Produktuaren informazioa
Beste Tesla modelo batzuk bezala, Y eredua diseinuaren abangoardian segurtasunarekin diseinatu zen hasiera-hasieratik.Ibilgailuaren grabitate-zentroa ibilgailuaren beheko erdian dago, eta gorputzaren egituraren sendotasun handia eta inpaktu-zulo eremu zabala ditu, lesio arriskua eraginkortasunez murrizten du.
Y modeloak erosotasuna eta praktikotasuna uztartzen ditu eta bost bidaiari eta kabinako ekipajea har ditzake.Bigarren ilarako eserleku bakoitza tolestu daiteke eskiak, altzari txikiak, ekipajea eta beste gauza batzuk eramateko.Hatchback-eko atea enborraren behealdera zuzen doa eta diametro handiarekin ireki eta ixten da, gauzak jaso eta jartzea erraztuz.
Tesla gurpil guztietarako trakzio-sistema bi motor independente ultra-sentikorrez hornituta dago, aurrealdeko eta atzeko gurpilen momentua digitalki kontrolatzen duten trakzio eta egonkortasun bikaina lortzeko, euria, elurra eta lokatz edo errepidetik kanpoko inguruneak erraz kudeatzeko.
Y modeloa guztiz elektrikoa den autoa da, eta inoiz ez duzu gasolindegi batera joan beharrik.Eguneroko gidatzean, etxean bakarrik kargatu behar duzu gauez, eta hurrengo egunean guztiz kargatu dezakezu.Disko luzeetarako, kargatu kargatzeko gune publikoen edo Teslaren kargatzeko sarearen bidez.30.000 karga-pila baino gehiago ditugu mundu osoan, astean batez beste sei gune berri gehitzen ditugu.
Gidariaren eserlekua altxatu egiten da, aurreko koska jaitsi eta gidariak ikuspegi zabalagoa du aurretik.Y modeloak barrualde minimalista du, 15 hazbeteko ukipen-pantaila eta murgiltze soinu-sistema bat estandar gisa.Beirazko teilatu panoramikoa, barruko espazio zabala, zeruko paisaia panoramikoa.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | TESLA |
Eredua | Y EREDUA |
Oinarrizko parametroak | |
Auto eredua | Tamaina ertaineko SUV |
Energia mota | Elektriko hutsa |
Ordenagailu barneko pantaila | Kolore |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10 |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 545/640/566 |
WLTP gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 545/660/615 |
Kargatzeko denbora azkarra[h] | 1 |
Kargatzeko denbora motela[h] | 10h |
Motor elektrikoa [Ps] | 275/450/486 |
Aldaketa-kutxa | Erlazio finkoaren transmisioa |
Luzera, zabalera eta altuera (mm) | 4750*1921*1624 |
Eserleku kopurua | 5 |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
Abiadura maximoa (KM/H) | 217/217/250 |
0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 6.9/5/3.7 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2890 |
Ekipajearen edukiera (L) | 2158 |
Masa (kg) | 1929/-/2010 |
Motor elektrikoa | |
Motor mota | Iman iraunkor sinkronikoa / Aurrealdeko indukzio asinkronoa, atzeko iman iraunkor sinkronikoa / Aurrealdeko indukzio asinkronoa, atzeko iman iraunkor sinkronikoa |
Motor potentzia osoa (kw) | 202/331/357 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 404/559/659 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | ~/137/137 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | ~/219/219 |
Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 202/194/220 |
Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 404/340/440 |
Mota | Burdina fosfatoaren bateria/Litiozko bateria ternarioa/Litiozko bateria ternarioa |
Bateria potentzia (kwh) | 60/78,4/78,4 |
Gidatzeko modua | Elektriko hutsa |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra/Bikoitza/Motor bikoitza |
Motor kokatzea | Atzekoa/Aurrealdea+Atzekoa/Aurrealdea+Atzekoa |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | Atzeko atzeko trakzioa / Motor bikoitza lau gurpileko trakzioa / Motor bikoitza lau gurpileko trakzioa |
Aurrealdeko esekidura mota | Gurutze-beso bikoitzeko esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Disko aireztatua |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/45 R19 255/45 R19 255/35 R21 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/45 R19 255/45 R19 275/35 R21 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Paraleloko laguntzailea | BAI |
Errei-irteera abisu sistema | BAI |
Erreiak mantentzeko laguntza | BAI |
Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | BAI |
Aurrealdean aparkatzeko radarra | BAI |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
Gurutze-sistema | Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Hill laguntza | BAI |
Kargatzeko ataka | USB/C Mota |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 14 |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), gerrialdeko euskarria (4 norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide) |
Erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |