چین پیشتاز جهان در بازار خودروهای الکتریکی است

فروش جهانی خودروهای الکتریکی در سال گذشته رکوردها را شکست و در راس آن چین، تسلط خود را بر بازار خودروهای الکتریکی جهان تثبیت کرد.به گفته نهادهای حرفه‌ای، در حالی که توسعه وسایل نقلیه الکتریکی اجتناب‌ناپذیر است، برای اطمینان از پایداری به حمایت قوی از سیاست نیاز است.یکی از دلایل مهم توسعه سریع خودروهای برقی چین این است که آنها با تکیه بر راهنمایی های سیاستی آینده نگر و حمایت قوی از سوی دولت های مرکزی و محلی به مزیت حرکت اول آشکار دست یافته اند.

بر اساس آخرین چشم انداز جهانی خودروهای الکتریکی در سال 2022 از سوی آژانس بین المللی انرژی (IEA)، فروش جهانی خودروهای الکتریکی در سال گذشته رکوردها را شکست و در سه ماهه اول سال 2022 به شدت به رشد خود ادامه داد.این تا حد زیادی به دلیل سیاست های حمایتی اتخاذ شده توسط بسیاری از کشورها و مناطق است.آمارها نشان می دهد که در سال گذشته حدود 30 میلیارد دلار برای یارانه ها و مشوق ها هزینه شده است که دو برابر سال قبل است.

چین بیشترین پیشرفت را در خودروهای برقی داشته است و فروش آن در سال گذشته سه برابر شده و به 3.3 میلیون رسیده است که نیمی از فروش جهانی را به خود اختصاص داده است.تسلط چین بر بازار جهانی خودروهای الکتریکی در حال تثبیت تر شدن است.

دیگر قدرت‌های خودروهای برقی داغ هستند.فروش در اروپا در سال گذشته 65 درصد افزایش یافت و به 2.3 میلیون رسید.فروش خودروهای الکتریکی در ایالات متحده بیش از دو برابر شده و به 630000 دستگاه رسیده است.روند مشابهی در سه ماهه اول سال 2022 مشاهده شد، زمانی که فروش وسایل نقلیه در چین بیش از دو برابر، 60 درصد در ایالات متحده و 25 درصد در اروپا در مقایسه با سه ماهه اول سال 2021 افزایش یافت. تحلیلگران بازار معتقدند که علیرغم تأثیر COVID-19 رشد جهانی evv همچنان قوی است و بازارهای بزرگ خودرو در سال جاری شاهد رشد قابل توجهی خواهند بود و فضای بازار بزرگی را برای آینده باقی خواهد گذاشت.

این ارزیابی توسط داده های آژانس بین المللی انرژی پشتیبانی می شود: فروش جهانی خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در سال 2021 در مقایسه با سال 2020 دو برابر شد و به رکورد جدید سالانه 6.6 میلیون خودرو رسید.فروش خودروهای الکتریکی در سال گذشته به طور متوسط ​​بیش از 120000 دستگاه در هفته بود که معادل یک دهه پیش بود.به طور کلی، نزدیک به 10 درصد از فروش جهانی خودرو در سال 2021، خودروهای الکتریکی خواهد بود، چهار برابر تعداد خودروهای برقی در سال 2019. تعداد کل خودروهای برقی در جاده ها در حال حاضر حدود 16.5 میلیون خودرو است که سه برابر سال 2018 است. دو میلیون خودرو برقی خودروها در سه ماهه اول سال جاری در سطح جهان فروخته شدند که نسبت به مدت مشابه در سال 2021 75 درصد رشد داشت.

آژانس بین‌المللی انرژی بر این باور است که در حالی که توسعه وسایل نقلیه الکتریکی اجتناب‌ناپذیر است، برای اطمینان از پایداری، به حمایت سیاسی قوی نیاز است.عزم جهانی برای مقابله با تغییرات آب و هوایی در حال افزایش است، با تعداد فزاینده ای از کشورها که متعهد می شوند موتور احتراق داخلی را طی چند دهه آینده کنار بگذارند و اهداف بلندپروازانه ای را برای برق رسانی تعیین کنند.در عین حال، خودروسازان بزرگ جهان سرمایه گذاری و تحول را برای دستیابی به برقی سازی در اسرع وقت و رقابت برای کسب سهم بیشتر از بازار افزایش می دهند.بر اساس آمار ناقص، تعداد مدل‌های جدید خودروهای الکتریکی که در سال گذشته در سطح جهانی عرضه شدند، پنج برابر سال 2015 بود و در حال حاضر حدود 450 مدل خودروی الکتریکی در بازار وجود دارد.جریان بی‌پایان مدل‌های جدید نیز تمایل مصرف‌کنندگان را به خرید بسیار برانگیخت.

توسعه سریع وسایل نقلیه الکتریکی در چین عمدتاً متکی به راهنمایی‌های سیاست آینده‌نگر و حمایت قوی از سوی دولت‌های مرکزی و محلی است، در نتیجه مزیت‌های اولین حرکت را به دست می‌آورد.در مقابل، سایر اقتصادهای نوظهور و در حال توسعه هنوز در توسعه خودروهای الکتریکی عقب هستند.علاوه بر دلایل سیاسی، از یک سو، چین فاقد ظرفیت و سرعت لازم برای ایجاد زیرساخت شارژ قوی است.از طرفی فاقد یک زنجیره صنعتی کامل و کم هزینه منحصر به بازار چین است.قیمت بالای خودرو، مدل های جدید را برای بسیاری از مصرف کنندگان غیرقابل استفاده کرده است.به عنوان مثال، در برزیل، هند و اندونزی، فروش خودروهای الکتریکی کمتر از 0.5 درصد از کل بازار خودرو را تشکیل می دهد.

با این حال، بازار خودروهای الکتریکی امیدوارکننده است.برخی از اقتصادهای نوظهور، از جمله هند، شاهد افزایش فروش خودروهای الکتریکی در سال گذشته بودند و در صورت اتخاذ سیاست‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها، انتظار می‌رود چرخش جدیدی در چند سال آینده رخ دهد.

با نگاهی به سال 2030، آژانس بین المللی انرژی می گوید چشم انداز جهان برای وسایل نقلیه الکتریکی بسیار مثبت است.با در نظر گرفتن سیاست های فعلی آب و هوا، خودروهای الکتریکی بیش از 30 درصد از فروش جهانی خودرو یا 200 میلیون خودرو را به خود اختصاص خواهند داد.علاوه بر این، انتظار می‌رود بازار جهانی شارژ خودروهای الکتریکی نیز شاهد رشد چشمگیری باشد.

با این حال، هنوز مشکلات و موانع زیادی وجود دارد که باید بر آن غلبه کرد.میزان زیرساخت های شارژ عمومی موجود و برنامه ریزی شده برای پاسخگویی به تقاضا کافی نیست، چه رسد به مقیاس بازار خودروهای آینده.مدیریت توزیع شبکه شهری نیز یک مشکل است.تا سال 2030، فناوری شبکه دیجیتال و شارژ هوشمند کلیدی برای Evs خواهد بود تا از پرداختن به چالش‌های یکپارچه‌سازی شبکه به سمت گرفتن فرصت‌های مدیریت شبکه حرکت کند.این البته از نوآوری تکنولوژیک جدایی ناپذیر است.

به طور خاص، مواد معدنی و فلزات کلیدی در بحبوحه تلاش جهانی برای توسعه وسایل نقلیه الکتریکی و صنایع فناوری پاک، کمیاب تر می شوند.به عنوان مثال، زنجیره تامین باتری با چالش های بزرگی مواجه است.قیمت مواد خام مانند کبالت، لیتیوم و نیکل به دلیل درگیری بین روسیه و اوکراین افزایش یافته است.قیمت لیتیوم در ماه می بیش از هفت برابر بیشتر از ابتدای سال گذشته بود.به همین دلیل است که ایالات متحده و اتحادیه اروپا در سال های اخیر تولید و توسعه باتری خودروهای خود را افزایش داده اند تا وابستگی خود را به زنجیره تامین باتری آسیای شرقی کاهش دهند.

در هر صورت، بازار جهانی خودروهای الکتریکی پر جنب و جوش و محبوب ترین مکان برای سرمایه گذاری خواهد بود.