Autonvalmistaja aikoo antaa 20 000 työntekijälleen enintään kahdeksan kuukauden palkkaa vastaavan vuosibonuksen 300 000 kappaleen myyntitavoitteen ylittämisestä tiedotusvälineiden mukaan.
Perustaja ja toimitusjohtaja Li Xiang on asettanut tavoitteekseen toimittaa 800 000 yksikköä tänä vuonna, mikä on 167 prosenttia enemmän kuin viime vuonna.
Li Auto, Manner-Kiinan Teslan lähin kilpailija, antaa valtavia bonuksia työntekijöilleen sen jälkeen, kun sähköautojen valmistajan toimitukset vuonna 2023 ylittivät tavoitteen erittäin kilpailluilla markkinoilla.
Pekingissä toimiva autonvalmistaja aikoo myöntää vuosittaiset bonukset, jotka vaihtelevat neljästä kuukaudesta kahdeksaan kuukauteen lähes 20 000 työntekijälle, kun alan keskimääräinen palkka on kahden kuukauden palkka, Shanghaissa toimiva talousmedia Jiemian raportoi.
Vaikka Li Auto ei vastannut Postin kommenttipyyntöön, toinen perustaja ja toimitusjohtaja Li Xiang sanoi mikroblogisivustolla Weibo, että yritys palkitsee ahkerat työntekijät paljon korkeammalla bonuksella kuin viime vuonna.
"Annoimme pieniä bonuksia [viime vuonna], koska yhtiö ei saavuttanut vuoden 2022 myyntitavoitetta", hän sanoi."Tänä vuonna jaetaan iso bonus, koska vuoden 2023 myyntitavoite ylitettiin."
Hän lisäsi, että Li Auto pysyy jatkossakin suoritusperusteisessa palkkajärjestelmässään kannustaakseen työntekijöitä parantamaan suorituskykyään.
Yhtiö toimitti 376 030 premium-sähköautoa (EV) mantereen asiakkaille vuonna 2023, mikä on 182 prosentin nousu edellisvuodesta, mikä ylitti 300 000:n myyntitavoitteen.Se rikkoi kuukausimyyntiennätyksensä yhdeksän peräkkäisen kuukauden ajan huhti-joulukuun välisenä aikana.
Se jäi vain Teslan jälkeen Kiinan premium-EV-segmentissä.Yhdysvaltain autonvalmistaja luovutti yli 600 000 Shanghaissa valmistettua Model 3- ja Model Y -ajoneuvoa mantereen ostajille viime vuonna, mikä on 37 prosenttia enemmän kuin vuonna 2022.
Li Auto sekä Shanghai-pohjainenNioja GuangzhoussaXpeng, pidetään Kiinan parhaana vastauksena Teslalle, koska kaikki kolme autonvalmistajaa kokoavat sähköautoja, joissa onautonomista ajotekniikkaa, kehittyneitä auton viihdejärjestelmiä ja korkean suorituskyvyn akkuja.
Nio toimitti noin 160 000 yksikköä vuonna 2023, mikä on 36 prosenttia tavoitteestaan.Xpeng luovutti noin 141 600 ajoneuvoa mantereen kuluttajille viime vuonna, mikä on 29 prosenttia vähemmän kuin sen arvioitu määrä.
Li Auto on kuluttajien pulssissa, ja se on analyytikkojen mukaan erityisen hyvä varakkaiden autoilijoiden makuun.
Uusissa SUV:issa on älykkäät nelivetojärjestelmät ja 15,7 tuuman matkustajaviihde- ja takamatkustajan viihdenäytöt – elementtejä, jotka vetoavat keskiluokan kuluttajiin.
Toimitusjohtaja Li sanoi viime kuussa, että yhtiön tavoitteena oli toimittaa 800 000 yksikköä vuonna 2024, mikä on 167 prosenttia enemmän kuin vuonna 2023.
"Se on kunnianhimoinen tavoite, kun otetaan huomioon, että yleinen markkinoiden kasvu hidastuu kovassa kilpailussa", sanoi Gao Shen, riippumaton analyytikko Shanghaissa."Li Auton ja sen kiinalaisten kumppanien on lanseerattava lisää uusia malleja kohdentaakseen laajemman asiakaskunnan."
Sähköautojen valmistajat toimittivat viime vuonna mantereen ostajille 8,9 miljoonaa yksikköä, mikä on 37 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin, Kiinan henkilöautoliiton mukaan.
Fitch Ratingsin marraskuussa tekemän ennusteen mukaan sähköautojen myynnin kasvu mantereella voi kuitenkin hidastua 20 prosenttiin tänä vuonna.
Postitusaika: 20.2.2024
