Produktuaren informazioa
Xpeng P5-ek 4808 mm-ko luzera du, 2768 mm-ko gurpil-distantzia eta 600 km-ko NEDC sorta osoa.Aurreko zatiak airea hartzeko parrilla aktiboa du, ezkutuko ate elektriko teleskopikoko heldulekua eta ibilgailuak 0,223ko arrastatze koefiziente baxua du.
Ibilgailua Livox Teknologiak emandako HAP lidar batekin hornituta dago aurrealdeko bi aldeetan.Alboko ikus-angelu bakarra 120°-koa da, eta islapen gutxiko objektuen detekzio-eremua 150 metrora irits daiteke.Bereizmen angeluarra 0,16°*0,2° artekoa da, eta puntu-hodeiaren dentsitatea 144 lerroko lidarraren baliokidea da.Horrez gain, gorputza 5 milimetroko uhin radar, 12 ultrasoinu radar, 13 kameraz hornituta dago.Horrez gain, doitasun handiko kokapen-unitate multzo bat ere badu (GPU+IMU), eta NGP nabigazio automatikoa lagundutako gidatzeko autobideak, hiri-autobideak eta hiri-errepide batzuk estaltzen ditu.
Xpeng P5 gorputzeko erresistentzia handiko altzairuaren proportzioa % 46,8ra iristen da eta erresistentzia handiko altzairua % 13,8koa da.X-segurtasun aktibo eta pasiboko Segurtasun sistemak larrialdi balazta automatikoa, eremu itsuaren jarraipena eta abisua, autoaren distantzia abisua eta beste funtzio batzuk eman ditzake.
Autoak x-HP kudeaketa termiko adimendun sistema eta bero-ponpa aire girotua ditu bidaiarien kabinaren erosotasuna bermatzeko.Bateriari dagokionez, bateria IP68 iragazgaitza da.Hartu bateriaren diseinu segurua bero-hedapenik gabe, orratzaren zulaketa ere ekidin dezake.
Xmart OS 3.0 ibilgailuan muntatutako sistema adimendunarekin hornituta, entretenimendu-funtzio aberatsak egin ditzake eta telefono mugikorrak desblokeatu ditzake bluetooth tekla digitalekin.Hirugarren belaunaldiko Qualcomm Snapdragon SA8155P txiparekin hornituta, Xiaopeng P5-ek 12 GB memoria, 128 GB biltegiratze espazioa eta informatika errendimendu indartsua ditu.Autoak ahots bidez kontrolatutako DJI Mavic 2 Pro droneak ere onartzen ditu, eta bideoak denbora errealean erreproduzi daitezke pantaila zentral handi batera.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | XPENG | XPENG |
Eredua | P5 | P5 |
Bertsioa | 2021 460G | 2021 460G+ |
Oinarrizko Parametroak | ||
Auto eredua | Auto trinkoa | Auto trinkoa |
Energia mota | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa |
Merkaturatzeko garaia | 2021eko iraila | 2022ko otsaila |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 460 | 450 |
Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5 | 0,5 |
Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 | 80 |
Gehienezko potentzia (KW) | 155 | 155 |
Gehienezko momentua [Nm] | 310 | 310 |
Motor-potentzia [Ps] | 211 | 211 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 |
Gorputzaren egitura | 4 ate 5 eserleku Sedan | 4 ate 5 eserleku Sedan |
Abiadura maximoa (KM/H) | 170 | 170 |
0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 7.5 | 7.5 |
Kotxearen karrozeria | ||
Luzera (mm) | 4808 | 4808 |
Zabalera (mm) | 1840 | 1840 |
Altuera (mm) | 1520 | 1520 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2768 | 2768 |
Gorputzaren egitura | Sedan | Sedan |
Ate kopurua | 4 | 4 |
Eserleku kopurua | 5 | 5 |
Enborraren bolumena (L) | 450 | 450 |
Motor elektrikoa | ||
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor potentzia osoa (kw) | 155 | 155 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 310 | 310 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 155 | 155 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 310 | 310 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria | Litio-burdin fosfatoko bateria |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 460 | 450 |
Bateria potentzia (kwh) | 55.9 | 57.4 |
Aldaketa-kutxa | ||
Engranaje kopurua | 1 | 1 |
Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Txasisaren zuzendaritza | ||
Gidatzeko forma | FF | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Torsio-habearen menpeko esekidura | Torsio-habearen menpeko esekidura |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | ||
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | ||
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI | BAI |
Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI | BAI |
Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Kotxe osoa | Kotxe osoa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | ||
Atzeko aparkaleku radarra | BAI | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia | Alderantzizko irudia |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola | Gurutze-kontrola |
Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
Aparkaleku automatikoa | BAI | BAI |
Hill laguntza | BAI | BAI |
Jaitsiera gogorra | BAI | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | ||
Sunteilatu mota | Eguzki-teilatu panoramikoa ezin da ireki | Eguzki-teilatu panoramikoa ezin da ireki |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
Barruko sarraila zentrala | BAI | BAI |
Gako mota | Urruneko agintearen giltza bluetooth tekla | Urruneko agintearen giltza bluetooth tekla |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI | BAI |
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | BAI | BAI |
Ezkutatu ate elektrikoaren heldulekua | BAI | BAI |
Ixteko parrilla aktiboa | BAI | BAI |
Urruneko abiarazte funtzioa | BAI | BAI |
Bateria aurreberotzea | BAI | BAI |
Barne konfigurazioa | ||
Bolantearen materiala | Benetako Larrua | Benetako Larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera | Eskuliburua gora eta behera |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore | Kolore |
LCD panel osoa | BAI | BAI |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.3 | 12.3 |
Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehen lerroa | Lehen lerroa |
Eserlekuaren konfigurazioa | ||
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI | BAI |
Power eserlekuaren memoria funtzioa | Gidariaren eserlekua | Gidariaren eserlekua |
Atzeko edalontziaren euskarria | BAI | BAI |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrean, Atzean | Aurrean, Atzean |
Multimedia konfigurazioa | ||
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 15.6 | 15.6 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI | BAI |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua |
Ibilgailuen Internet | BAI | BAI |
OTA eguneratzea | BAI | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB C motakoa | USB C motakoa |
USB/Type-c ataken kopurua | 3 aurrean/2 atzean | 3 aurrean/2 atzean |
Maleta-konpartimentua 12 V-ko power interfazea | BAI | BAI |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 6 | 6 |
Argiztapenaren konfigurazioa | ||
Behe izpi argi iturria | LED | LED |
Goiko argi iturria | LED | LED |
Eguneko LED argiak | BAI | BAI |
Faro automatikoak | BAI | BAI |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | ||
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa | Kotxe osoa |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean beherakada automatikoa, autoa blokeatu ondoren toleste automatikoa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean beherakada automatikoa, autoa blokeatu ondoren toleste automatikoa |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Distiraren aurkako automatikoa | Distiraren aurkako automatikoa |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
Aire girotua/hozkailua | ||
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa | Aire girotu automatikoa |
Atzeko aire irteera | BAI | BAI |
Tenperatura guneen kontrola | BAI | BAI |
Autoaren aire-arazgailua | BAI | BAI |
Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI | BAI |
Hardware adimenduna | ||
Kamera kopurua | 1 | 1 |
Ultrasoinu radar kantitatea | 4 | 4 |