Baic EC3 älykäs puhdassähköinen miniauto

Lyhyt kuvaus:

 Baic New Energy EC3:lla on uusi ulkoasu ja se on varustettu älykkäällä n-Booster-elektronisella jarrujärjestelmällä, joka voi saada 99,99 % jarrutusenergian talteen, parantaa akun käyttöikää ja laajentaa käyttäjien matkasädettä.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen sisäpuoli

Baic NEW Energy EC3:ssa on uusi ulkoasu, urbaani CROSS-tyyli, sininen, valkoinen, oranssi, punainen 4 ulkonäköväriä.Linjat lähellä LOGOa etupinnan keskellä on suunniteltu uudelleen.Molemmilla puolilla olevat linjat venyvät ja kulkevat ajovalojen läpi, jotka on yhdistetty LED-päiväajovaloihin.Molemmilla puolilla on 5 pystysuoraa LED-valoa.
Takatutkat on nostettu 3. Katon uusi muotoilu kaksivärinen tavarateline, jotta omistajat lastaavat matkatavarat kätevästi.Uuden auton korin pituus, leveys ja korkeus ovat 3675mm*1630mm*1518mm ja akseliväli on 2360mm, mikä on sijoitettu mikropuhtaaseen sähköautoon.
Uuden auton keskusohjaus käyttää ruiskupuristettua kaksoisompelutekniikkaa, kojelaudan ohjauspaneeli, ovipaneelin kytkinpaneeli on koristeltu hiilikuitukuviolla.Vakiona pehmeä litteä kolmipuolainen ohjauspyörä on päällystetty nahalla mukavan otteen takaamiseksi.
Näyttö: auton jousituksen 8 tuuman LCD-keskiohjausnäyttö yhdistää monipuoliset liitäntätoiminnot, ja käyttöliittymä on selkeä ja sileä, jotta se vastaa täysin käyttäjien tarpeita matkustamiseen, viihteeseen ja älykkääseen vuorovaikutukseen.EC3:ssa on suuri jousitettu keskusohjausnäyttö, joka estää katseen alaspäin, turvallisen ohjauksen ja ajon.
Kojetaulu: varustettu 7 tuuman värillisellä LCD HD digitaalisella saman tason mittarilla, asetusvalikko, ajotiedot ovat selkeät, ajaminen ilman häiriötekijöitä epäselvyyden vuoksi;Kaksi sarjaa käyttöliittymän kytkintä.
Älykkäällä elektronisella N-Booster-jarrujärjestelmällä varustettu järjestelmä voi saavuttaa 99,99 %:n jarrutusenergian talteen, parantaa akun käyttöikää ja laajentaa käyttäjän matkasädettä.
Yhdessä tehokkaan älykkään tehostimen kanssa sen vasteaika on vain 1/4 perinteisestä tehostimesta, ja se voi lyhentää jarrutusmatkaa hätätilanteissa yli 5 metrillä, jolloin jarrutus on herkkä.
Akkujärjestelmä: EC3 on varustettu Ningde Ternary -litiumparistolla, BAIC New Energyn itsenäisesti kehittämällä ammattimaisella akunhallintajärjestelmällä ja erittäin matalan lämpötilan esilämmitys- ja lataustekniikalla.Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön kattava akunkesto voi olla 261 kilometriä ja samalla se voi käynnistyä ja latautua normaalisti miinus 30 asteessa.
Moottorijärjestelmä: EC3 ottaa käyttöön erittäin tehokkaan vesijäähdytteisen moottorin, jolla on parempi jäähdytysteho ja korkeampi käyttötehokkuus.0-50 km/h kiihtyvyysaika on alle 5,5 s ja huippunopeus voi olla 120 km/h.
Alustajärjestelmä: EC3 on varustettu puhtaan sähköisen urheilualustan ammattitasoisella eteenpäinkehityksellä, etu- ja taka-akselin kuormitus 1:1, neljän pyörän voima on tasainen, kiihtyvyys, hidastuvuus, kääntymisen hallinta tasainen, turvallinen ja vahvuuden tarkistamiseksi. EC3, BAIC uutta energiaa on sen 1,97 miljoonan kilometrin mittaisen testikilometrin varmentamiseen.

Tuotetiedot

Brändi BAIC
Malli EC3
Versio 2019 älykäs versio
Perusparametrit
Automalli Viistoperä
Energian tyyppi Puhdasta sähköä
NEDC puhdas sähköinen risteilymatka (KM) 301
Nopea latausaika[h] 0.6
Pikalatauskapasiteetti [%] 80
Suurin teho (KW) 45
Suurin vääntömomentti [Nm] 150
Moottori hevosvoimaa [Ps] 61
Pituus*leveys*korkeus (mm) 3684*1630*1518
Istumapaikkojen määrä 4
Kehon rakenne 5-ovinen 4-paikkainen Hatch-Back
Huippunopeus (KM/H) 120
Auton kori
Pituus (mm) 3684
Leveys (mm) 1630
Korkeus (mm) 1518
Akseliväli (mm) 2360
Sähkömoottori
Moottorin tyyppi Kestomagneettisynkronointi
Moottorin suurin hevosvoima (PS) 61
Moottorin kokonaisteho (kw) 45
Moottorin kokonaisvääntömomentti [Nm] 150
Etumoottorin suurin teho (kW) 45
Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) 150
Ajotila Puhdasta sähköä
Käyttömoottoreiden lukumäärä Yksi moottori
Moottorin sijoitus Edessä
Akkutyyppi Litiumioniakku
Vaihteisto
Vaihteiden lukumäärä 1
Vaihteiston tyyppi Kiinteä välityssuhde vaihdelaatikko
Lyhyt nimi Sähköauton yksivaihteinen vaihteisto
Alustan ohjaus
Ajon muoto FF
Etujousituksen tyyppi McPherson riippumaton jousitus
Takajousituksen tyyppi Takavarren jousitus
Tehostustyyppi Sähköinen apu
Auton rungon rakenne Kantavuus
Pyörän jarrutus
Etujarrun tyyppi Tuuletuslevy
Takajarrun tyyppi Rumpu
Seisontajarrun tyyppi Käsijarru
Eturenkaiden tekniset tiedot 165/60 R14
Takarenkaiden tekniset tiedot 165/60 R14
Ohjaamon turvallisuustiedot
Ensisijainen kuljettajan turvatyyny JOO
Apuohjaajan turvatyyny JOO
ISOFIX lastenistuimen liitin JOO
ABS lukkiutumaton JOO
Jarruvoiman jakautuminen (EBD/CBC jne.) JOO
Assist/Control konfiguraatio
Takapysäköintitutka JOO
Hill apu JOO
Alumiinimetallivanteet JOO
Kattoteline JOO
Sisällä keskuslukko JOO
Avaimen tyyppi Kauko-avain
Sisäinen konfigurointi
Ohjauspyörän materiaali Aivokuori
Ohjauspyörän asennon säätö Ylös ja alas
Monitoimiohjauspyörä JOO
Täysi LCD-kojelauta JOO
Ajotietokoneen näyttötoiminto Ajotiedot
Multimediatiedot
Istuimen kokoonpano
Istuimen materiaalit Nahka/kangas sekoitus
Valaistuskokoonpano
Lähivalon valonlähde Halogeeni
Kaukovalojen valonlähde Halogeeni
Päiväajovalot JOO
Ajovalojen korkeus säädettävissä JOO
Ajovalot sammuvat JOO
Lasi/taustapeili
Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä JOO
Sähkötoimiset takaikkunat JOO
Jälkikoe-ominaisuus Sähkösäätö
Ilmastointi/jääkaappi
Ilmastointilaitteen lämpötilan säätömenetelmä Manuaalinen
Kaiuttimien määrä (kpl) 4

Tuotetiedot

Älykkään elektronisen jarrujärjestelmän suorituskykyominaisuudet
Älykkäällä elektronisella N-Booster-jarrujärjestelmällä varustettu järjestelmä voi saavuttaa 99,99 %:n jarrutusenergian talteen, parantaa akun käyttöikää ja laajentaa käyttäjän matkasädettä.
Yhdessä tehokkaan älykkään tehostimen kanssa sen vasteaika on vain 1/4 perinteisestä tehostimesta, ja se voi lyhentää jarrutusmatkaa hätätilanteissa yli 5 metrillä, jolloin jarrutus on herkkä.

Akkujärjestelmä: EC3 on varustettu kolmiosaisella litiumakulla, BAIC New Energyn itsenäisesti kehittämällä ammattimaisella akunhallintajärjestelmällä ja erittäin matalan lämpötilan esilämmitys- ja lataustekniikalla.Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön kattava akunkesto voi olla 261 kilometriä ja samalla se voi käynnistyä ja latautua normaalisti miinus 30 asteessa.

Moottorijärjestelmä:EC3 käyttää erittäin tehokasta vesijäähdytteistä moottoria, jolla on parempi jäähdytysteho ja korkeampi käyttötehokkuus.0-50 km/h kiihtyvyysaika on alle 5,5 s ja huippunopeus voi olla 120 km/h.

Alustajärjestelmä:EC3 on varustettu ammattitason eteenpäin kehittämällä puhtaan sähköisen urheilualustan, etu- ja taka-akselin kuormitus 1:1, neljän pyörän voima on tasainen, kiihtyvyys, hidastuminen, kääntymisen hallinta tasainen, turvallinen ja EC3:n lujuuden tarkistamiseksi, BAIC uutta energiaa sen 1,97 miljoonan kilometrin pituiseen testikilometrimäärään.

Ulkomuoto

tuotteen yksityiskohdat


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kytkeä

    Anna meille huuto
    Hanki sähköpostipäivitykset