Produktuaren informazioa
GAC Honda EA6-ren diseinu-elementu orokorrak Aeon S-en berdinak dira. EA6-k airea hartzeko parrilla itxia erabiltzen du, eta farolaren forma C formara aldatzen da, eta horrek dinamikoagoa egiten du.Aurrealdea inguratzen duen "aire-sarrera" gehiegizko dekorazioa triangelu forma batekin ordezkatzen da, eta bertan laino-argiak ezkutatzen dira.Beheko zilarrezko plaka apaingarriak autoaren aurrealdea zeharkatzen du, autoaren pisua eta osotasuna areagotuz.
Gorputzaren tamainari dagokionez, EA6ren LUZERA, zabalera eta altuera 4800/1880/1530 mm-koak dira hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2750 mm-koa da.Alboko lerroak Ian S-ren berdinak dira. Benetako jaurtiketa-ereduak 18 hazbeteko gurpilen hagunak hartzen ditu bost hazbeteko kolore bikoitzeko diseinurako, itxura oso dinamikoa duena.Bat datozen pneumatikoen zehaztapenak 235/45 R18 dira.Atzeko diseinua sinplea baina formaz betea da, puntu distiratsuena bi alboetako atzeko argi lerdena da.Maletaurreko estalkiaren ezkerraldean "GAC Honda"ren logotipoa dago, GAC Taldearen logotipoarekin konbinatuta, lehen aldiz ikusten duzunean, pixka bat nahastuta sentituko zara.
GAC Honda EA6-ren barne-diseinu orokorra Aeon S-en ia berdina da, batez ere biko erradioko bolantea, behealdean "EA6" logoa izan ezik, bestea guztiz berdina da.Dena den, auto berriaren "U-wing" diseinuaren kontzeptua Ian S-aren desberdina da.
Potentziari dagokionez, GUANGqi Honda EA6-k iman iraunkorreko motor sinkronoa hartzen du, potentzia maximoa 135 kW-koa da, momentu maximoa 300 Nm-koa da eta NEDC-ren barrutia 510 km-ra irits daiteke.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | GUANGQI TOYOTA |
| Eredua | EA6 |
| Bertsioa | 2021eko Deluxe edizioa |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | Auto trinkoa |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| Merkaturako ordua | martxoa.2021 |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 510 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,78 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 10.0 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 135 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 300 |
| Motor-potentzia [Ps] | 184 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4800*1880*1530 |
| Gorputzaren egitura | 4 ate 5 eserleku Sedan |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 156 |
| 0-50 km/h azelerazio ofiziala (s) | 3.5 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4800 |
| Zabalera (mm) | 1880 |
| Altuera (mm) | 1530 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2750 |
| Aurreko pista (mm) | 1600 |
| Atzeko pista (mm) | 1602 |
| Gorputzaren egitura | Sedan |
| Ate kopurua | 4 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Enborraren bolumena (L) | 453 |
| Masa (kg) | 1610 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor potentzia osoa (kw) | 135 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 300 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 135 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 300 |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 510 |
| Bateria potentzia (kwh) | 58.8 |
| Elektrizitate-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 13.1 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Erlazio finkoaren transmisioa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Torsio-habearen menpeko esekidura |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R17 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 215/55 R17 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
| Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
| Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
| Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
| Aparkaleku automatikoa | BAI |
| Hill laguntza | BAI |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Indukzio-enborra | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko aginte-giltza Bluetooth tekla |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
| Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Plastikoa |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuliburua gora eta behera |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
| LCD panel osoa | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.5 |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Larru/ehun nahasketa |
| Kirol estiloko eserlekua | BAI |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
| Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
| Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
| Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 12.3 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Telefono mugikorren interkonexioa/mapping | CarPlay onartzen |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| OTA eguneratzea | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 6 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | LED |
| Goiko argi iturria | LED |
| Eguneko LED argiak | BAI |
| Aurreko laino-argiak | LED |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Gidariaren eserlekua |
| Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, ispilu atzerako berogailua |
| Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
| Aire girotua/hozkailua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
| Atzeko aire irteera | BAI |
| Tenperatura guneen kontrola | BAI |
| Auto barruko PM2.5 iragazkia | BAI |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
