Roewe ERX5 uusi energiaajoneuvo 650 km kantamalla

Roewe eRX5 perustuu SAIC SSA+ -alustaan.Tämän alustan etuna on, että se tukee täysin ladattavia hybridejä, puhtaasti sähköisiä ja perinteisiä moottoriajoneuvoja.Uusi auto on varustettu 1,5TGI-sylinterisellä keskiasenteisella suoraruiskutusturbomoottorilla, jonka enimmäisteho on 124 kW ja kattava maksimivääntömomentti 704 Nm.Siinä on sähköinen EDU-vaihteisto ja sen polttoaineenkulutus on 1,6 l/100 km.eRX5:n toimintasäde on puhtaasti sähköllä 60 km ja integroitu maksimikantama 650 km.

Ulkonäkö, Roewe eRX5 ja RX5 käyttävät samaa "rytmi" suunnittelukonseptia, jotta voidaan korostaa sen uutta energiaa, etuosa ilmanotto säleikkö alue on hieman suurempi kuin RX5, alemmassa puskurin muodossa on myös pieni säätö;Koska eRX5 on pistokehybriditeho, latauspistoke on lisätty rungon oikealle puolelle;Ainoa ero eRX5:n takana on, että pakoputki on piilossa.

Suurin ero sisustuksen ja Roewe RX5:n välillä on se, että eRX5-keskikonsolin alue on päällystetty ainutlaatuisella ruskealla nahkamateriaalilla ja varustettu sisätilojen tunnelmavaloilla;Multimedianäyttö on kooltaan 10,4 tuumaa.Käytön helpottamiseksi näyttöä on kallistettu 5 astetta kuljettajan puolelle, ja alla on viisi perinteistä painiketta.Uuden auton kojelaudassa on 12,3 tuuman LCD-virtuaalinäyttö, joka voidaan liittää multimedianäyttöön reaaliajassa.

Roewe eRX5 on varustettu ladattavalla hybridijärjestelmällä, joka koostuu 1,5T moottorista ja kestomagneettisynkronisesta moottorista.Moottorin suurin teho on 169 hv ja huippuvääntö 250 N · m.Yhdessä koko voimansiirto saavuttaa 704 N · m:n huippuvääntömomentin.Auton kokonaispolttoaineenkulutuksen kerrotaan olevan 1,6 litraa 100 km:llä ja sen ajomatka puhtaasti sähkötilassa on 60 km ja kattava maksimiajomatka 650 km.