Byd Qin Plus kustannustehokkaita uusia energiaajoneuvoja

Ulkonäöltään auton etupuoli on jatkoa perheen vanhemman veljen BYD Hanin lohikäärmekasvosuunnittelulle, tällainen muotoilu on herättänyt monien nuorten huomion.Koteloitu säleikkö kuvaa auton uutta energiatilannetta, ja tyylikkäät nuolevalot tekevät auton etuosasta varsin vaikuttavan.Sivussa byd Qin PLUSEV:n virtaviivainen muotoilu on varsin harmoninen.Vaikka runko ei ole pitkä, viistoperämuotoilu saa auton näyttämään varsin urheilulliselta, toisin kuin monien kodin pienautojen keskimmäinen muotoilu.On syytä mainita, että auto on varustettu pienellä ikkunalla ajoneuvon c-pilarin osassa, jotta myös takana istuvat matkustajat näkevät hyvän päivänvalon, eivätkä tunnu ahdistuneelta.Auton takaosa, suunnittelijan näppärä muotoilu tekee tästä autosta varsin hienostuneen näköisen.Suunnittelun pyöristetyt yksityiskohdat ja ylösalaisin oleva ankanpoikien hännän muotoilu ja monet mallit ovat hyvin erilaisia, korkea tunnustus.Samalla läpimenevät takavalot ja vasemmalta oikealle suuntautuvat linjat saavat auton näyttämään visuaalisesti upeammalta.
Mitä tulee sisustukseen, qin PLUSEV, Qin-perheen kolmantena autona, on pohjimmiltaan muodostanut tietyn ainutlaatuisen sisustustyylin.EV-versiossa on sama sisustus kuin DM-I-versiossa.Ympäröivä ohjaamo on melko lentäjäystävällinen.Suurikokoisen suuren näytön jousitus näyttää erittäin tekniseltä.Toisin kuin DM-I:n pienessä kojetaulussa, EV:ssä on sisäänrakennettu kojetaulu, joka näyttää integroidummalta.
Puhtaasti sähköisenä mallina auton toimintasäde on 400/500/600 km, ja se on varustettu BYD:n omalla litiumrautafosfaattiteräakun tutkimus- ja kehitystyöllä, joten turvallisuussuorituskyky on taattu tehokkaasti.Joten auto on kaikki neljä mallia pitäisi ostaa kumpi?Ensinnäkin, jopa alin malli, kantama on 400 kilometriä, periaatteessa voi tavata käyttäjän päivittäistä kotiin.Siksi sen lisäksi, että ollaan liian huolissaan ystävävalikoimasta, periaatteessa matalan ja keskitason mallit voivat periaatteessa vastata käyttötarpeisiin.