دیوانگی خودروهای برقی چین باعث عملکرد بهتر سهام خودروسازان نسبت به شاخص هانگ سنگ شده است زیرا فروش داغ هیچ نشانه ای از سرد شدن ندارد.

پیش‌بینی تحلیلگران دوبرابر شدن درآمد ناشی از افزایش 37 درصدی کل فروش خودروهای الکتریکی خالص و پلاگین هیبریدی در نیمه اول نسبت به سال گذشته است.
مصرف‌کنندگانی که خرید خودرو را به‌دلیل تخفیف‌های بیشتر به تعویق انداخته بودند، از اواسط ماه مه بازگشتند و احساس کردند که جنگ قیمت‌ها پایان یافته است.

شیدایی مصرف کنندگان چینی برای خودروهای برقی باعث شده است که سهام خودروسازان پیشرو در یک رالی دو ماهه دوبرابر شود که ارزش برخی از آنها دو برابر شده است و سود 7.2 درصدی معیار بازار را کاهش داده است.
Xpeng با افزایش 141 درصدی سهام خود در بورس هنگ کنگ در دو ماه گذشته پیشتاز این رالی بوده است.Nio 109 درصد و Li Auto در این مدت 58 درصد پیشرفت کرده اند.عملکرد این سه نفر از افزایش 33 درصدی Orient Overseas International، بهترین عملکرد در معیار سهام شهر در این دوره، پیشی گرفته است.
و بعید است که این جنون به زودی پایان یابد زیرا پیش بینی می شود فروش پررونق برای بقیه سال ادامه یابد.UBS پیش بینی می کند که فروش خودروهای برقی در دومین اقتصاد بزرگ جهان احتمالاً از دوره ژانویه تا ژوئن دو برابر خواهد شد و در شش ماه باقی مانده از سال به 5.7 میلیون دستگاه خواهد رسید.
رشد سهام بر خوش‌بینی سرمایه‌گذاران تاکید می‌کند که سازندگان خودروهای برقی چین با جنگ شدید قیمت‌ها مقابله خواهند کرد و رشد فروش ادامه خواهد یافت.پیش‌بینی UBS برای دوبرابر شدن درآمد ناشی از افزایش 37 درصدی فروش کل خودروهای الکتریکی خالص و پلاگین هیبریدی در نیمه اول نسبت به سال گذشته است.

هوانگ لینگ، تحلیلگر موسسه گفت: با کاهش قیمت لیتیوم و کاهش سایر هزینه‌های مواد، قیمت‌های خودروهای برقی هم‌اکنون با خودروهای نفتی برابری می‌کنند و این در را برای افزایش نفوذ در درازمدت باز کرده است. اوراق بهادار هواچوانگاحساسات صنعت انعطاف پذیر خواهد ماند و نرخ رشد در سال 2023 در سطح متوسط ​​تا بالا باقی خواهد ماند.
این سه نفر در ماه جولای، یک ماه خارج از فصل به دلیل هوای گرم، رکورد فروش را به ثبت رساندند.تحویل خودروهای برقی Nio نسبت به سال گذشته 104 درصد افزایش یافت و به 20462 دستگاه رسید و Li Auto با 228 درصد افزایش به بیش از 30000 دستگاه رسید.در حالی که تحویل Xpeng نسبت به سال گذشته تا حد زیادی ثابت بود، اما همچنان رشد ماهانه 28 درصدی را ثبت کرد.
مصرف‌کنندگانی که خرید خودرو را به‌دلیل تخفیف‌های بیشتر به تعویق انداخته بودند، در اواسط ماه مه بازگشتند، با احساس پایان دادن به جنگ قیمت‌ها و اغوای مدل‌های جدید خودرو با ویژگی‌هایی مانند سیستم‌های رانندگی خودکار پیشرفته و کابین‌های دیجیتال.
به عنوان مثال، جدیدترین وسیله نقلیه اسپرت G9 Xpeng اکنون در چهار شهر سطح اول چین - پکن، شانگهای، گوانگژو و شنژن، قادر به رانندگی خودکار است.Li Auto آزمایش درایو سیستم ناوبری خودکار شهری خود را ماه گذشته در پکن آغاز کرد، که طبق گزارش ها می تواند شرایط اضطراری مانند تغییر مسیر و ترافیک را مدیریت کند.
تحلیلگران به رهبری فرانک فن در هولدینگ Nomura در مقاله ای نوشتند: "با رشد سریع بازار خودروهای برقی چین و به رسمیت شناختن OEM های جهانی (سازندگان تجهیزات اصلی)، چشم انداز امیدوارکننده ای را برای کل بازار خودروهای برقی چین از جمله کل زنجیره تامین مشاهده می کنیم. یادداشت در ژوئیه، با اشاره به اذعان به پتانسیل بازار از سوی بزرگان جهانی.با توجه به روند سریع هوشمندسازی وسایل نقلیه در بازار چین، ما معتقدیم که بازیگران ردیف 1 به طور فعال همراه با روند بازار پیش می روند.
پیش از این، ارزش‌گذاری‌های طولانی‌مدت مانع بزرگی برای عقب نگه‌داشتن سهام خودروهای برقی بود.پس از یک سال عقب نشینی، سهام راه خود را در صفحه رادار معامله گران باز کرده است.به گفته شرکت Xiangcai Securities با استناد به داده‌های Wind Information، میانگین چند برابری سهام خودروهای برقی اکنون به پایین‌ترین میزان در یک سال اخیر یعنی ۲۵ برابر درآمد کاهش یافته است.این سه سازنده خودروهای برقی در سال گذشته بین 37 تا 80 درصد از ارزش بازار خود را از دست دادند.
سهام خودروهای برقی هنوز هم نماینده خوبی برای احیای مصرف چین است.پس از انقضای مزایای یارانه پولی، پکن مشوق های مالیاتی خرید خودروهای با انرژی پاک را در سال جاری تمدید کرده است.بسیاری از دولت های محلی یارانه های مختلفی را برای تحریک خرید ارائه کرده اند، مانند یارانه های تجاری، مشوق های نقدی، و شماره گذاری رایگان.
برای شرکت تحقیقاتی مورنینگ استار ایالات متحده، مجموعه‌ای از اقدامات حمایتی که توسط دولت برای تقویت بازار مسکن ارائه شده است، با افزایش اعتماد مصرف‌کننده و بهبود اثر ثروت، انعطاف‌پذیری فروش خودروهای الکتریکی را حفظ می‌کند.
پان گونگ‌شنگ، رئیس جدید بانک مرکزی چین، هفته گذشته با نمایندگان توسعه‌دهندگان Longfor Group Holdings و CIFI Holdings دیدار کرد تا متعهد به حمایت مالی بیشتر از بخش خصوصی شود.ژنگژو، مرکز استان مرکزی هنان، به اولین شهر درجه دوم تبدیل شده است که محدودیت‌های فروش مجدد خانه را در بسته‌ای از اقدامات تسهیل‌کننده لغو می‌کند و گمانه‌زنی‌ها مبنی بر اینکه شهرهای بزرگ دیگر نیز دنبال خواهند شد.
وینسنت سان، تحلیلگر مورنینگ استار گفت: «ما انتظار داریم که بهبود در سه ماهه دوم به دلیل کاهش برخی اقدامات خنک‌کننده ملک در فوریه 2023 برای حمایت از خریدارانی که برای اولین بار خانه‌دارند، ادامه یابد.»"این نویدبخش افزایش اعتماد مصرف کننده و چشم انداز فروش خودروهای الکتریکی ما است."