ویژگی های فنی: مدل هیبریدی بنزینی-الکتریکی هایلندر از فناوری هوشمند دو موتوره هیبریدی برقی تویوتا استفاده می کند که ظرفیت باتری بیشتر، توان جامع بالاتر و مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر کمتر از 5.3 لیتر دارد و آن را به اولین مدل در این کلاس تبدیل می کند. با برد بیش از 1000 کیلومتر.محصول لوکس هفت نفره.
تجربه رانندگی: مدل هیبریدی بنزینی-الکتریکی هایلندر تجربه رانندگی با ثبات و راحتی بیشتری را به دست می آورد.طراحی بیرونی آن بزرگ و شیک است و طراحی بدنه ساده آن بر حس اسپرت و مدرن آن تاکید دارد.
پیکربندی و ایمنی: مدل هیبریدی بنزینی-الکتریکی هایلندر مجهز به مجموعه‌ای از پیکربندی‌های فناوری ایمنی مانند سیستم پیش از برخورد، سیستم کمکی حفظ خطوط، کروز کنترل هوشمند و غیره است که حفاظت ایمنی جامعی را ارائه می‌کند.
| نام تجاری | تویوتا |
| مدل | هایلندر |
| نسخه | 2023 2.5 لیتری هوشمند الکتریکی هیبریدی دو موتوره چهار چرخ محرک نسخه فوق العاده، 7 صندلی |
| پارامترهای اساسی | |
| مدل ماشین | SUV متوسط |
| نوع انرژی | هیبریدی گازی-الکتریکی |
| وقت خریده | ژوئن 2023 |
| حداکثر توان (KW) | 181 |
| موتور | 2.5 لیتر 189 اسب بخار L4 |
| اسب بخار موتور [Ps] | 237 |
| طول*عرض*ارتفاع (میلی متر) | 4965*1930*1750 |
| ساختمان بدن | SUV 5 در 7 سرنشین |
| حداکثر سرعت (کیلومتر/ساعت) | 180 |
| مصرف سوخت جامع WLTC (L/100km) | 5.97 |
| موتور | |
| مدل موتور | A25D |
| جابجایی (ml) | 2487 |
| جابجایی (L) | 2.5 |
| فرم مصرف | به طور طبیعی استنشاق کنید |
| طرح موتور | L |
| حداکثر اسب بخار (Ps) | 189 |
| حداکثر توان (کیلو وات) | 139 |
| موتور الکتریکی | |
| نوع موتور | آهنربای دائمی/سنکرون |
| توان کل موتور (کیلووات) | 174 |
| توان کل موتور (PS) | 237 |
| گشتاور کل موتور [Nm] | 391 |
| حداکثر توان موتور جلو (کیلو وات) | 134 |
| حداکثر گشتاور موتور جلو (نیوتن متر) | 270 |
| حداکثر توان موتور عقب (کیلو وات) | 40 |
| حداکثر گشتاور موتور عقب (نیوتن متر) | 121 |
| تعداد موتورهای محرک | دو موتوره |
| محل قرارگیری موتور | Prepended+Rear |
| نوع باتری | باتری های NiMH |
| گیربکس | |
| تعداد دنده | 1 |
| نوع انتقال | سرعت متغیر پیوسته |
| نام کوتاه | گیربکس الکترونیکی متغیر پیوسته (E-CVT) |
| فرمان شاسی | |
| شکل درایو | چهار چرخ محرک جلو |
| چهار چرخ متحرک | چهار چرخ محرک الکتریکی |
| نوع سیستم تعلیق جلو | سیستم تعلیق مستقل مک فرسون |
| نوع سیستم تعلیق عقب | سیستم تعلیق مستقل چند لینکی نوع E |
| نوع تقویت | کمک برقی |
| ساختار بدنه خودرو | تحمل بار |
| ترمز چرخ | |
| نوع ترمز جلو | دیسک تهویه شده |
| نوع ترمز عقب | دیسک تهویه شده |
| نوع ترمز دستی | ترمز برقی |
| مشخصات لاستیک جلو | 235/55 R20 |
| مشخصات لاستیک عقب | 235/55 R20 |
| ایمنی غیر فعال | |
| ایربگ صندلی اصلی/سرنشین | اصلی●/زیر● |
| کیسه هوای جانبی جلو/عقب | جلو●/عقب— |
| ایربگ سر جلو/عقب (کیسه هوای پرده ای) | جلو●/عقب● |
| عملکرد نظارت بر فشار باد تایر | ●نمایشگر فشار باد لاستیک |
| یادآوری کمربند ایمنی بسته نشده است | ●ماشین فول |
| کانکتور ISOFIX صندلی کودک | ● |
| ضد قفل ABS | ● |
| توزیع نیروی ترمز (EBD/CBC و غیره) | ● |
| سیستم کمکی ترمز (EBA/BAS/BA و غیره) | ● |
| کنترل کشش (ASR/TCS/TRC و غیره) | ● |
| کنترل ثبات بدن (ESC/ESP/DSC و غیره) | ● |
