Produktuaren informazioa
Aurrealdeko farola zirkularra oso diseinu sinplea eta zakarra da.Lanpara-pantailaren azpian errazen ordezkatzen den bonbilla halogenoa dago, eta finkatze-torlojuak kanpoan libre geratzen dira inolako aldaketarik gabe.Diesel salmenta-estrategia ofizialaren arabera, babes-kit ezberdin eta funtzional ezberdinen artean aukeratu dezakezu.
Motor elektriko handia eta bateria-pakete osoa motorraren aurrealdean daude, beraz, aurreko parrilla oraindik zulatu behar da beroa xahutzeko, eta jatorrizko diesel modeloaren "boneta"-ko konkorra mantentzen den bitartean, unitate elektrikoaren diseinuak espazio hori behar du oraindik.Aurrealdera begira, eskuin hegaleko paneletako aihoak ere hustuta daude, behean aire girotuaren sistemarako aire-hartuneak daude, eta ezkerrean, dekoraziorako soilik erabiltzen dira, beraz, guztiz itxita daude.
Haizetako laua, garbigailu txikiak, tamaina oneko eskuzko atzerako ispilua eta jatorrizko plastikozko atearen heldulekua diesel diseinuaren adibide dira, eta Defender elektrikoak alboko pedal tolesgarriak ere baditu, diesel modeloan aukerakoak direnak.
Izan ere, Defender elektrikoaren alde osoa Defender 110 modeloaren diesel bertsioaren berdina da.Teilatuko alboko leiho txikiak ahalik eta argi gehiago ematen dio autoari.Leiho elektrikoak aurreko bidaiaria baino ez du zaintzen, bigarren ilara eskuz inguratuta dago eta hirugarren ilara leiho irristakorra besterik ez da.
Buztan-lerroak oihan tropikal bat gogorarazten du, eta, hain zuzen ere, duela hamarkada batzuetako guardia-tresna zahar asko daude oraindik ere aktibo munduko oihaneko bazter arriskutsuetan.Soldadura-junturak eta errematxeak agerian daude, pintura geruza mehe batek soilik estalita.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | RANGE ROVER |
Eredua | DEFENDARIA |
Bertsioa | 2022ko 110 P400e |
Oinarrizko parametroak | |
Auto eredua | SUV ertaina eta handia |
Energia mota | Plug-in hibridoa |
Merkaturako ordua | 2021eko iraila |
Gehienezko potentzia (KW) | 297 |
Gehienezko momentua [Nm] | 640 |
Motor elektrikoa (Ps) | 143 |
Motorra | 2.0T 301PS L4 |
Aldaketa-kutxa | 8 abiadurako AMT (eskuzko transmisio automatikoa) |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 5018*2008*1967 |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
Abiadura maximoa (KM/H) | 191 |
0-100 km/h azelerazio ofiziala (s) | 5.6 |
NEDC Erregai-kontsumo integrala (L/100 km) | 2.8 |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 5018 |
Zabalera (mm) | 2008 |
Altuera (mm) | 1967 |
Gurpil-oinarria (mm) | 3022 |
Aurreko pista (mm) | 1706 |
Atzeko pista (mm) | 1702 |
Lurraren gutxieneko argia (mm) | 218 |
Gorputzaren egitura | SUV |
Ate kopurua | 5 |
Eserleku kopurua | 5 |
Olio deposituaren edukiera (L) | 90 |
Enborraren bolumena (L) | 853-2127 |
Masa (kg) | 2600 |
Motorra | |
Motor eredua | PT204 |
Desplazamendua (ml) | 1997 |
Desplazamendua (L) | 2 |
Hartzeko formularioa | Turbo superkarga |
Motor-diseinua | Bertikala |
Zilindroen antolamendua | L |
Zilindro kopurua (pcs) | 4 |
Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
Aire Hornikuntza | DOHC |
Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 301 |
Gehienezko potentzia (KW) | 221 |
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 |
Gehienezko momentua (Nm) | 400 |
Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | 1500-4000 |
Gehienezko potentzia garbia (kW) | 221 |
Erregai forma | Plug-in hibridoa |
Erregaiaren etiketa | 95 # |
Olioa hornitzeko metodoa | Zuzeneko injekzioa |
Buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa |
Ingurumen-arauak | VI |
Motor elektrikoa | |
Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
Motor potentzia osoa (kw) | 105 |
Sistema integratuaren potentzia (kW) | 297 |
Sistemaren pare orokorra [Nm] | 640 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 105 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Bateria potentzia (kwh) | 19.26 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 8 |
Transmisio mota | Eskuzko transmisioa (AT) |
Izen laburra | 8 abiadurako AMT (eskuzko transmisio automatikoa) |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | Aurrealdeko lau gurpileko trakzioa |
Lau gurpileko trakzioa | Gurpileko trakzio osoa |
Zentroko egitura diferentziala | Plaka anitzeko enbragea |
Aurrealdeko esekidura mota | Bikoitzeko esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Disko aireztatua |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/60 R20 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 255/60 R20 |
Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
Aurrealdeko buruko airbag (gortina) | BAI |
Atzeko buruko airbag (gortina) | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Kotxe osoa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Paraleloko laguntzailea | BAI |
Errei-irteera abisu sistema | BAI |
Erreiak mantentzeko laguntza | BAI |
Errepideko zirkulazio seinaleen aitorpena | BAI |
Balaztatze aktiboa/Segurtasun aktiboko sistema | BAI |
Nekea gidatzeko aholkuak | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Aurrealdean aparkatzeko radarra | BAI |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
Alderantzizko abisu sistema | BAI |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Standard Comfort/Off-Road/Snow |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Hill laguntza | BAI |
Esekidura funtzio aldakorra | Esekidura doikuntza biguna eta gogorra (aukera) Esekidura altuera doitzea (Aukera) |
Jaitsiera gogorra | BAI |
Ura ibiltzeko indukzio sistema | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Teilatuko bastidoreak | BAI |
Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Kotxe osoa |
Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
Bolantearen memoria | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
LCD panel osoa | BAI |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.3 |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Larru/ehun nahasketa |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 bide), lumbar euskarria (4 bide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (4 bide), lumbar euskarria (4 bide) |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | BAI |
Aurreko eserlekuaren funtzioa | Berogailua (aukera) Aireztapena (gidariaren eserlekua) (aukera) Masajea (aukera) |
Power eserlekuaren memoria funtzioa | Gidariaren Eserlekua Kopilotuaren eserlekua |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 10 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
Errepideko laguntza-deia | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | CarPlay onartzen Laguntza CarLife |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua |
Ibilgailuen Internet | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB C motakoa |
USB/Type-c ataken kopurua | 3 aurrean/4 atzealdean |
Maleta konpartimenduan 12 V-ko power interfazea | BAI |
Hizlarien marka izena | Meridianoa |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 11 |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | LED |
Goiko argi iturria | LED |
Argiztapen Ezaugarriak | Matrizea |
Eguneko LED argiak | BAI |
Urrutiko eta gertuko argi moldagarria | BAI |
Faro automatikoak | BAI |
Piztu laguntza argia | BAI |
Aurreko laino-argiak | LED |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI |
Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
Autoen giroko argiztapena | Kolore bakarra |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, toleste elektrikoa, atzerako ispiluaren memoria, atzerako ispiluaren berogailua, atzeraka egitean beherakada automatikoa, autoa blokeatu ondoren toleste automatikoa |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko ispiluaren kontrako Streaming atzerako ispilua |
Atzeko alboko pribatutasun beira | BAI |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua+argia Kopilotua+argia |
Atzeko garbigailua | BAI |
Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
Atzeko aire girotua independentea | BAI |
Atzeko aire irteera | BAI |
Tenperatura guneen kontrola | BAI |
Autoaren aire-arazgailua | BAI |
Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
Ioi negatiboen sorgailua | BAI |
Konfigurazio nabarmendua | |
Lur orotariko teknologia "ikusteko". | BAI |