VOYAH Doako abiadura handiko bost eserlekuko energia berriko SUV elektrikoa

Deskribapen laburra:

5 eserlekuko diseinua hartzen da, beraz, espazioaren errendimendua egokia da.Alboko gerri-lerroa biribila eta zuzena da, beheko leihoaren lerroa isatseko leihoraino hedatzen da, eta behean inguratzen duen beltzak lurretik urruntasuna handitzen du bisualki, autoa lerdenagoa bihurtuz.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuaren informazioa

VOYAH FREE 4905 × 1950 × 1660 mm-ko luzera, zabalera eta altuera du, eta 2960 mm-ko distantzia.5 eserlekuko diseinua hartzen du, beraz, espazioaren errendimendua egokia da.Alboko gerri-lerroa biribila eta zuzena da, beheko leihoaren lerroa isatseko leihoraino hedatzen da, eta behean inguratzen duen beltzak lurretik urruntasuna handitzen du bisualki, autoa lerdenagoa bihurtuz.FREE autoaren atzeko geruza oso sendoa da, goiko, erdiko eta beheko zatietan banatu daitekeena, haizetakotik atzeko argira eta gero ingurura, estutik zabalera eta gero estura.Atzeko argiaren efektu bisuala zabaltzen da.Lanpara taldearen gainazala belztuta dago LAN maparen ingelesezko LOGOarekin.Biratzeko lanpara gezi-pluma baten itxura du, efektu bisual bikainarekin.

VOYAH FREE-ren barneko zatirik nabarmenena kontrol zentralaren pantaila hirukoitza da, gora eta behera altxatzeko funtzioa duena eta zientzia eta teknologia zentzu handia duena.VOYAH Performance automatikoki jaisten da energia handiko gidatzeko modua irekitzen duzunean, interfazea errazagoa eginez.Pantaila ere jaisten da autoa blokeatzen duzunean eta gora egiten du desblokeatzen duzunean.Hiru esteketako pantailak hiru pantailako interkonexioa lor dezake, eta edukia hurrengo pantailara eraman daiteke hiru hatz irristatuz.VOYAH-ek lankidetza sakona du Huaweirekin 5G arkitektura adimenduna elkarrekin eraikitzeko.Ibilgailuetarako eta ibilgailuetarako OTA eguneratzeak onartzen dira.Telefono mugikorrak ibilgailu eta ibilgailuetara konekta daitezke Huawei HiCar-en bidez, eta Huawei HiLink-ek erabiltzaileei urrunetik kontrolatzeko aukera ematen die etxe adimendunak autoetan.

Produktuaren zehaztapenak

Marka	VOYAH
Eredua	DOAN
Bertsioa	2021eko bertsioa lau gurpileko trakzio zabaleko bertsioa
Oinarrizko parametroak
Auto eredua	SUV ertaina eta handia
Energia mota	Programaren luzapena
Ingurumen-arauak	VI
Merkea egiteko garaia	2021eko uztaila
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM)	140
Kargatzeko denbora azkarra[h]	0,75
Karga azkarreko ahalmena [%]	80
Kargatzeko denbora motela[h]	3.75
Gehienezko potentzia (KW)	510
Gehienezko momentua [Nm]	1040
Motorra	109 hp-ko autonomia zabalarekin
Motor elektrikoa [Ps]	694
Aldaketa-kutxa	Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa
Luzera * zabalera * altuera (mm)	490519501660
Gorputzaren egitura	5 ateko 5 eserlekuko SUV
Abiadura maximoa (KM/H)	200
0-100 km/h azelerazio ofiziala (s)	4.5
WLTC erregai-kontsumo osoa (L/100 km)	1.3
Kotxearen karrozeria
Luzera (mm)	4905
Zabalera (mm)	1950
Altuera (mm)	1660
Gurpil-oinarria (mm)	2960
Lurraren gutxieneko argia (mm)	180
Gorputzaren egitura	SUV
Ate kopurua	5
Eserleku kopurua	5
Olio deposituaren edukiera (L)	56
Enborraren bolumena (L)	560-1320
Masa (kg)	2290
Motorra
Motor eredua	SFG15TR
Desplazamendua (ml)	1498
Desplazamendua (L)	1.5
Hartzeko formularioa	Turbo superkarga
Motor-diseinua	Motor zeharkakoa
Zilindroen antolamendua	L
Zilindro kopurua (pcs)	4
Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs)	4
Aire Hornikuntza	DOHC
Gehienezko zaldi potentzia (PS)	109
Gehienezko potentzia (KW)	80
Gehienezko potentzia garbia (kW)	80

Erregai forma	Programaren luzapena
Erregaiaren etiketa	92 #
Buruaren materiala	Aluminio aleazioa
Zilindroaren materiala	Burdinurtua
Ingurumen-arauak	VI
Motor elektrikoa
Motor mota	AC/Asinkronoa
Motor potentzia osoa (kw)	510
Motorraren pare osoa [Nm]	1040
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW)	255
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm)	520
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW)	255
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm)	520
Sistema integratuaren potentzia (kW)	510
Sistemaren pare orokorra [Nm]	1040
Gidatzeko motor kopurua	Motor bikoitza
Motor kokatzea	Aurrealdea + atzekoa
Bateria Mota	Litiozko bateria ternarioa
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM)	140
Bateria potentzia (kwh)	33
Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km)	20.2
Aldaketa-kutxa
Engranaje kopurua	1
Transmisio mota	Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa
Izen laburra	Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa
Txasisaren zuzendaritza
Gidatzeko forma	Motor bikoitzeko lau gurpileko trakzioa
Lau gurpileko trakzioa	Lau gurpileko trakzio elektrikoa
Aurrealdeko esekidura mota	Bikoitzeko esekidura independentea
Atzeko esekidura mota	Lotura anitzeko esekidura independentea
Bultzada mota	Laguntza elektrikoa
Autoaren karrozeria egitura	Karga-jasadura
Gurpilen balaztatzea
Aurreko balazta mota	Disko aireztatua
Atzeko balazta mota	Disko aireztatua
Parke-balazta mota	Balazta elektrikoa
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak	255/45 R20
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak	255/45 R20
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa
Gidariaren aire-poltsa nagusia	BAI
Kopilotuaren airbag	BAI
Aurrealdeko alboko airbag	BAI
Aurrealdeko buruko airbag (gortina)	BAI
Atzeko buruko airbag (gortina)	BAI
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa	Pneumatikoen presioaren pantaila
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua	Kotxe osoa
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea	BAI
ABS blokeoaren aurkakoa	BAI
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.)	BAI
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.)	BAI
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.)	BAI
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.)	BAI
Paraleloko laguntzailea	BAI
Errei-irteera abisu sistema	BAI
Erreiak mantentzeko laguntza	BAI
Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena	BAI
Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema	BAI
Nekea gidatzeko aholkuak	BAI
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa
Aurrealdean aparkatzeko radarra	BAI
Atzeko aparkaleku radarra	BAI
Gidatzeko laguntza bideoa	360 graduko irudi panoramikoa
Alderantzizko abisu sistema	BAI
Gurutze-sistema	Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria
Gidatzeko modua aldatzea	Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra/Off-Road
Aparkaleku automatikoa	BAI
Aparkaleku automatikoa	BAI
Hill laguntza	BAI
Jaitsiera gogorra	BAI
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa
Sunteilatu mota	Teilatu panoramikoa ireki daiteke
Ertz-materiala	Aluminio aleazioa
Maleta elektrikoa	BAI
Indukzio-enborra	BAI
Enbor elektrikoaren posizio memoria	BAI
Teilatuko bastidoreak	BAI
Motorraren immobilizatzaile elektronikoa	BAI
Barruko sarraila zentrala	BAI
Gako mota	Urruneko aginte-giltza Bluetooth tekla
Giltzarik gabeko abiarazte sistema	BAI
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa	Kotxe osoa
Ezkutatu ate elektrikoaren heldulekua	BAI
Urruneko abiarazte funtzioa	BAI
Bateria aurreberotzea	BAI
Barne konfigurazioa
Bolantearen materiala	Cortexa
Bolantearen posizioaren doikuntza	Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza
Funtzio anitzeko bolantea	BAI
Bidaia-ordenagailuaren pantaila	Kolore
LCD panel osoa	BAI
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete)	12.3
Gidatzeko grabagailua integratua	BAI
Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa	Lehen lerroa
Eserlekuaren konfigurazioa
Eserlekuaren materialak	Larrua eta antezko materiala nahasten dira
Gidariaren eserlekuaren doikuntza	Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), gerrialdeko euskarria (4 norabide)
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza	Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), gerrialdeko euskarria (4 norabide)
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa	BAI
Aurreko eserlekuaren funtzioa	Berokuntza, Aireztapena, Masajea
Power eserlekuaren memoria funtzioa	Gidariaren Eserlekua
Atzeko eserlekuak tolestuta	Proportzioa behera
Atzeko edalontziaren euskarria	BAI
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria	Aurrealdea/Atzekoa
Multimedia konfigurazioa
Kontrol zentrala koloreko pantaila	Ukitu LCD
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch)	Bikoitza 12.3
Satelite bidezko nabigazio sistema	BAI
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea	BAI
Bluetooth/Autoko telefonoa	BAI
Telefono mugikorren interkonexioa/mapping	Laguntza HiCar
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema	Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua
Keinuen kontrola	BAI
Aurpegi-ezagutza	BAI
Ibilgailuen Internet	BAI
OTA eguneratzea	BAI
Multimedia/kargatzeko interfazea	USB C motakoa
USB/Type-c ataken kopurua	2 aurrean/2 atzean
Maleta konpartimenduan 12 V-ko power interfazea	BAI
Hizlarien marka izena	Dinaudio
Bozgorailu kopurua (pcs)	10
Argiztapenaren konfigurazioa
Behe izpi argi iturria	LED
Goiko argi iturria	LED
Argiztapen Ezaugarriak	Matrizea
Eguneko LED argiak	BAI
Urrutiko eta gertuko argi moldagarria	BAI
Faro automatikoak	BAI
Faroaren altuera erregulagarria	BAI
Faroak itzaltzen dira	BAI
Autoen giroko argiztapena	Kolore
Beira/Atzeko ispilua
Aurrealdeko leiho elektrikoak	BAI
Atzeko leiho elektrikoak	BAI
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa	Kotxe osoa
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa	BAI
Geruza anitzeko beira insonorizatua	Lehen lerroa
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa	Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean beherakada automatikoa, blokeatu ondoren toleste automatikoa
Atzeko alboko pribatutasun beira	BAI
Barruko hutsuneko ispilua	Gidariaren eserlekua Kopilotua
Atzeko garbigailua	BAI
Sentsore-garbigailu funtzioa	Euri-sentsorea
Aire girotua/hozkailua
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa	Aire girotu automatikoa
Atzeko aire irteera	BAI
Tenperatura guneen kontrola	BAI
Auto barruko PM2.5 iragazkia	BAI
Hardware adimenduna
Kamera kopurua	8
Ultrasoinu radar kantitatea	12
mmWave radar kopurua	3
Konfigurazio nabarmendua
AR nabigazioa	BAI
Txasis gardena	BAI
V2L kanpoko deskarga funtzioa (3,6 kW)	BAI