Produktuaren informazioa
X-Barren aurrealdea, teilatu flotagarria eta taupadaren atzeko argiak bezalako xehetasunek itxura futurista bat ematen diote, eta aurreko airearen sarrerako parrilla zorrotz kontserbatzeak gasolinazko auto tradizional baten elementuak gordetzen ditu.ES8-ren eskala Teslarena baino are handiagoa da, 3010 mm-ko gurpil-bata ultraluzearekin, gainazalean hiru lerroko, zazpi eserlekuko eta zortzi espazioko konbinazio bat osatuz.
ES8-k JAC autoen OEM entrega, aluminiozko gorputz osoa eraikitzeko, motor bat dauka.4,4 segundoko 100 km-ko azelerazioa 840 nm-ko momentu gailurrari esker lortu zen, eta horrek atzeko bultzada ondo sentiarazi zuen.Ez hori bakarrik, ES8 aurrera begirako hiru kamera eta ingurura begiratzeko lau kamerarekin dator.5 milimetro-uhineko radarrak, 12 ultrasoinu sentsoreak eta 1 autoa gidatzeko baldintza detektatzeko kamerak gidatze automatikoaren L3 maila osa dezakete, errei-aldaketa automatikoa autobidean egon daiteke, autoen jarraipen automatikoa eta beste funtzio batzuk.
Nio ES8-k gainazal nahiko bereizgarria du, bere "Erreginaren eserlekua"rekin batera, eta 100 lorpena hausteko 4,4 segundo, bezeroen begi asko izan beharko lukeena, baina sorta oraindik bere taula laburra da, baina baita guztien taula laburra ere. auto elektriko hutsak.Baterien tekniken etengabeko garapenarekin, NIO ES8-k errendimendu zoragarriagoa izango du.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | NIO |
| Eredua | ES8 |
| Bertsioa | 2020 450KM Sei eserlekuko bertsioa |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV ertaina eta handia |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| Merkaturako ordua | 2021eko iraila |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 450 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0.6 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 11.5 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 400 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 725 |
| Motor-potentzia [Ps] | 544 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 5022*1962*1756 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 6 eserlekuko SUV |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 200 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 4.9 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 5022 |
| Zabalera (mm) | 1962 |
| Altuera (mm) | 1756 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 3010 |
| Aurreko pista (mm) | 1668 |
| Atzeko pista (mm) | 1672 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 6 |
| Enborraren bolumena (L) | 310-1901 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Aurrealdeko PM/Sync Atzeko AC/Asinkronoa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 400 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 725 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 160 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 240 |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bikoitza |
| Motor kokatzea | Aurrez aurrea+Atzekoa |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa+Litio burdina fosfatoko bateria |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 450 |
| Bateria potentzia (kwh) | 75 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | Motor bikoitza 4 unitate |
| Lau gurpileko trakzioa | Lau gurpileko trakzio elektrikoa |
| Aurrealdeko esekidura mota | Gurutze-beso bikoitzeko esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Disko aireztatua |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/55 R19 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/55 R19 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
| Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Paraleloko laguntzailea | BAI |
| Errei-irteera abisu sistema | BAI |
| Erreiak mantentzeko laguntza | Aukera |
| Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena | Aukera |
| Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | BAI |
| Nekea gidatzeko aholkuak | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Aurrealdean aparkatzeko radarra | BAI |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
| Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola Abiadura osoko gurutzaldi moldagarria (Aukera) |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra/Elurra |
| Aparkaleku automatikoa | (Aukera) |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Hill laguntza | BAI |
| Esekidura funtzio aldakorra | Esekidura doikuntza biguna eta gogorra Esekiduraren altuera doitzea |
| Aire esekidura | BAI |
| Jaitsiera gogorra | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Maleta elektrikoa | BAI |
| Indukzio-enborra | BAI |
| Enbor elektrikoaren posizio memoria | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza Bluetooth tekla NFC/RFID tekla |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Ezkutatu ate elektrikoaren heldulekua | BAI |
| Ixteko parrilla aktiboa | BAI |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
| Bateria aurreberotzea | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Gora eta behera elektrikoa + aurreko eta atzeko doikuntza |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bolantearen berogailua | BAI (aukera) |
| Bolantearen memoria | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 9.8 |
| HUD burua gora pantaila digitala | BAI (aukera) |
| Gidatzeko grabagailua integratua | BAI |
| Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Benetako Larrua |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), gerrialdeko euskarria (4 norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldearen doikuntza, altuera doitzea (4 norabide), Hanketako gainerako doikuntza, gerrialdeko euskarria (4 norabide) |
| Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berokuntza, Aireztapena (Aukera) Masajea (Aukera) |
| Power eserlekuaren memoria funtzioa | Gidariaren Eserlekua |
| Bigarren lerroko eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| Atzeko eserlekuaren funtzioa | Berogailua (aukera) |
| Banakako bigarren lerroko eserlekuak | BAI |
| Eserlekuaren diseinua | 2.-2-2 |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 11.3 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| OTA eguneratzea | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/4 atzealdean |
| Maleta konpartimenduan 12 V-ko power interfazea | BAI |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 7 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | LED |
| Goiko argi iturria | LED |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Urrutiko eta gertuko argi moldagarria | BAI (aukera) |
| Faro automatikoak | BAI |
| Piztu laguntza argia | BAI |
| Aurreko laino-argiak | LED |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
| Autoen giroko argiztapena | 10 Kolorea |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Geruza anitzeko beira insonorizatua | Lehen ilara |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean beherakada automatikoa, autoa blokeatu ondoren toleste automatikoa |
| Atzeko alboko pribatutasun beira | BAI |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua+argia Kopilotua+argia |
| Atzeko garbigailua | BAI |
| Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire girotua independentea | BAI |
| Atzeko aire irteera | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI |
| Autoaren aire-arazgailua | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
| Ioi negatiboen sorgailua | BAI |
| Auto barruko lurrin-gailua | Aukera |
| Hardware adimenduna | |
| Lagundutako gidatzeko txipa | Mobileye EyeQ4 |
| Txiparen konputazio-potentzia osoa | 2.5 GOIOAK |
| Kamera kopurua | 7 |
| Ultrasoinu radar kantitatea | 12 |
| mmWave radar kopurua | 5 |
| Konfigurazio nabarmendua | |
| Brembo lau bujiak diru balazta-pintzen | BAI |
| Queen-en kopilotua | BAI |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
