Produktuaren informazioa
Geely Xingyue 2.0TD, MHEV eta PHEV potentzia bertsioekin hornituta dago, bi unitate eta lau unitatetan banatzen direnak.Kotxe berriak 2.0td-ko motorra du, 238 zaldiko (175kW) gehienezko potentzia duena.Bertsio hibrido entxufagarriak 1.5TD motor, motor elektriko eta bateriaz osatutako sistema hibrido entxufagarri bat eramango du.MHEV mild hybrid 48V-ko sistema hibrido argi batekin hornituta dago 1.5TDaren gainean.
Xingyue-k "une dinamikoa" diseinuaren kontzeptua hartzen du, "denbora lasterketen estetikan" oinarrituta, bizitzan eta naturan inspirazioa hartzen du, momenturik dinamikoena izozten du eta ezaugarri bisual dinamiko eta aldagarriak integratzen ditu egoera estatikoan.Xingyue oreka gorena lortzen duen kirol SUV bat da, bizkarreko modelizazioa eta erabilera espazioa orekatuz, mugimenduaren kontrola eta ibiltzeko erosotasuna orekatuz.Auspicious Xingyue-k guztira 7 kolore ditu, hurrenez hurren, Zeus zuria, zaldun beltza, glaziar zilarrezkoa, trumoi grisa, Hera gorria, Sea King urdina, izar urrea.
Geely-ren azken LOGOA erabiliz, gorputzaren diseinua Coupe estilokoa da, parrilla azken diseinuarekin zimurtuta dago, kromozko mozkinak aurrealde gogorra markatzen du eta aurrealdeko inguratzaileak osagai beltzen eremu handia erabiltzen du.Gorputzaren alboko aldea, irristakorra atzeko diseinua da bere ezaugarri garrantzitsuena, haizearen erresistentzia koefizientea 0,325 da.Gorputza elementu kromatuekin apainduta dago.
Barruko kolorea: beltza eta marroia, beltza eta gorria, guztiak beltzak, guztiak gamuza beltza;Funtzio anitzeko bolantea du hondo lauko bolantea, aginte-pantailari lotuta dagoen pantaila irregular handi bat, metal eskuiladun erdiko kontsola, gidariari zuzendutako kirol-kabina bat eta kopilotuaren ezkerraldean eskudelak ditu.Jauzi bidezko satelitearen orbita azpitresna-plataformak modu berritzailean hartzen du kopilotuaren aldean odoljarioaren diseinu-metodoa, tresna-plataformaren eta banda distiratsuaren arteko erlazio paraleloa hausten du, modelizazio-efektu tradizionala eta konbentzionala hausten du sakabanatuta eta diseinatzeko metodoaren bidez. pilatuta, eta produktuaren gene bereizgarria ezartzen du.
Valeo matrizeko faroak, luxuzko Bose audioa, Paris lurrin-sistema, kirol-gamuzazko memoria-eserlekuak, autoaren FACE ID eta beste produktuen konfigurazio ultra-mailakoak.
Geely Xingyue-k segurtasun-konfigurazio adimendun ugari ditu, besteak beste, ICC pilotu adimenduna, APA aparkaleku adimendun guztiz automatikoa, AEB City talkaren aurreko segurtasuna, LKA erreiak mantentzeko sistema eta abar.Aldi berean, Bosch 9.3 belaunaldiko ESP sistemaz hornituta dago.Gorputza industriako 22 sentsore gorenez hornituta dago, eta gidatzeko adimenduna L2 mailara iristen da.
Produktuaren zehaztapenak
Marka | GEELY |
Eredua | XINGYUE |
Bertsioa | 2021 ePro Star Ranger 56 km-ko bateria elektriko hutsa |
Oinarrizko parametroak | |
Auto eredua | SUV trinkoa |
Energia mota | Plug-in hibridoa |
Merkaturako ordua | 2020ko azaroa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 56 |
Kargatzeko denbora motela[h] | 1.5 |
Gehienezko potentzia (KW) | 190 |
Gehienezko momentua [Nm] | 415 |
Motor-potentzia [Ps] | 82 |
Motorra | 1.5T 177PS L3 |
Aldaketa-kutxa | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4605*1878*1643 |
Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV Crossover |
Abiadura maximoa (KM/H) | 195 |
Kotxearen karrozeria | |
Luzera (mm) | 4605 |
Zabalera (mm) | 1878 |
Altuera (mm) | 1643 |
Gurpil-oinarria (mm) | 2700 |
Aurreko pista (mm) | 1600 |
Atzeko pista (mm) | 1600 |
Lurraren gutxieneko argia (mm) | 171 |
Gorputzaren egitura | SUV Crossover |
Ate kopurua | 5 |
Eserleku kopurua | 5 |
Olio deposituaren edukiera (L) | 45 |
Enborraren bolumena (L) | 326 |
Masa (kg) | 1810 |
Motorra | |
Motor eredua | JLH-3G15TD |
Desplazamendua (ml) | 1477 |
Desplazamendua (L) | 1.5 |
Hartzeko formularioa | Turbo superkarga |
Motor-diseinua | Motor zeharkakoa |
Zilindroen antolamendua | L |
Zilindro kopurua (pcs) | 3 |
Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
Konpresio-erlazioa | 10.5 |
Aire Hornikuntza | DOHC |
Gehienezko zaldi potentzia (PS) | 177 |
Gehienezko potentzia (KW) | 130 |
Gehienezko potentzia-abiadura (rpm) | 5500 |
Gehienezko momentua (Nm) | 255 |
Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | 1500-4000 |
Gehienezko potentzia garbia (kW) | 130 |
Erregai forma | Plug-in hibridoa |
Erregaiaren etiketa | 92 # |
Olioa hornitzeko metodoa | Zuzeneko injekzioa |
Buruaren materiala | Aluminio aleazioa |
Zilindroaren materiala | Aluminio aleazioa |
Ingurumen-arauak | VI |
Motor elektrikoa | |
Motor potentzia osoa (kw) | 60 |
Sistema integratuaren potentzia (kW) | 190 |
Sistemaren pare orokorra [Nm] | 415 |
Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 60 |
Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
Motor kokatzea | Aurrez jarrita |
Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 56 |
Aldaketa-kutxa | |
Engranaje kopurua | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
Transmisio mota | Enbrage bikoitzeko transmisio hezea (DCT) |
Izen laburra | 7 abiadurako enbrage bikoi hezea |
Txasisaren zuzendaritza | |
Gidatzeko forma | FF |
Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
Atzeko esekidura mota | Lotura anitzeko esekidura independentea |
Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
Gurpilen balaztatzea | |
Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
Atzeko balazta mota | Diskoa |
Parke-balazta mota | Balazta elektrikoa |
Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/55 R18 |
Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 235/55 R18 |
Ordezko pneumatikoen tamaina | Ez tamaina osoa |
Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
Kopilotuaren airbag | BAI |
Aurrealdeko alboko airbag | BAI |
Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren pantaila |
Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Kotxe osoa |
ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI |
Trakzio Kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | BAI |
Gorputzaren Egonkortasunaren Kontrola (ESC/ESP/DSC, etab.) | BAI |
Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
Gidatzeko laguntza bideoa | 360 graduko irudi panoramikoa |
Gurutze-sistema | Gurutze-kontrola |
Gidatzeko modua aldatzea | Kirola/Ekonomia/Erosotasun estandarra |
Aparkaleku automatikoa | BAI |
Hill laguntza | BAI |
Jaitsiera gogorra | BAI |
Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
Teilatuko bastidoreak | BAI |
Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
Barruko sarraila zentrala | BAI |
Gako mota | Urruneko aginte-giltza |
Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | Lehen lerroa |
Urruneko abiarazte funtzioa | BAI |
Bateria aurreberotzea | BAI |
Barne konfigurazioa | |
Bolantearen materiala | Benetako Larrua |
Bolantearen posizioaren doikuntza | Eskuzko gora eta behera + aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
Bidaia-ordenagailuaren pantaila | Kolore |
LCD panel osoa | BAI |
LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 12.3 |
Eserlekuaren konfigurazioa | |
Eserlekuaren materialak | Imitazio larrua |
Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza, altuera doitzea (bi norabide) |
Kopilotuaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza, bizkarraldeko doikuntza |
Eserleku nagusiaren/laguntzailearen doikuntza elektrikoa | Eserleku nagusia |
Atzeko eserlekuak tolestuta | Proportzioa behera |
Atzeko edalontziaren euskarria | BAI |
Aurrealdeko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea/Atzekoa |
Multimedia konfigurazioa | |
Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu OLED |
Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 12.3 |
Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
Errepideko laguntza-deia | BAI |
Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, nabigazioa, telefonoa, aire girotua, teilatua |
Ibilgailuen Internet | BAI |
Multimedia/kargatzeko interfazea | USB SD |
USB/Type-c ataken kopurua | 2 aurrean/2 atzean |
Maleta-konpartimentua 12 V-ko power interfazea | BAI |
Bozgorailu kopurua (pcs) | 8 |
Argiztapenaren konfigurazioa | |
Behe izpi argi iturria | LED |
Goiko argi iturria | LED |
Eguneko LED argiak | BAI |
Faro automatikoak | BAI |
Piztu laguntza argia | BAI |
Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
Faroak itzaltzen dira | BAI |
Ukitu irakurtzeko argia | BAI |
Beira/Atzeko ispilua | |
Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
Botoi bakarreko leihoa igotzeko funtzioa | Kotxe osoa |
Leihoa atximurtzearen aurkako funtzioa | BAI |
Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, ispilu atzerako berogailua |
Atzeko ispilu barruko funtzioa | Eskuzko itsuaren aurkakoa |
Barruko hutsuneko ispilua | Gidariaren eserlekua Kopilotua |
Sentsore-garbigailu funtzioa | Euri-sentsorea |
Aire girotua/hozkailua | |
Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Aire girotu automatikoa |
Atzeko aire irteera | BAI |
Tenperatura guneen kontrola | BAI |