Produktuaren informazioa
Itxurari dagokionez, diseinatzaileak zientzia-fikziozko filmetako mecha elementuak hartzen ditu inspirazio gisa, eta lau dimentsioko zientzia-fikziozko mecha diseinu-gai bat sortzen du Aion V-ri dagokiona, zientzia-fikziozko zentzu handiarekin.
Aurrealdeko aurpegia "mecha piztia" prototipoan oinarritzen da, gehi "atzapar argia eta begi elektrikoa" zatitutako LED argia, oso ezaguna eta zientzia-fikzioa dena."Hegal hegalari mota" atzeko ispilu beltza, 100 izar aldakorreko gurpil-hutsa, "blade unibertsala" atzeko argiaren konbinazioa, ibilgailuak pertsona bati kanpoko espazioko sentsazioa eman diezaion.
Ibilgailu elektriko hutsa denez, GAC New Energy Aion V-k estandar berri bat definitzen du auto adimendunen hurrengo belaunaldirako, bere estandarrekin.
Aion V GEP2.0 aluminiozko guztizko plataforma elektriko esklusiboan oinarrituta dago, 50:50 pisu-erlazioan aurretik eta ondoren.Aluminiozko gorputzaren abantailak argiak eta herdoilaren aurkakoak eta korrosioaren aurkakoak dira, beraz, segurtasuna, manipulazioa eta iraunkortasuna eredu arruntak baino hobetu egingo dira.Maila bereko gurpil-base luzeenak, 2830 mm-k, autoan leku gehiago uzten du, eta 25 biltegiratze espazioaren diseinua, erabiltzeko erosoagoa.
Ev-ak 600 km-ko gehienezko autonomia du bere klasean, aluminiozko guztizko maila puruko plataformari eta hiru batean bakarreko gidatze elektriko sistemari esker, baita energia bateria eta kudeaketa teknologiari eta haize-erresistentzia baxuko diseinuari esker.
Aion V Txinako lehen 5G + C-V2X ibilgailuetan muntatutako komunikazio adimendun sistema integratua dago GAC New Energy-k independenteki garatutakoa, eta HUAWEIren belaunaldi berriko 5G ibilgailuan muntatutako MH5000 moduluarekin hornituta dago, hau da, 5G eredua.
Goi-teknologiako ezaugarri praktiko batzuk ere badaude:
Eion V-k aparkaleku horizontal eta bertikalean sartu eta kanpoan lor ditzake, euskarri arrapala, jarraipen zeiharkako eta adimentsuko aparkalekuak eta aparkaleku adimendunen beste eszenatoki batzuk.Deigarria den funtzioak 6 metroko barrutian urruneko aparkalekua onartzen du, aparkaleku estu bertikal eta horizontaletan aparkaleku automatikoa eginez, autoaren kanpoaldean urruneko kontrolaren bidez;Autoa jasotzean, autoa urrutiko kontroleko atrakalekuaren bidez deitu daiteke, autoan igotzeko lotsa saihestuz, aparkalekua estuegia delako.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | AION |
Eredua | V |
Bertsioa | 2021 PLUS 70 Smart Collar Edition |
Auto eredua | SUV trinkoa |
Energia mota | Elektriko hutsa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 500 |
Gehienezko potentzia (KW) | 165 |
Motor-potentzia [Ps] | 224 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4650*1920*1720 |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 7.9 |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 4650 |
Zabalera (mm) | 1920 |
Altuera (mm) | 1720 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2830 |
Lurraren gutxieneko argia (mm) | 150 |
Gorputzaren egitura | SUV |
Ate kopurua | 5 |
Eserleku kopurua | 5 |
Motor elektrikoa | |
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor potentzia osoa (kw) | 165 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 165 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 500 |
Bateria potentzia (kwh) | 71.8 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 1 |
Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/55 R19 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/55 R19 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Kotxe osoa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Hill laguntza | BAI |
Jaitsiera gogorra | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Sunteilatu mota | Eguzki-teilatu panoramikoa ezin da ireki |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Maleta elektrikoa | BAI |
Enbor elektrikoaren posizio memoria | BAI |
Teilatuko bastidoreak | BAI |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko agintearen giltza Bluetooth tekla |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
Ezkutatu ate elektrikoaren heldulekua | BAI |
Bateria aurreberotzea | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Plastikoa |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
LCD panel osoa | BAI |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.3 |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), lumbar euskarria (bi norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | Eserleku Nagusia |
Bigarren lerroko eserlekuaren doikuntza | Bizkarraldea doitzea |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 15.6 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
Errepideko laguntza-deia | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua |
Ibilgailuen Internet | BAI |
OTA eguneratzea | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/1 atzealdean |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | LED |
Goiko argi iturria | LED |
Eguneko LED argiak | BAI |
Faro automatikoak | BAI |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI |
Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, tolestura elektrikoa, atzerako ispiluaren berogailua |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Barruko hutsuneko ispilua | BAI |
Atzeko garbigailua | BAI |
Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
Atzeko aire irteera | BAI |
Tenperatura guneen kontrola | BAI |
Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |