Shanghain lähes 30 asteen lämpötila useana peräkkäisenä päivänä on saanut ihmiset tuntemaan juhannuksen helteet jo etukäteen.2023 Shanghain autonäyttely), mikä tekee kaupungista "kuumemman" kuin edellisten vuosien vastaavana aikana.
Koska alan autonäyttely on Kiinan korkeimmalla tasolla ja maailman automarkkinoiden kärjessä, voidaan sanoa, että vuoden 2023 Shanghain autonäyttelyssä on luontainen liikenteen sädekehä.18. huhtikuuta osuu vuoden 2023 Shanghain autonäyttelyn avajaisiin.Messuhalliin menessään "China Consumer Newsin" toimittaja oppi autonäyttelyn järjestelytoimikunnan henkilökunnalta: "Autonäyttelyn lähellä olevat hotellit ovat melkein täynnä viimeisen kahden päivän aikana, ja on tavallista löytää huone.Autonäyttelyssä pitäisi olla melko vähän kävijöitä."
Kuinka suosittu tämä Shanghain autonäyttely on?On selvää, että pelkästään huhtikuun 22. päivänä vuoden 2023 Shanghain autonäyttelyn kävijämäärä ylitti 170 000, mikä on uusi ennätys tämän vuoden näyttelyssä.
Mitä tulee autoyhtiöihin, he eivät tietenkään halua jättää väliin tätä hyvää tilaisuutta esitellä brändikuvaansa ja teknologian tutkimus- ja kehitysvahvuuksiaan yrittäen esitellä brändin parhaat puolet suosittujen kuluttajien edessä.
Sähköistysaalto on iskenyt täysin
Viime vuoden Pekingin autonäyttelyn äkillisen "ei tapaamisen" jälkeen tämän vuoden Shanghain autonäyttely on lähettänyt ihmisille tärkeän signaalin siitä, että kotimaan automarkkinat ovat palanneet normaalille kehitysradalle kahden vuoden jälkeen.Muutos-, päivitys- ja kehitysvaiheessa olevalla autoteollisuudella kaksi vuotta riittää läpikäymään maanjäristäviä muutoksia.
Automarkkinoiden kehitystä johtavana tulevaisuuden trendinä sähköistysaalto on jo iskenyt kokonaisvaltaisesti.Tämän vuoden maaliskuun lopussa kotimaan uusien energiaajoneuvojen markkinoiden penetraatioaste oli lähes 30 %, mikä ylläpitää nopeaa kasvuvauhtia.Teollisuus uskoo, että lähivuosina uusien energiaajoneuvojen markkinaosuus kiihtyy yli puoleen.
Vuoden 2023 Shanghain autonäyttelyyn saapuessaan toimittaja voi tuntea vahvan sähköistyvän ilmapiirin riippumatta siitä, missä tapahtumapaikassa tai missä autoyhtiön osastolla olet.Tarkkaile tarkkaan, perinteisistä polttomoottoriteknologiaan keskittyvistä autoyrityksistä uusiin älykkääseen verkostoitumiseen keskittyviin automerkkeihin, kotikäyttöön soveltuvista henkilöautoista villin näköisiin avoautoihin, sähköistykseen perustuvat uudet energiaajoneuvot ovat lähes peittäneet kaikki markkinasegmentit markkinoiden ydinasema.Ehkä autoyritykset ovat ymmärtäneet, että uusien energiaajoneuvojen ottaminen käyttöön on ainoa vaihtoehto saada aikaan muutos ja päivitys.
Vuoden 2023 Shanghain autonäyttelyn järjestelykomitean mukaan uusia autoja on debytoimassa yli 150, joista lähes seitsemän on uusia energiaajoneuvoja, ja uusien energiaajoneuvojen lanseerausten osuus on saavuttanut uuden ennätyksen.Laskelmien mukaan vain 10 näyttelypäivän aikana yli 100 uutta energiaajoneuvoa aloitti debyytti-tai debyyttinsä, ja keskimäärin noin 10 mallia debytoi joka päivä.Tältä pohjalta suurten autoyhtiöiden alkuperäiset uudet energiaajoneuvotuotteet ovat päällekkäin, ja ihmisten edessä näytettävät suuret tapahtumapaikat näyttävät olevan puhdasta "uuden energiaajoneuvojen näyttelyä".Autonäyttelyn järjestelykomitean viimeisimpien tilastojen mukaan Shanghain autonäyttelyssä oli esillä yhteensä 513 uutta energiaajoneuvoa.
On selvää, että vuoden 2023 Shanghain autonäyttelyn ydintä ei voida erottaa sanasta "sähköistäminen".Häikäisevät uudet energiaajoneuvot, laaja valikoima elektronisia ja sähköisiä arkkitehtuureja sekä tehoakkuja erilaisilla materiaaliominaisuuksilla... Autonäyttelyssä autoyritykset kilpailivat esitelläkseen teknologia- ja innovaatiokykyään sähköistyksen alalla eri menetelmin.
Kiinan autonvalmistajien liiton apulaispääsihteeri Ye Shengji kertoi "China Consumer News" -lehden toimittajalle, että sähköistys on yksi vuoden 2023 Shanghain autonäyttelyn pääpiirteistä.Viime vuosien autonäyttelyissä sähköistämisestä on tullut tärkein kohokohta.Autoyritykset eivät säästellyt ponnistelujaan edistääkseen uusia energiaajoneuvoja, mikä oli vaikuttavaa.
Kiinan autonvalmistajien järjestön tietojen mukaan tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä automarkkinoiden kokonaismyynnin 6,7 %:n vuosittaisen laskun yhteydessä uudet energiaajoneuvot kasvoivat nopeasti ja niistä tuli tärkeä liikkeellepaneva voima. uusien autojen markkinoiden kasvuun.Ottaen huomioon sellaiset tekijät kuin automarkkinoiden deterministinen kehitystrendi ja sen valtava kasvupotentiaali, uudet energiaajoneuvot ovat kohteita, joita kaikki markkinoiden osapuolet eivät voi sivuuttaa.
Yhteisyrityksen brändin sopeuttamisstrategia
Itse asiassa suuren sähköistyksen kokeen edessä autoyritysten ei tarvitse vain kehittää asianmukaisia asetteluja, vaan myös todella vastata ajoneuvojen kasvavaan kysyntään kuluttajamarkkinoilla.Tietyssä mielessä autoyhtiön tulevaisuuden markkinakehitysnäkymät riippuvat sen uusien energiaajoneuvotuotteiden markkinasuorituskyvystä.Tämä seikka näkyy täysin yhteisyrityksen brändissä.
Kuten me kaikki tiedämme, yhteisyritysbrändien on kiireellisesti vauhditettava uusien energiaajoneuvojen tuotteiden käyttöönottoa riippumattomiin tuotemerkkeihin verrattuna myöhäisen markkinoilletulon vuoksi.
Joten miten yhteisyritysbrändit menestyivät tässä autonäyttelyssä?
Yhteisyritysbrändeistä monien autoyhtiöiden tuomat uudet mallit ansaitsevat kuluttajamarkkinoiden huomion.Esimerkiksi saksalainen merkki lanseerasi ensimmäisen puhdassähköisen B-luokan auton, jonka akun kesto on yli 700 kilometriä ja joka tukee nopeaa latausta;Yhtiö on varustettu uuden sukupolven VCS älykkäällä ohjaamolla ja iteratiivisesti päivitetyllä eConnect Zhilian -teknologialla, mikä tuo kuluttajille älykkäämmän uuden energiaajoneuvon matkustuskokemuksen.
Toimittaja sai tietää, että FAW Audi, BMW Group ja monet muut autoyhtiöt osallistuivat tämän vuoden Shanghain autonäyttelyyn täysin sähköisellä kokoonpanolla.Monien autoyhtiöiden johtajat ovat ilmaisseet, että vastatakseen kiinalaisten kuluttajien kasvavaan markkinakysyntään sähkökäyttöisille tuotteille ja kestävälle kehitykselle he tekevät kaikkensa muokkaamaan brändin kehittämisstrategiaa ja tuotelanseerauksen suuntaa.
Akkuteknologian innovaatio säästää käyttökustannuksia
Ye Shengji sanoi, että nykyiset uuden energian henkilöautomarkkinat ovat alun perin muotoutuneet.Vuosien nopean kehityksen jälkeen uudet energiaajoneuvot ovat parantuneet huomattavasti kokonaislujuuden ja käyttökustannusten suhteen, ja tuotteiden vahvuuden kasvu on avaintekijä kuluttajien tunnistamisessa.
Kun uusien energiaajoneuvojen markkinatilanne jatkaa nousuaan, autoyhtiöiden uusien energiaajoneuvojen käyttöönoton painopiste ei enää pysy perustasolla tuotevalikoiman aukkojen täyttämisessä, vaan ulottuu kuluttajamarkkinoiden keskeisiin tarpeisiin. joiden odotetaan ratkeavan.
Akun vaihto tärkeänä täydentävänä osana latausinfrastruktuuria on pitkään ollut ratkaisu, joka helpottaa kuluttajien latausahdistusta ja päästä eroon yli seitsemän tunnin latausajasta.Monet itsenäiset tuotemerkit ovat ottaneet sen käyttöön.
Autoyhtiöiden rajoitetun teknisen tason vuoksi, jopa ihanteellisessa tilassa, jossa ei tarvitse odottaa, auton akun vaihto kestää lähes 5 minuuttia.Tällä kertaa kotimainen akunvaihtoyritys voi hallita uuden energiaajoneuvon koko akun vaihtoprosessia 90 sekunnissa ottamalla käyttöön uusimman täysin itse kehitetyn teknologian, mikä lyhentää huomattavasti kuluttajien odotusaikaa ja tarjoaa kuluttajille entistä kätevämpiä palveluita.auton ympäristö.
Jos akun vaihtolinkki on parannus alkuperäiseen verrattuna, niin Shanghain autonäyttelyssä ensimmäistä kertaa ilmestynyt uudentyyppinen tehoakku on tuonut uusia ideoita ihmisille.
Uuden energiaajoneuvon tärkeimpänä osana tehoakku vastaa ajoneuvon ”sydäntä”, ja sen laatu liittyy ajoneuvon luotettavuuteen.Jopa sillä hetkellä, kun uusia energiaajoneuvoja tuotetaan suuressa mittakaavassa, tehoakkujen kustannusten alentaminen on tällä hetkellä vain luksusta.
Tämä tekijä vaikuttaa, koska akkua ei voida korjata, kun kuluttajan ostama uusi energiaajoneuvo on vaurioitunut liikenneonnettomuudessa tai akun kunto heikkenee pitkän käytön jälkeen, kuluttaja voi vain valita joutua vaihtamaan se.Koko ajoneuvon tuotantokustannukset ovat lähes puolet akusta.Vaihtokustannukset, jotka vaihtelevat kymmenistä tuhansista yuaneista yli sataan tuhanteen juaniin, ovat lannistaneet monia kuluttajia.Tämä on myös tärkein syy siihen, miksi monet potentiaaliset uusien energiaajoneuvojen kuluttajat ovat haluttomia ostamaan.
Vastauksena kuluttajamarkkinoilla yleisesti näkyviin ongelmiin akkujen valmistajat ovat myös keksineet konkreettisia ratkaisuja.Tämän vuoden Shanghain autonäyttelyssä kotimainen akkuvalmistaja esitteli "suklaapariston vaihtolohkoa", joka rikkoi koko tehopariston alkuperäisen konseptin ja otti käyttöön pienen ja paljon energiaa käyttämättömän yhdistelmämallin.Yhdellä akulla voi ajaa noin 200 kilometriä.akun kesto, ja se voidaan mukauttaa 80 prosenttiin maailman puhtaasti sähköisistä alustojen kehitysmalleista, jotka ovat jo markkinoilla ja lanseerataan seuraavan kolmen vuoden aikana.
Toisin sanoen, kun uuden energiaajoneuvon akku epäonnistuu, se voidaan vaihtaa tarpeen mukaan, mikä ei pelkästään vähennä merkittävästi auton kustannuksia kuluttajille, vaan tarjoaa myös uuden referenssipolun tehoakun huollon vaikeuden ratkaisemiseen. .
Vain muutama päivä ennen 27. huhtikuuta 2023 Shanghain autonäyttely päättyy.Mutta varmaa on, että automarkkinoiden teknologisen innovaation tie on vasta alkanut.
Postitusaika: 26.4.2023
