Produktuaren informazioa
Gorputzaren tamaina 3140x1648x1521mm-koa da, Clever ibiltzeko eredu erosoetarako lehen aukera izan daiteke, A00 klaseko modeloen beste maisulan bat, forma txiki eta delikatuagatik ezaguna da eta ez dago diseinu korapilatsuegia, sarearen aurrealdea. Ibilgailu elektrikoen modelizazioa beti egon da sareko modelizazioan itxita, argi talde obalo ederraren bi aldeekin, mikro ibilgailu elektrikoen estilo klasikoa nabarmendu.
Kargatzeko ataka aurrealdeko aurpegiaren erdian diseinatuta dago, autoaren logotipoak estalita, itxura orokorrari eragin gabe.Kargatzeko modua karga motela baino ez da, Toyota C-HR EV-ren karga bikoitzeko ataka ez bezala, 5 ordu ingurutan guztiz kargatu daitekeena.Clever-en tamaina txikia denez, energia-kontsumoa ez da gehiegi izango, beraz, askoz erosoagoa izango da kargatzeko ataka azkar bat izatea.
Barrualdea ere sinplea da, aldea kapsula diseinuko elementuen erabilera da, erdiko kontsolaren aire irteeratik, botoi fisikoaren eremutik eta atearen heldulekua ikus daiteke, radian dotoreak autoaren estiloa eta itxura ederra egiten du, kolore orokorra beltza da batez ere, limoi kolorea apaingarri egiteko, bizitasunez betea.
Eszena bikoitzeko bolanteak beheko diseinu laua erabiltzen du, sentsazioa ona da oraindik, baina erakusleen panelak zaharkitua dirudi, garaiz beteta, auto retroa gustatzen bazaizu lagunek gidatzen saia zaitezke, baina Clever-en kostuen kontrola ere ikus dezakete. ondo dago.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | ROEWE |
Eredua | ZUZENA |
Bertsioa | 2022 311KM |
Oinarrizko Parametroak | |
Auto eredua | Minikotxea |
Energia mota | Elektriko hutsa |
Merkaturatzeko garaia | 2022ko martxoa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 311 |
Kargatzeko denbora azkarra[h] | 5.5 |
Gehienezko potentzia (KW) | 33 |
Gehienezko momentua [Nm] | 100 |
Motor-potentzia [Ps] | 45 |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 3140*1648*1531 |
Gorputzaren egitura | 3 ate 4 eserlekuko hatchback |
Abiadura maximoa (KM/H) | 100 |
0-50 km/h azelerazio ofiziala (s) | 6 |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 3140 |
Zabalera (mm) | 1648 |
Altuera (mm) | 1531 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2000 |
Gorputzaren egitura | hatchback |
Ate kopurua | 3 |
Eserleku kopurua | 4 |
Enborraren bolumena (L) | 367 |
Motor elektrikoa | |
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor potentzia osoa (kw) | 33 |
Motorraren pare osoa [Nm] | 100 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 33 |
Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 100 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litio-burdin fosfatoko bateria |
CLTC gurutzaldi-eremu elektriko hutsa (KM) | 311 |
Bateria potentzia (kwh) | 29 |
Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 9.9 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 1 |
Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Suspentsio ez-independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Danborra |
Parke-balazta mota | Eskuko balazta |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 175/60 R13 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 175/60 R13 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Gidariaren eserlekua |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia (aukera) |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko aginte-giltza NFC/RFID tekla |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Plastikoa |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore bakarra |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Behe osoa |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD (aukera) |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 9 (Aukera) |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI (aukera) |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI (aukera) |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI (aukera) |
Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | Fabrikaren interkonexioa/mapea (Aukera) |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
USB/Type-c ataken kopurua | 1 aurrean |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
Goiko argi iturria | Halogenoa |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Eskuzko aire girotua |