Energia berriko ibilgailuen munduko inbentariorik handienarekin, Txinak NEVren salmenten ehuneko 55 hartzen du.Hori dela eta, gero eta gehiago dira automobil-ekoizle gehiago joerari aurre egiteko eta Shanghaiko Automobilgintzako Nazioarteko Erakusketan debuta sendotzeko planak jartzen hastera.
Goi-mailako ibilgailuen sarrera Txinako auto elektrikoen merkatuan tokiko enpresa berri ugariz beteta dagoen lehia gero eta handiagoaren atzealdean dator, guztiak barne-merkatuaren zati bat lortzeko lehian.
"Energia berrien merkatua hainbat urte daramatza sortzen, baina gaur denek ikusten dute. Gaur egun sumendi baten antzera erupzioan ari da. Nio bezalako enpresa berriak oso pozik daudela merkatu lehiakorra ikusteaz, uste dut. ", esan zuen Qin Lihong Nioko zuzendari eta presidenteak asteartean Global Times egunkariari.
"Ikusi behar dugu lehiaren intentsitatea areagotu egingo dela, eta horrek lan gehiago egitera bultzatuko gaitu. Gasolina bidezko autoen fabrikatzaile onenak eskala handikoak diren arren, negozio elektrikoan gutxienez bost urte aurretik gaude. Bost urte hauek denbora-leiho baliotsuak dira gure abantailak gutxienez bi edo hiru urtez mantenduko direla", esan zuen Qinek.
Ibilgailu elektrikoek auto tradizionalek baino hiru aldiz txip gehiago behar dituzte eta pandemiak jasaten duen eskasia EV fabrikatzaile guztiek dute.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-18
