Volkswagen Bora ibilgailu elektriko hutsen konfigurazio nahiko aberatsa da

Deskribapen laburra:

Bora · Serie elektriko hutsa LED faro osoz hornituta dago, eskuko balazta elektronikoa, aparkaleku automatikoa, pneumatikoen presioa kontrolatzea, lau ateko leihoa klik bakarrean altxatzea, aire girotua automatikoa, etab., oinarrizko konfigurazio ugariarekin.Premium modeloak eguzki-teilatuak, larruzko eserlekuak, aurreko eserlekuak berotzea, larruzko funtzio anitzeko bolantea, alderantzizko bideoa eta abar dituzte.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

produktuaren informazioa

Itxurari dagokionez, Bora Pure-ren aurreko parrilla elektrikoak kromozko mozkin horizontal trinkoagoak hartzen ditu, eta aurrealdeko ingurazioaren diseinua ere nabarmen aldatu da erregaiaren bertsioarekin alderatuta.Haizearen irekiera handiagoa da, eta horrek kirolagoa egiten du.Bi aldeetako c motako eguneko argiak modelo elektriko hutsen diseinu esklusiboa dira.Gorputzaren alboko forma leuna da, eta hagunak auto elektrikoetarako bereziki diseinatuta daude, eta jaurtiketa-erresistentzia baxuko pneumatikoekin ere hornituta daude.Auto berriaren luzera, zabalera eta altuera 4663/1815/1462 (1473) mm-koak dira, 2688 mm-ko gurpil-distantziarekin, eta gorputzaren tamaina Bora erregaiaren bertsiotik oso hurbil dago.Rim forma da alderik nabarmenena.Bora Pure Electric-ek haize-erresistentzia baxuko ertzaren diseinu esklusiboa hartzen du, ikusmen oso futurista baita.Bat datorren pneumatikoa Dunlop SP SPORT MAXX 050koa da, 225/45 R17 neurtzen duen pneumatiko kirol eta erosoa.
Konfigurazioari dagokionez, Bora Pure Electric-ek 8 hazbeteko erdiko kontrol-pantaila estandarra du, goi mailako modeloaren erregai-bertsioan soilik eskuragarri dagoena.8 hazbeteko tamaina ez da handia gaur egun, baina, zorionez, bereizmena oso argia da, eta barne-gailuak Apple CarLife eta CarPlay telefono mugikorraren interkonexioaz hornituta dago, egungo kontsumitzaileen autoen beharrak asetzen dituena.Bora · Serie elektriko hutsa LED faro osoz hornituta dago, eskuko balazta elektronikoa, aparkaleku automatikoa, pneumatikoen presioa kontrolatzea, lau ateko leihoa klik bakarrean altxatzea, aire girotua automatikoa, etab. Oinarrizko konfigurazioa nahiko aberatsa da eta atzeko esekidura berritu egin da. Erregai erdi-independentearen bertsiotik lotura anitzeko esekidura independente osora.Premium modeloak eguzki-teilatuak, larruzko eserlekuak, aurreko eserlekuak berotzea, larruzko funtzio anitzeko bolantea, alderantzizko bideoa eta abar dituzte.
Energia sistemari eta bateriari dagokionez, Bora Pure elektrikoek 136Ps potentzia maximoko eta 290N·m-ko momentu maximoko motorra darama;Bateria zatia ningde Era terum-litiozko bateriaz hornituta dago, 37,2 kWh-ko edukiera eta 121Wh/kg-ko energia-dentsitatea duena.NEDC barruti ofiziala 270 km-koa da.Bora Pure Electric-en 270 km-ko gama osoa apur bat ez da harrigarria prezio berean dauden modelo elektriko hutsen 500 km-ko gamarekin alderatuta, eta Maogok uste du neguko tartea are txikiagoa izan daitekeela.Kargatzea, AC eta DC kargatzea onartzen duena, etxeko 220 V-ko hornidura erabil dezake;Karga motela 6 ordu inguru;Kargatu % 80 karga azkar moduan ordu erdi inguruz.

Produktuaren zehaztapenak

Marka VW
Eredua BORA
Oinarrizko parametroak
Auto eredua Auto trinkoa
Energia mota Elektriko hutsa
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) 346
Kargatzeko denbora azkarra[h] 0.6
Karga azkarreko ahalmena [%] 80
Kargatzeko denbora motela[h] 5.0
Gehienezko potentzia (KW) 100
Gehienezko momentua [Nm] 290
Motor-potentzia [Ps] 136
Luzera * zabalera * altuera (mm) 4671*1815*1473
Gorputzaren egitura 4 ateko 5 eserlekuko berlina
Abiadura maximoa (KM/H) 150
Kotxearen karrozeria
Luzera (mm) 4671
Zabalera (mm) 1815
Altuera (mm) 1473
Gurpil-oinarria (mm) 2680
Gorputzaren egitura Sedan
Ate kopurua 4
Eserleku kopurua 5
Enborraren bolumena (L) 532
Masa (kg) 1560
Motor elektrikoa
Motor mota Iman iraunkorren sinkronizazioa
Motor potentzia osoa (kw) 100
Motorraren pare osoa [Nm] 290
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) 100
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) 290
Gidatzeko motor kopurua motor bakarra
Motor kokatzea Aurrez jarrita
Bateria Mota Litiozko bateria ternarioa
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) 346
Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) 13.1
Aldaketa-kutxa
Engranaje kopurua 1
Transmisio mota Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa
Izen laburra Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa
Txasisaren zuzendaritza
Gidatzeko forma FF
Aurrealdeko esekidura mota McPherson esekidura independentea
Atzeko esekidura mota Lotura anitzeko esekidura independentea
Bultzada mota Laguntza elektrikoa
Autoaren karrozeria egitura Karga-jasadura
Gurpilen balaztatzea
Aurreko balazta mota Disko aireztatua
Atzeko balazta mota Diskoa
Parke-balazta mota Balazta elektronikoa
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak 205/55 R16
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak 205/55 R16
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa
Gidariaren aire-poltsa nagusia BAI
Kopilotuaren airbag BAI
Aurrealdeko alboko airbag ~/BAI
Aurrealdeko buruko airbag (gortina) ~/BAI
Atzeko buruko airbag (gortina) ~/BAI
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa Pneumatikoen presioaren alarma
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua Lehen lerroa/Kotxe osoa
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea BAI
ABS blokeoaren aurkakoa BAI
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) BAI
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) BAI
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) BAI
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) BAI
Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema ~/BAI
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa
Atzeko aparkaleku radarra BAI
Gidatzeko laguntza bideoa ~/ Alderantzizko irudia
Gurutze-sistema ~/Gurutz-kontrola
Gidatzeko modua aldatzea Ekonomia Standard Erosotasuna
Aparkaleku automatikoa BAI
Hill laguntza BAI
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa
Sunteilatu mota ~/Eguzki-teilatu elektrikoa
Ertz-materiala Aluminio aleazioa
Barruko sarraila zentrala BAI
Gako mota Urruneko giltza
Barne konfigurazioa
Bolantearen materiala Plastikoa/Corium
Bolantearen posizioaren doikuntza Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza
Funtzio anitzeko bolantea ~/BAI
Bidaia-ordenagailuaren pantaila Kolore
Eserlekuaren konfigurazioa
Eserlekuaren materialak Oihal/imitazio larrua
Gidariaren eserlekuaren doikuntza Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide),
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa ~/Eserleku nagusia
Aurreko eserlekuaren funtzioa ~/Berokuntza, aireztapena, masajea
Atzeko eserlekuak tolestuta Proportzioa behera
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria Aurrealdea/atzealdea
Multimedia konfigurazioa
Kontrol zentrala koloreko pantaila Ukitu LCD
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) 8
Satelite bidezko nabigazio sistema BAI
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea BAI
Bluetooth/Autoko telefonoa BAI
Telefono mugikorren interkonexioa/mapping CarPlay-ren laguntza CarLife-ren laguntza
Fabrikaren interkonexioa/mapping
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema Multimedia sistema
Nabigazioa
Telefonoa
Multimedia/kargatzeko interfazea USB
USB/Type-c ataken kopurua 1 aurrean, 2 atzealdean
Bozgorailu kopurua (pcs) 6
Argiztapenaren konfigurazioa
Behe izpi argi iturria LED
Goiko argi iturria LED
Eguneko LED argiak BAI
Faroaren altuera erregulagarria BAI
Autoen giroko argiztapena 1 kolore
Beira/Atzeko ispilua
Aurrealdeko leiho elektrikoak BAI
Atzeko leiho elektrikoak BAI
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa Kotxe osoa
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa BAI
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa Doikuntza elektrikoa Atzeko ispiluaren berogailua
Atzeko ispilu barruko funtzioa Eskuzko itsuaren aurkakoa
Barruko hutsuneko ispilua Eserleku nagusia Kopilotua
Aire girotua/hozkailua
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa Aire girotu automatikoa
Atzeko aire irteera BAI
Tenperatura guneen kontrola BAI
Auto barruko PM2.5 iragazkia BAI

Produktuaren xehetasunak


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Konektatu

    Emaiguzu Oihu Bat
    Lortu posta elektronikoko eguneraketak