• تحویل ماهانه برای هر یک از Li L7، Li L8 و Li L9 در ماه آگوست از 10000 دستگاه فراتر رفت، زیرا Li Auto برای پنجمین ماه متوالی رکورد فروش ماهانه را ثبت کرد.
• BYD افزایش فروش 4.7 درصدی را گزارش می دهد، رکورد تحویل ماهانه را برای چهارمین ماه متوالی بازنویسی می کند.
لی خودکار وBYDدو تا از برترین برندهای خودروی برقی چین در ماه آگوست رکوردهای فروش ماهانه را شکستند زیرا از کاهش تقاضای سرکوب شده بهره مند شدند.در بزرگترین بازار EV جهان.
لی اتو، یک سازنده خودروهای برقی ممتاز که مقر آن در پکن است، نزدیک‌ترین رقیب داخلی خودروساز آمریکایی تسلا در چین است، در ماه آگوست، 34914 خودرو را به مشتریان تحویل داد که بالاترین رکورد قبلی یعنی 34134 تحویل EV در ماه ژوئیه را شکست.اکنون برای پنجمین ماه متوالی رکورد فروش ماهانه را به ثبت رسانده است.
لی شیانگ، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل این مارک، "ما عملکرد قوی در ماه آگوست با تحویل ماهانه برای هر یک از Li L7، Li L8 و Li L9 ارائه کردیم که از 10000 خودرو فراتر رفت، زیرا تعداد فزاینده ای از کاربران خانواده محصولات ما را می شناسند و به آنها اعتماد می کنند." ، در بیانیه ای در روز جمعه گفت.محبوبیت این سه مدل از سری Li 'L' موقعیت پیشرو فروش ما را در بازار خودروهای پرانرژی جدید و خودروهای ممتاز چین مستحکم کرده است.
BYD مستقر در شنژن، که مستقیماً با تسلا رقابت نمی کند، اما سال گذشته آن را به عنوان بزرگترین مونتاژکننده خودروهای برقی جهان خلع کرد، در ماه گذشته 274,386 خودروی برقی فروخت که نسبت به تحویل 262,161 خودرو در جولای 4.7 درصد افزایش داشت.روز جمعه در یک پرونده در بورس اوراق بهادار هنگ کنگ گفت که این خودروساز رکورد تحویل ماهانه خود را برای چهارمین ماه متوالی در ماه اوت بازنویسی کرد.
جنگ قیمتی که توسط تسلا در اواخر سال گذشته آغاز شد، در ماه مه به پایان رسید و موجی از تقاضا را از سوی مشتریانی که به امید اینکه تخفیف‌های شدیدتری در راه است، به فروش برسانند، به راه انداخت و باعث شد خودروسازان برتر مانند لی اتو و بی‌ای دی ذینفعان برتر
لی خودکارNio مستقر در شانگهای و Xpeng با دفتر مرکزی گوانگژو به عنوان بهترین پاسخ چین به تسلا در بخش ممتاز در نظر گرفته می شوند.این خودروسازان آمریکایی از سال 2020، زمانی که کارخانه گیگافکتوری 3 مستقر در شانگهای تسلا به بهره برداری رسید، تا حد زیادی تحت الشعاع قرار گرفتند.اما خودروسازان چینی در دو سال گذشته به غول برقی ایلان ماسک نزدیک شده اند.
Tian Maowei، مدیر فروش Yiyou Auto Service در شانگهای، گفت: «شکاف بین تسلا و رقبای چینی‌اش در حال کاهش است، زیرا مدل‌های جدید Nio، Xpeng و Li Auto برخی از مشتریان را از شرکت آمریکایی جذب می‌کنند.برندهای چینی با ساختن نسل جدیدی از خودروهای برقی که مستقل تر و دارای ویژگی های سرگرمی بهتری هستند، قابلیت های طراحی و نقاط قوت فناوری خود را به نمایش گذاشته اند.
بر اساس آخرین داده های انجمن خودروهای مسافری چین، در ماه جولای، کارخانه شانگهای گیگافکتوری 31423 خودروی برقی را به مشتریان چینی تحویل داد که 58 درصد کاهش را نسبت به 74212 خودروی تحویل یک ماه قبل نشان می دهد.با این حال، صادرات خودروهای برقی تسلا مدل 3 و مدل Y 69 درصد در ماه افزایش یافت و به 32862 دستگاه در ماه جولای رسید.
روز جمعه، تسلامدل 3 بازسازی شده را راه اندازی کردکه برد رانندگی بیشتری خواهد داشت و 12 درصد گرانتر خواهد بود.
در همین حال، حجم فروش Nio با کاهش 5.5 درصدی به 19329 خودروی برقی در ماه آگوست رسید، اما همچنان دومین فروش ماهانه این خودروساز از زمان تاسیس آن در سال 2014 بود.
Xpeng در ماه گذشته 13690 دستگاه خودرو فروخت که نسبت به ماه قبل 24.4 درصد افزایش داشته است.این بالاترین آمار فروش ماهانه شرکت از ژوئن 2022 بود.
جی 6 Xpengوسیله نقلیه کاربردی اسپورت که در ژوئن عرضه شد، دارای قابلیت‌های رانندگی خودکار محدود است و می‌تواند در خیابان‌های شهرهای پیشرو چین مانند پکن و شانگهای، با استفاده از نرم‌افزار خلبان هدایت‌شونده ناوبری X Xpeng، که شبیه به خودران کامل تسلا (FSD) است، حرکت کند. سیستم.FSD توسط مقامات چینی تایید نشده است.
زمان ارسال: سپتامبر-05-2023
