Produktuaren informazioa
Batez ere aurreko aurpegia, angeluarra, aldaka leunak, baina baita oso okertuta ere.Faroen plangintza, faroek oso zorrotzak dirudite, eguneko argiak oso ederrak dira.Gertuko argia LED da, atzeko argia beteta dago eta gauez identifikatzeko gaitasuna oso indartsua da.
Barruko lanaren zehaztasuna, fina, iraunkorra, auto batzuk ez bezala, lehen begiratuan oso modan eta dinamikoa da, baina ez itxura, familiako autoak neurrizko sentsazioa izan behar du irauteko.Materiala oso erreala da, kontrol-panela zentrala eta ate-panela material bigunak dira, oso ondo sentitzen dira, kontrol zentrala planifikatzea ere oso modan dago, kontrol-panela zentrala, beso-euskarriaren estalkia, ateko beso-euskarria material bigunak dira.
Sylphy elektriko hutsa TZ200XS5UR motor elektriko batez hornituta dago, gehienez 109 zaldiko potentzia duena.Bateriari dagokionez, kotxe berriak oblea motako eraginkortasun handiko litiozko bateria ternario bat dauka, guztira 38 kWh-ko edukiera duena.Kargatzeari dagokionez, auto berriak bi karga modu onartzen ditu: 50 kW DC karga azkarra eta 6,6 kW AC karga motela.Karga geldoaren baldintzapean, 8 ordutan kargatu daiteke, eta karga azkarrean, berriz, bateriaren edukieraren % 80ra karga daiteke 45 minututan.Telefono mugikorraren bezeroaren bidez ere, ulertu eta ezarri ibilgailuaren funtzio asko, hala nola kargatzeko pila kontsulta, bateriaren egoeraren bistaratzea, kargatzeko informazioa eta lapurreten aurkako hesi elektronikoa eta beste funtzio batzuk, autoaren bizitza are gehiago errazteko.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | NISSAN |
| Eredua | SILFA |
| Bertsioa | 2020ko Erosotasun Edizioa |
| Auto eredua | Auto trinkoa |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 338 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,75 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 8.0 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 80 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 254 |
| Motor-potentzia [Ps] | 109 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4677*1760*1520 |
| Gorputzaren egitura | 4 ate 5 eserleku Sedan |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 144 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4677 |
| Zabalera (mm) | 1760 |
| Altuera (mm) | 1520 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2700 |
| Aurreko pista (mm) | 1540 |
| Atzeko pista (mm) | 1535 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 136 |
| Gorputzaren egitura | Sedan |
| Ate kopurua | 4 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Enborraren bolumena (L) | 510 |
| Masa (kg) | 1520 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 80 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 254 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 80 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 254 |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| Bateria potentzia (kwh) | 38 |
| Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 13.8 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Torsio-habearen menpeko esekidura |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua |
| Parke-balazta mota | Oin balazta |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 195/60 R16 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 195/60 R16 |
| Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Gidatzeko modua aldatzea | Ekonomia |
| Hill laguntza | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Ertz-materiala | Altzairua |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko giltza |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Gidariaren eserlekua |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Plastikoa |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 7 |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Ehuna |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 1 aurrean |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 4 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
| Goiko argi iturria | Halogenoa |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Gidariaren eserlekua |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
| Sentsore-garbigailu funtzioa | Abiadura sentikorra |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
