Produktuaren informazioa
MG eHSren itxura koherentea da erregaiaren bertsioarenarekin, tamaina handiko izar-distira-eremuko parrilla eta forma garbiaren diseinu berdinarekin.Aldea da Mg eHS-k bere Kopenhageko urdinaren energia-kolore berriaren eskema duela.Noski, auto berriaren energia-identitate berria nabarmentzeko, auto berriaren isatsa ere batu zen "eHS".
Horrez gain, kotxe berriaren neurriak mg HSren berdinak dira, 4574/1876/1685 mm-ko luzera, zabalera eta altuera eta 2720 mm-ko gurpil-distantzian.Aldi berean, mg eHS ihes bikoitzeko diseinua ere mantentzen du, auto berriak kirola murrizten ez dezan.
Konfigurazioari dagokionez, auto berri guztiek zebra Chi Xing 3.0 estandarra, 12,3 hazbeteko tresna birtuala, 10,1 hazbeteko HD ukipen-pantaila, XDS bihurgune tresna, 1,19 metro koadroko teilatu panoramikoa eta beste ekipamendu batzuk dituzte.Aldi berean, BOSE audio, lasterketa klaseko kirol eserleku integratuak eta beste konfigurazio batzuk dituzte.Horrez gain, eremu zabaleko material biguna eta MG PILOT gidatzeko laguntza aktiboko sistema adimendunaz hornituta daude.Eman erosotasun esperientzia integralagoa gidari eta bidaiariari.
Botereari dagokionez, MgeHS saic blue chip 1.5t zilindroko injekzio zuzeneko turbokargadun motor batekin hornituta dago, eta motor elektrikoez osatutako entxufe-sistemak 291 zaldi eta 480 Nm-ko momentua ditu, 10 abiadurako EDU transmisio elektrikoarekin bat datorrena.MMG eHS 100 kilometroko 6,6 segundoko azelerazio-denbora du eta 75 kilometroko autonomia elektriko hutsa 16,6 kWh-ko bateriarekin.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | Morris Garajeak |
Eredua | HS ENERGIA BERRIA |
Bertsioa | 2020ko eHS 1.5T e-Plus |
Oinarrizko parametroak | |
Auto eredua | SUV trinkoa |
Energia mota | Plug-in hibridoa |
Merkaturako ordua | 2019ko azaroa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 75 |
Gehienezko potentzia (KW) | 214 |
Gehienezko momentua [Nm] | 480 |
Motor elektrikoa (Ps) | 122 |
Motorra | 1.5T 169PS L4 |
Aldaketa-kutxa | AMT (10 engranajeen konbinazioa) |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4574*1876*1685 |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
NEDC Erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 1.3 |
Gutxieneko karga-egoera erregai-kontsumoa (L/100 km) | 4.9 |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 4574 |
Zabalera (mm) | 1876 |
Altuera (mm) | 1685 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2720 |
Gorputzaren egitura | SUV |
Ate kopurua | 5 |
Eserleku kopurua | 5 |
Olio deposituaren edukiera (L) | 37 |
Enborraren bolumena (L) | 463-1287 |
Masa (kg) | 1775 |
Motorra | |
Motor eredua | 15E4E |
Desplazamendua (ml) | 1490 |
Desplazamendua (L) | 1.5 |
Hartzeko formularioa | Turbo superkarga |
Motor-diseinua | Motor zeharkakoa |
Zilindroen antolamendua | L |
Zilindro kopurua (pcs) | 4 |
Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
Aire Hornikuntza | DOHC |
Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 169 |
Gehienezko potentzia (KW) | 124 |
Gehienezko momentua (Nm) | 250 |
Gehienezko potentzia garbia (kW) | 119 |
Erregai forma | Plug-in hibridoa |
Erregaiaren etiketa | 92 # |
Olioa hornitzeko metodoa | Zuzeneko injekzioa |
Buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa |
Ingurumen-arauak | VI |
Motor elektrikoa | |
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor potentzia osoa (kw) | 90 |
Sistema integratuaren potentzia (kW) | 214 |
Sistemaren pare orokorra [Nm] | 480 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 90 |
Gidatzeko modua | Elektriko hutsa |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 75 |
Bateria potentzia (kwh) | 16.6 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 10 |
Transmisio mota | Transmisio mekaniko automatikoa (AMT) |
Izen laburra | AMT (10 engranajeen konbinazioa) |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/50 R18 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/50 R18 |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Hill laguntza | BAI |
Jaitsiera gogorra | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Teilatuko bastidoreak | BAI |
Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
Bolantearen aldaketa | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
LCD panel osoa | BAI |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.3 |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
Kirol estiloko eserlekua | BAI |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide), lumbar euskarria (bi norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | Eserleku Nagusia |
Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berokuntza |
Bigarren lerroko eserlekuaren doikuntza | Bizkarraldea doitzea |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10.1 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
Ibilgailuen Internet | BAI |
OTA eguneratzea | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 8 |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
Goiko argi iturria | Halogenoa |
Eguneko LED argiak | BAI |
Faro automatikoak | BAI |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, ispilu atzerako berogailua, toleste automatikoa autoa blokeatu ondoren |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua+argia Kopilotua+argia |
Atzeko garbigailua | BAI |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
Atzeko aire irteera | BAI |
Tenperatura guneen kontrola | BAI |