خودروساز دولتی چانگان برای ساخت کارخانه در تایلند به شرکت هایی مانند بی وای دی و گریت وال موتورز در جنوب شرق آسیا می پیوندد.

خودروساز می گوید، تایلند کانون توسعه بین المللی چانگان خواهد بود
تحلیلگر: عجله خودروسازان چینی برای ساخت کارخانه در خارج از کشور نشان دهنده نگرانی در مورد تشدید رقابت در داخل است.

دولتیخودرو چانگانشریک چینی فورد موتور و مزدا موتور گفت که قصد دارد یکخودروی الکتریکیکارخانه مونتاژ (EV).در تایلند، تبدیل شدن به جدیدترین خودروساز چینی برای سرمایه گذاری در بازار آسیای جنوب شرقی در میان رقابت شدید داخلی.

این شرکت که در استان چانگ کینگ در جنوب غربی چین مستقر است، 1.83 میلیارد یوان (251 میلیون دلار آمریکا) را برای راه اندازی کارخانه ای با ظرفیت سالانه 100000 واحد هزینه خواهد کرد که در تایلند، استرالیا، نیوزیلند و بریتانیا فروخته خواهد شد. و آفریقای جنوبی، روز پنجشنبه در بیانیه ای اعلام کرد.

در بیانیه آمده است: «تایلند کانونی برای گسترش بین المللی چانگان خواهد بود.این شرکت با جای پایی در تایلند، جهشی در بازار بین المللی انجام می دهد.

چانگان گفت که ظرفیت این کارخانه را به 200000 واحد افزایش خواهد داد، اما نگفت که چه زمانی به بهره برداری می رسد.همچنین مکانی برای تاسیسات اعلام نکرده است.

این خودروساز چینی پا جای پای رقبای داخلی مانندBYD، بزرگترین سازنده EV در جهان،موتور دیوار بزرگ، بزرگترین سازنده وسایل نقلیه ورزشی-عملیاتی در سرزمین اصلی چین وراه اندازی خودروهای برقی Hozon New Energy Automobileدر راه اندازی خطوط تولید در جنوب شرق آسیا.

کارخانه جدید در تایلند اولین تاسیسات خارج از کشور چانگان خواهد بود و با جاه طلبی های جهانی این خودروساز هماهنگ است.در ماه آوریل، چانگان گفت که تا سال 2030 در مجموع 10 میلیارد دلار در خارج از کشور سرمایه گذاری خواهد کرد و هدف آن فروش 1.2 میلیون خودرو در سال در خارج از چین است.

چن جینژو، مدیرعامل شرکت مشاوره خودروی شانگهای مینگلیانگ، گفت: «چانگان برای تولید و فروش خارج از کشور هدفی عالی برای خود تعیین کرده است.عجله خودروسازان چینی برای ساخت کارخانه در خارج از کشور نشان دهنده نگرانی آنها در مورد تشدید رقابت در داخل است.

چانگان فروش 2.35 میلیون خودرو را در سال گذشته گزارش داد که نسبت به سال گذشته 2 درصد افزایش داشت.تحویل خودروهای برقی با افزایش 150 درصدی به 271240 دستگاه رسید.

بازار آسیای جنوب شرقی به دلیل گستردگی و عملکرد خود، خودروسازان چینی را به خود جذب می کند.تایلند بزرگترین تولید کننده خودرو در منطقه و دومین بازار فروش بزرگ پس از اندونزی است.طبق گزارش ارائه دهنده مشاوره و داده Just-auto.com، این شرکت در سال گذشته فروش 849,388 دستگاهی را گزارش کرد که نسبت به سال قبل 11.9 درصد افزایش داشت.

در سال گذشته حدود 3.4 میلیون دستگاه خودرو در شش کشور آسیای جنوب شرقی - سنگاپور، تایلند، اندونزی، مالزی، ویتنام و فیلیپین فروخته شد که نسبت به فروش سال 2021 رشد 20 درصدی داشته است.

در ماه مه، BYD مستقر در شنژن اعلام کرد که با دولت اندونزی برای بومی سازی تولید خودروهای خود به توافق رسیده است.این شرکت که توسط شرکت برکشایر هاتاوی وارن بافت حمایت می شود، انتظار دارد که این کارخانه در سال آینده تولید خود را آغاز کند.ظرفیت سالانه 150000 دستگاه خواهد بود.

در پایان ماه ژوئن، گریت وال اعلام کرد که در سال 2025 کارخانه ای در ویتنام برای مونتاژ خودروهای الکتریکی و هیبریدی خالص تاسیس خواهد کرد.در 26 ژوئیه، Hozon مستقر در شانگهای قراردادی مقدماتی با هندل اندونزی موتور برای ساخت خودروهای الکتریکی با برند نتا در این کشور آسیای جنوب شرقی امضا کرد.

چین، بزرگترین بازار خودروهای برقی جهان، مملو از بیش از 200 سازنده مجاز خودروهای برقی در اشکال و اندازه های مختلف است که بسیاری از آنها توسط شرکت های فناوری بزرگ چین مانند هلدینگ گروه علی بابا، که مالک پست نیز است، حمایت می شوند.Tencent Holdings، اپراتور بزرگترین برنامه رسانه اجتماعی چین.

این کشور همچنین قرار است در سال جاری از ژاپن به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان پیشی بگیرد.به گفته مقامات گمرک چین، این کشور در شش ماهه اول سال 2023، 2.34 میلیون خودرو صادر کرده است که از فروش 2.02 میلیون دستگاهی در خارج از کشور گزارش شده توسط انجمن خودروسازان ژاپن پیشی گرفته است.