produktuaren informazioa
The Volvo familiaren energia-marka berri gisa, Polestar2-k lerro gehiago ditu bere diseinuan, baina oraindik erraza da Volvorekin duen harremana ikustea, hala nola, faroak eta sarea, isatsaren diseinuak bere ezaugarriak dituen bitartean, teknologia eta edertasuna nabarmentzen dituena.
Barruko diseinuak erregai-auto tradizionalen ezaugarriak eta energia-iturri berrien ezaugarriak uztartzen ditu.Erdiko kontsolan 11 hazbeteko GOI DEFINIZIOA ukipen-pantaila bat dago, ia dena estaltzen duena.Polestar2-ren azpiko arkitektura Android-en oinarritzen da, eta IFLYtek eta Amap bezalako etxeko bazkideekin aplikazioak eskaintzen ditu.Luxuzko energia berriko ibilgailu gisa, Polestar2 mugikorrentzako APP-era konektatuko da eta edozein unetan informazioa trukatuko da, eta horrek auto tradizionalekin alderatuta esperientzia interaktibo iraultzaile bat ekar dezake.
Potentzia-sistema aurreko zein atzeko gurpiletako bi motorren bidez elikatzen da, 408 HP, 660 N·m eta 100 km-ko azelerazioa 5 segundo baino gutxiagotan ekoizteko gai direnak.Bateriak 72 kilowatt-orduko ahalmena du, edo 72 kilowatt-orduko elektrizitatea, eta 27 bateria daude txasisari lotuta, NEDC funtzionamendu-baldintzetan 500 kilometroko autonomia emanez.Errendimenduarekin konforme ez bazaude, bezeroek errendimendu handiko kit bat instalatzea aukera dezakete.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | POLESTAR |
Eredua | POLESTAR 2 |
Oinarrizko parametroak | |
Auto eredua | Auto trinkoa |
Energia mota | Elektriko hutsa |
Ordenagailu barneko pantaila | Kolore |
Ordenagailu barruko pantaila (inch) | 12.3 |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 11.15 |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 485/565/512 |
Kargatzeko denbora azkarra[h] | ~/0,55/0,55 |
Karga azkarreko ahalmena [%] | ~/~80 |
Aldaketa-kutxa | Erlazio finkoaren transmisioa |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4606*1859*1479 |
Eserleku kopurua | 5 |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko hatchback |
Abiadura maximoa (KM/H) | 160 |
0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 7.4 |
Lurraren gutxieneko sakea (mm) | 151 |
Gurpil-basea (mm) | 2735 |
Ekipajearen edukiera (L) | 440~1130 |
Pisua (kg) | 1958/2012/2019 |
Motor elektrikoa | |
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
Bateria | |
Mota | Sanyuanli bateria |
Bateria potentzia (kwh) | 64/78/78 |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | FF/FF/Biko motor lau gurpileko trakzioa |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Disko aireztatua |
Parke-balazta mota | Balazta elektronikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 245/45 R19 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 245/45 R19 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren alarma |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Errei-irteera abisu sistema | BAI |
Erreiak mantentzeko laguntza | BAI |
Aurrealdean aparkatzeko radarra | BAI |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
Hill laguntza | BAI |
Kargatzeko ataka | C motakoa |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 8 |
Eserlekuaren materialak | Ehuna |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), Hankak off doitzea, lumbar euskarria (4 norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), Hankak off doitzea, lumbar euskarria (4 norabide) |
Erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |