Produktuaren informazioa
Modelatzeari dagokionez, bere modelaketa polita eta jostagarria bi koloretako gorputzaren diseinuarekin oso bat dator bere miniaturazko ibilgailu elektriko hutsaren kokapenarekin.Aurrealdeko sarrerako parrillak diseinu itxia hartzen badu ere, kromozko pankarta mantentzen da oraindik, eta beheko sarrerako parrillaren diseinu uhintsuak aurrealdeko aurpegiak hierarkia sentsazio handia ematen du.Alboan, zotye E200 Pro-ren gorputz-lerroak oso trinkoak dira, autoaren hiru dimentsioko sentsazioa gehitzen duten hainbat gailurrekin.Isatsaren forma biribilagoa eta beteagoa da.LED argi-iturria duen atzeko argi-taldea pizten denean, aitorpena gehiago hobetuko da.
Barrualdean, barruko kolore oso beltza erabiltzen da kirol-haizea nabarmentzeko, eta xehetasunak zilarrezko zilarrez apaintzen dira.Erdiko kontsolaren estilo sinplea 10 hazbeteko LCD ukipen-pantaila esekita dago, t-box ibilgailuaren sistema adimenduna eta aire girotua integratua, Bluetooth telefonoa, entretenimendu sistema, nabigazio eta gidatzeko ordenagailua, alderantzizko radarra, telefono mugikorraren interkonexioa eta beste. funtzioak.Aldi berean, kotxe berria humanizazioari dagokionez ere optimizatu da, hala nola, aurreko erdiko beso-euskarriaren posizioa altxatzea praktikotasuna areagotzeko.
Potentziari dagokionez, iman iraunkorreko motor sinkroniko batekin hornituta dago eta atzeko atzeko disko-diseinua hartzen du.Eraikuntza-motorraren potentzia maximoa 60kW-koa da, momentu gorena 180Nm-koa da eta hiru yuan litiozko bateriarekin hornituta dago.Honek ibilgailuari gehienez 105 km/h-ko abiadura eta 301 km-ko autonomia ematen dio NEDC-n eta 330 km-ko abiadura konstantean.Horrez gain, autoak karga motela eta karga azkarreko bi karga modu ere onartzen ditu, 45 minututan % 80ra kargatu daitezkeenak.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | ZOTYE AUTO |
Eredua | E200 |
Bertsioa | 2018 Pro |
Oinarrizko parametroak | |
Auto eredua | Mini Kotxea |
Energia mota | Elektriko hutsa |
Merkaturatzeko garaia | uztaila.2018 |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 301 |
Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,75 |
Kargatzeko denbora motela[h] | 14 |
Gehienezko potentzia (KW) | 60 |
Gehienezko momentua [Nm] | 180 |
Motor-potentzia [Ps] | 82 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 2735*1600*1630 |
Gorputzaren egitura | 3 ate 2 eserlekuko hatchback |
Abiadura maximoa (KM/H) | 105 |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 2735 |
Zabalera (mm) | 1600 |
Altuera (mm) | 1630 |
Gurpil-oinarria (mm) | 1810 |
Aurreko pista (mm) | 1360 |
Atzeko pista (mm) | 1350 |
Lurraren gutxieneko argia (mm) | 128 |
Gorputzaren egitura | hatchback |
Ate kopurua | 3 |
Eserleku kopurua | 2 |
Masa (kg) | 1080 |
Motor elektrikoa | |
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor potentzia osoa (kw) | 60 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 180 |
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 60 |
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 180 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Atzekoa |
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 301 |
Bateria potentzia (kwh) | 31.9 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 1 |
Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | Atzeko motorra Atzeko trakzioa |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | A-beso bikoitzeko esekidura independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 195/50 R15 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 195/50 R15 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Gidariaren eserlekua |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Aurrealdean aparkatzeko radarra | ~ |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
Gidatzeko modua aldatzea | ekonomia |
Hill laguntza | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko giltza |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | Fabrikaren interkonexioa/mapping |
Ibilgailuen Internet | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 2 |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | LED |
Goiko argi iturria | Halogenoa |
Eguneko LED argiak | BAI |
Aurreko laino-argiak | Halogenoa |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Eskuzko aire girotua |