Produktuaren informazioa
ME5-ek 4580/1915/1635 mm-ko gorputz-tamaina du eta 2750 mm-ko gurpil-distantzia.1.5L gasolina-motorrez eta motor elektrikoz osatutako iMES barruti adimendunaren hedagailuz hornituta dago, lehen bolante-errotorearen barruti integratuko hedagailuarekin bat datorrena eta NEDC 1012 km-ko gama osoa lortzen duena.
Barrualdean, ME5 cockpit adimendunaren errendimendua txalogarria da.Hallo ME inspiratutako argi interaktiboak distantzia suma dezake eta argi desberdinak erabil ditzake Kaixo esateko edo agur esateko erabiltzailea ibilgailua hurbiltzen edo irteten denean, argi-efektu adimenduna lortzeko.Gainera,BERRIZTUME5-ek Qualcomm Snapdragon 820A Prem ostalari txipa auto estandarrez hornituta dago, konputazio ahalmen handia duena, azkarragoa, adimentsuagoa eta seguruagoa dena.Esekidura-teknologiaren erdiko kontsola 14,8 hazbeteko definizio handiko pantaila handi batekin hornituta dago 2K bereizmen ultra-altukoarekin, eta meheagoa eta arinagoa da.Ahots full-duplex adimendunak elkarrizketa esperientzia naturala eta jarioa eskain dezake, esnatzeak segidan elkarrizketa egin dezake eta eszenan zehar oinarrizko funtzioak aldatzeko, elkarrekintzan jarraibide eraginkorrak identifikatzeko eta aldi berean eduki baliogabea babesteko ekimena hartu, eta alda daiteke. elkarrizketan edozein unetan elkarrizketan, argibide berriak identifikatzeko eta ezartzeko ME5-ek Aurpegi ME aurpegi-ezagutzaz gain, aitorpen-tasa % 99koa da eta ezagutze-denbora 0,5 segundo baino txikiagoa da.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | BERRIZTU |
| Eredua | ME5 |
| Bertsioa | 2021 1012 |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV trinkoa |
| Energia mota | Programaren luzapena |
| Ingurumen-arauak | VI |
| Merkaturatzeko garaia | 2021eko uztaila |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 155 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,57 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 6.0 |
| Motor potentzia osoa (kw) | 150 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 310 |
| Motorra | Sormen hedatua 98 zaldi |
| Motorra (Ps) | 204 |
| Aldaketa-kutxa | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4580*1915*1635 |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 160 |
| 0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 8.9 |
| NEDC erregai-kontsumo osoa (L/100 km) | 0,7 |
| Gutxieneko karga-egoera erregai-kontsumoa (L/100 km) | 4.9 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4580 |
| Zabalera (mm) | 1915 |
| Altuera (mm) | 1635 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2750 |
| Aurreko pista (mm) | 1618 |
| Atzeko pista (mm) | 1620 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Olio deposituaren edukiera (L) | 42 |
| Enborraren bolumena (L) | 331-1194 |
| Masa (kg) | 1940 |
| Motorra | |
| Desplazamendua (L) | 1.5 |
| Hartzeko formularioa | Arnastu modu naturalean |
| Zilindroen antolamendua | L |
| Zilindro kopurua (pcs) | 4 |
| Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
| Aire Hornikuntza | DOHC |
| Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 98 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 72 |
| Erregai forma | Programaren luzapena |
| Erregaiaren etiketa | 92 # |
| Olioa hornitzeko metodoa | Puntu anitzeko EFI |
| Buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
| Ingurumen-arauak | VI |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 150 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 310 |
| Sistema integratuaren potentzia (kW) | 150 |
| Sistemaren pare orokorra [Nm] | 310 |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Atzekoa |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 155 |
| Bateria potentzia (kwh) | 30.6 |
| Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 15.6 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | Atzeko motorra Atzeko trakzioa |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | H motako lotura anitzeko esekidura independentea |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/55 R18 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/55 R18 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
| Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Kotxe osoa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Nekea gidatzeko aholkuak | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Aurrealdean aparkatzeko radarra | BAI |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
| Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Hill laguntza | BAI |
| Jaitsiera gogorra | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Eguzki-teilatu panoramikoa ezin da ireki |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Maleta elektrikoa | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza Bluetooth tekla |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen ilara |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
| Bateria aurreberotzea | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Cortexa |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 10.25 |
| Gidatzeko grabagailua integratua | BAI |
| Telefono mugikorra haririk gabeko kargatzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
| Kirol estiloko eserlekua | BAI |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI |
| Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berokuntza |
| Power eserlekuaren memoria funtzioa | Gidariaren Eserlekua |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 14.8 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua |
| Aurpegi-ezagutza | BAI |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| OTA eguneratzea | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB C motakoa |
| USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 8 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | LED |
| Goiko argi iturria | LED |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Faro automatikoak | BAI |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Autoen giroko argiztapena | 256 Kolorea |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean jaitsiera automatikoa, autoa atzeraka blokeatu ondoren toleste automatikoa |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Distiraren aurkako automatikoa |
| Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua+argia Kopilotua+argia |
| Atzeko garbigailua | BAI |
| Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire irteera | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
| Hardware adimenduna | |
| Kamera kopurua | 6 |
| Ultrasoinu radar kantitatea | 8 |
| Konfigurazio nabarmendua | |
| Bidaiatzeko gotorleku elektrikoa (V2L/V2V) | BAI |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
