fort, la forme du soulèvement du feu arrière est pleine de sens tridimensionnel.L'étiquette arrière du couvercle de coffre devient « EC200 », et la partie inférieure arrière composée de phares antibrouillard et de pare-chocs avec des panneaux métalliques est conçue en noir, formant un fort contraste avec la carrosserie dans son ensemble.

L'intérieur du baiC NEW Energy EC200 est simple, avec des sièges bicolores en tissu et cuir.Le volant à trois branches avec touches multifonctions et écran de commande central LCD de 8 pouces appartient à la configuration grand public actuelle.L'écran de commande central intègre également la navigation GPS, l'interconnexion des téléphones portables et d'autres fonctions, rendant l'utilisation quotidienne très pratique.Le changement de bouton semble être devenu le symbole des nouveaux modèles énergétiques, et l'utilisation de la décoration, de la science et de la technologie des éléments bleus est pleine.

La puissance de sortie du BAIC NEW Energy EC200 provient d'un moteur synchrone à aimant permanent orienté vers l'avant avec une puissance maximale de 36 kW et un couple maximal de 140 N·m, qui est associé à une boîte de vitesses à rapport fixe à une vitesse et fournit S- mode changement de vitesse.Le NEDC officiel a une autonomie de 162 km et une autonomie maximale de 200 km, et l'EC200 peut accélérer de 0 à 50 km/h en seulement six secondes, avec une vitesse de pointe de 100 km/h.En termes de batterie de puissance, l'EC200 adopte une batterie au lithium ternaire de densité plus élevée.La densité énergétique est augmentée de 15 %, atteignant 130,72 Wh/kg, dépassant la politique nationale de subvention.Le poids total de la batterie est de 167 kg.Pour les véhicules électriques purs, la batterie de puissance du BAIC EC200 au même niveau ne repose pas simplement sur l'accumulation de capacité, un responsable plus léger a annoncé que la même capacité de la batterie du zottai E200 a atteint 24 kWh.De plus, la capacité de charge rapide nécessite un niveau élevé de cohérence au sein de la cellule de puissance et un niveau plus élevé de système de gestion de batterie BMS comme support.